汽车维修保养电脑系统教程,汽车保养电脑复位是什么

1.汽车冷却系统维修保养小窍门

2.汽车电路为什么要保养 汽车电路如何保养

电动汽车驱动电机控制系统发生故障较为常见，一般按照性质划分，可分为电气故障和机械故障，这两类故障若不及时得到解决，会对电动汽车自身造成严重的伤害和影响。而深入其中进行探究，我们发现引起这两类故障的因素较多，且因素的不确定性较大，比较难以判断和甄别，有时可通过异响、异温等异常情况来进行判断。针对这些故障我们可以有针对性地进行维修，具体如下。

常见故障，一般比较容易发现和判断。具体来说，异响故障，一般会在电动汽车行驶过程中，可听到一些不同于以往行驶的声音，这类声音比较奇怪，与往日电动汽车行驶中所产生的响动大相径庭。这类异响的产生，大概率是因为转子扫膛或轴承磨损造成。

对于转子扫膛问题，可借助塞尺来检验定子与转子间的空气，看是否合理与正常，如排除该缘由后，可进一步对轴承进行查看，查验是否存在磨损现象，如果有，要及时进行更换。如果两种原因都不存在的话，需要从其他方面来寻找线索并锁定问题出处，必要的时候，要进厂维修。

顿挫故障一般容易被驾驶员察觉，多数表现为电动汽车行驶过程中，汽车一顿一顿的，极不舒适和畅通，如果这个时候，所有仪表均无异常显示，则可考虑为电机造成的顿挫故障，可借助专业工具进行简单清理。如果仍旧得不到好转，可由专业店面进行清理工作。

电机温度过高及维修。电机温度过高，是比较常见的故障，可能是电机笼型转子断条或绕线转子线圈接头松脱造成，也可能是因为电机额定电压过低造成，还有可能是因为轴承磨损过大造成，针对这类故障，需要首先查明原因，如果是轴承出现的问题，需要更换新的轴承。

如果是电压造成的电机升温，需要调整电压；如果电机笼型转子断条或绕线转子线圈接头松脱造成的电机升温，可更替铜条转子和铸铝转子。当然也不排除一些其他的故障因素，针对不清楚的缘由，要及时去维修站进行检修。

以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。

汽车冷却系统维修保养小窍门

通电后，不用发动汽车，按住右手中间的滚轮，直到屏幕显示维修已复位。这个操作的前提是系统提示维护的时候，没有提示维护就需要电脑刷。保养灯，由车辆段设置，提醒车主按照一定的里程或时间设置，以仪表或屏幕信息或指示灯的形式提醒车主

宝沃bx7机油灯归零教程图(宝沃bx7保养提示消除)

通电后，不用发动汽车，按住右手中间的滚轮，直到屏幕显示维修已复位。这个操作的前提是系统提示维护的时候，没有提示维护就需要电脑刷。

保养灯，由车辆段设置，提醒车主按照一定的里程或时间设置，以仪表或屏幕信息或指示灯的形式提醒车主保养自己的车型。维护灯归零，即维护结束后，提醒信息归零，即信息复位。仪表板显示屏上的“维修”标志是维护周期的 指示标志 。当点火开关处于接通位置时，显示屏上的“维修”标志闪烁，但该标志在发动机起动后消失，表明应保养车辆。维护后，维护灯应重置为零。

在发动机关闭的情况下，按住转速表下方的短距离计数器复位按钮。打开点火开关，松开短距离计数器的复位按钮，显示屏上将出现“维修”标志。拉出时钟上的分钟按钮，向右转动分钟按钮，显示屏上会出现里程显示。关闭发动机并重置提醒信息。打开点火开关，“维修”标志消失。

宝沃bx7换机油要多少升？

宝沃bx7换油如果完全换的话需要10到20升。宝沃bx7使用的机油是FOSS合成机油。

发动机机油的选择:

选油的时候主要看粘度指数。速度(取决于一般驾驶条件)、发动机负荷水平和温度(取决于驾驶环境)是选择粘度的三个主要因素。转速越高，粘度越低，负荷越高，粘度越高，温度越高。

油的质量取决于:

以及基础油和添加剂。基础油的质量取决于:原油来源、炼制技术和合成技术。添加剂主要有:抗磨剂-减少摩擦磨损、清净剂-防止表面沉积、分散剂-保持不溶物悬浮、抗氧剂-抑制氧化分解、防腐剂-防止金属零件生锈、摩擦改进剂-改善摩擦性能、破乳化剂-分离油水、降凝剂-改善低温流动性、抗泡剂-减少泡沫(/[/k0/in油)

宝沃bx7机油灯归零教程图(宝沃bx7保养提示消除) @2019

汽车电路为什么要保养 汽车电路如何保养

汽车冷却系统维修保养小窍门

冷却系统

汽车冷却系统的最常见故障是“水箱开锅”使汽车抛锚，发生亏水。伴随着水箱开锅与亏水还有加速无力等故障。检修水箱开锅的车辆，首先要确保车辆其它相关部件正常，比如使用正确标号的燃油、机油、火花塞、防冻液，调好点火正时及怠速空燃比。在这些方面都正常的情况下进一步检查冷却系统。

冷却系统日常检查

先看水箱。正常水箱在汽车行驶时应该上下温度一致，如果出现半边凉半边热的情况，就可以判断水箱内部堵塞。可以把水箱接在2公斤压力的水管上，逆向冲洗，如果堵塞严重可以使用少量清洗剂，同时注意清洗水箱的污垢并观察有无渗漏。

其次再看节温器。有些人认为摘除节温器就可以防止水温偏高，其实节温器只要正常发挥作用并不会导致水温过高，而发动机长时间在低温下运行也是非常有害的；另外许多发动机的节温器是双向作用的，当节温器关闭时，强迫冷却水走小循环，而节温器打开时，小循环关闭，冷却水全部走大循环。如果不装节温器，由于管路局部阻力的节流作用，实际流向大循环是水很少，水温反而升高。

最后再检查水泵。水泵的损坏有三种方式：渗漏、丢转和叶轮腐蚀。所谓丢转是水泵轴和叶轮配合间隙太大，当发动机转速达到一定时，水泵叶轮无法达到相应转速，造成水循环不良。风扇是冷却系的主要部件，有些轿车已淘汰了固定风扇，而代之以电磁和带有硅油离合器的风扇。它的特点是冷车时风扇基本不起作用，而热车时散热量达到最大；硅油风扇离合器的主要故障是漏油，而电磁风扇离合器的主要故障是水温开关损坏、线路损坏、电磁线圈损坏。

发动机的散热除了以水为散热介质外，一部分热还可以随排气散失，机油也可以带走部分热量，而发动机周围的空气对流更起着不可替代的作用，因此检查发动机过热时不要忘记检查排气系统（尤其是带催化转化器的车型）是否流畅，机油、变速箱油散热装置是否完好。另外发动机风扇附近的导风罩（俗称风圈）对机舱内的热对流起着至关重要的作用，检查时应注意。

冷却系统的保养

1、检查冷却系的密封情况，风扇皮带的松紧度，节温器的灵敏度和冷却水温的情况等并注意保持充足的冷却水。

2、清洗冷却系包括散热器、水套内粘附的水垢，防止水垢影响冷却系的散热性能。

越来越多的汽车电子控制技术,和汽车智能化的应用,使得汽车电子相应耗电量大幅提高,汽车电力系统供应逐渐不足的现象。另外加装多种车载电器同时使用,汽车电子电气需要大电流工作时,电路将不堪重负导致过载出现高温或短路等,有的笔记本电脑充电也在车上进行,殊不知车载电器都是要耗电,汽车上电路系统负荷空间有限,这对汽车微电脑、电子元器件、各种传感器电路系统都是损伤的,对电压或电流、用电频率、功率损失,对于电子元件的保护是十分不利。

现在电子电器故障占汽车维修50%,然而电子电路系统维修要复杂的多,保养汽车电力系统,减少汽车电子电器故障,可以说是随汽车科技发展而改变的。多种电子电器同时使用,造成汽车电路系统电流负荷加大,产生逆电流严重脉冲电子元件老损老化更快,影响各电子电器正常功能,导致电力系统电子电器信号传输不稳定。如点火性能下降,喷油乏力,动力不足,油耗增加,灯光发暗等。也容易造成低压过流烧坏电器,如保险丝.汽车灯泡。

要在汽车行驶中进行,和常规的汽车养护最大的不同,比如机械系统大家都知道使用到一定公里数。机械磨损机油里会杂质.如果不保养,磨损的会更快。同样汽车电路电子元件也使用受命,做好电路外部清洁只是表面,本没有解决电力电流通畅。只有在汽车行驶电路、电力系统才运行,多种电器使用电路负荷增加。如果有汽车电力保护装置,来减轻这种不利影响。保养汽车电路系统,全面保护汽车电力运行,就能延长汽车电子元件使用受命,减少电路故障,使汽车电子电器反应更快捷,发挥性能更佳,像突然加速,才能迅速提升动力。

汽车电路如何保养

要给汽车电路减“压”

现在的汽车拥有越来越多的电子控制技术,汽车微电脑、电子元器件、各种传感器等的应用,各种附加电子设备的增加,使原本有限的电路系统负荷空间负担更重,从而引发自燃火灾。

要检查电路是否老化

汽车发动机工作时,点火线圈的温度很高,容易使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损,从而使得高压电漏电、短路,并造成最终的自燃。

防止雨水腐蚀电路

下雨天,车子过水时容易使点火系统因潮湿而漏电,从而导致车子引擎不易启动。这时候,就要等车辆冷却后,隔一段时间,用干布把分电盘内外及电线等擦干,然后去维修厂检查一下。如果不及时擦干,雨水容易腐蚀电路。

电路故障容易耗油

汽车的油路和电路如果出现了故障,发动机在工作时就会增大喷油量,导致油量耗费极大。所以,一旦出现车子耗油突然增加的很多的情况,就要及时去4S店检查了。