2021最好用的电脑系统,爆火的电脑系统
1.微机控制点火系统的组成部分是什么?
2.怎么在win8.1系统中恢复原始出厂设置?
3.WIN7 32位系统 要多少内存可以一点也不卡
4.什么是偏时点火系统
5.90后的第一台电脑是什么样的?当时最火的电脑游戏是什么?
6.点火系统
国产系统想替代谷歌和微软系统不容易,但是目前国家在准备做
目前贸易战从第一阶段,即将进入第二阶段
美国肯定要打击国产高 科技 的发展,这些外界因素越强,我们发展起来越容易。
因为一旦没有选择,我们的爆发力那就是爆发性的,因为目前还有些人还抱有幻想,认为 科技 无国界
顺嘴讲一句: 科技 无国界是谁说的?其实我们一厢情愿的说的,欧美可没有这么说过
国家很快主导大基金 在存储芯片 包括系统 国产服务器等一系列的基础投资
其中国产系统也在里面,必须要有自己的系统,才能保证自己的网络安全,金融安全
不然我们就像透明的一样,关键数据都会暴露
但是这个替代是有阵痛、有困难的!
就看我们的决心了
我们日常使用的电脑和手机其实都是属于硬件设备,而我们使用电脑和手机时其实靠的是电脑及手机系统来实现的。虽然我们能造出这些硬件来,但系统我们却造不出来,不管是电脑系统还是手机系统都是国外公司开发出来的,虽然国内也有号称自己的国产操作系统,但在未来相当长的一段时间内国产系统都替代不了现在用的这些系统。
虽然国内有很多号称是自主开发的操作系统,但事实上这些国产系统都是基于国外的开源系统二次开发和定制的,本质上并不是自主开发的系统。
1、国产的电脑操作系统
对于电脑端而言,国产系统很多,比如常见的:雨林木风、深度、中标麒麟、红旗等。这类操作系统无论是在界面上还是在操作体验上都在迎合Windows系统用户,但这些系统本质上都是基于Linux开源内核二次开发的,也就是说以上这些操作系统本质上还是属于Linux发行版本,而且也不是从零开发的。
2、手机操作系统没有国产的
对于手机端而言,现在主要有两大操作系统,都是国外公司开发的,一个是谷歌的Android系统,另一个就是苹果的iOS系统。
我们购买的国产手机如果宣传说是自主开发的操作系统,那100%也是基于Android系统做了一些深度订制而以,谈不上是自主开发的操作系统。
正是因为操作系统的重要性,很多国家都在着手研发自己的操作系统,我国也不例外。对于一些特殊行业,其系统都是做过加固的,但对于普通群众而言基本上不会去用这些的谓的国产操作系统,原因很简单:
综上,严格意义上说并没有国产系统(因为都不是自主从零开发的),在未来相当长的一段时间内所谓的国产系统也无法替代现有成熟的操作系统!
这个问题是否定回答,国产系统没有办法替代。安卓手机系统和微软的电脑、平板操作系统生态圈太强大了。对于大众来说先入为主的心态,不愿意接受。例如阿里云手机操作系统和塞班手机操作系统,微软手机操作系统市场占有率太低,不做陈诉。阿里云,塞班,微软他们手机操作系统等生态圈市场占有份额太小基本忽略不计,没有占领市场。从专业的角度来说现在的主流手机电脑搜索软件社交软件不支持新的鸿蒙手机操作系统和物联网系统。举个例子欧美打压华为手机市场,谷歌Google 的浏览器社交软件facebook脸书不能安装在华为手机上面,虽然双方都没有好处但是主动权在别人手里面。我们的小米,魅族,华为手机系统还是基于安卓的系统研发的,主动权还是在别人的手里面.当然了运用于军事关乎国家战略安全问题的,比如部队和保密部门的一些操作系统还都是国产的,当然这个市场份额太小了。提升销售额占领市场还是以民用市场化为主。总是所述我认为国产系统能取代安卓微软还是需要一定的时间。
对于这个问题,我们首先要了解一下我们平常所说的操作系统。
所谓的操作系统,就是管理计算机硬件与软件的计算机程序。包括管理配置系统内存、系统供应、输入输出设备等基本事务。组成部分有内核、驱动程序、接口库、。
说到操作系统,就不得不提Unix系统,它应该是现代手机/电脑操作系统的鼻祖了。Unix系统是20世纪70年代由美国贝尔实验室开发的一套操作系统,后续又出现了开源版本的Linux系统。以及后来又出现了Windows系统。其中苹果的Mac os系统、ios系统是基于Unix系统开发的,而安卓系统是基于Unix系统的开源版本——也就是Linux系统开发的。而Windows系统又是另一套东西。
操作系统的应用很广,远不止电脑和手机两个方面,小到家用洗衣机、制冷空调都是一套简单的操作系统,只是复杂程度远远没有达到手机或者电脑的程度而已。目前电脑操作系统主要分为Windows系统和Mac os系统,而手机上主要为ios系统和安卓系统两强争霸。其实我国也有基于Linux系统开发的操作系统,比如中标麒麟、红旗Linux系统等,而中国军方的电脑,则是使用的基于Linux系统开发的自主操作系统。
看到这里题主可能就大致明白了:市面上几乎所有的操作系统都是基于Unix系统或者Linux系统的。所以说,国产厂商也是能做操作系统的,做操作系统要么选择Linux,要么选择Unix的方式,Linux系统的代表是安卓,Unix系统的代表是苹果,关键在于你用开源或者是封闭的方式。所以说国产厂商是可以做操作系统的。
系统的灵魂在于生态。一套操作系统,单单能运行起来还不行的,关键是要有生态才能吸引用户使用你的操作系统。所以说做操作系统并不难,难的是生态,国产操作系统想替代微软或者安卓并没有那么容易。为什么三星做操作系统失败了,为什么塞班系统失败了?就是这个原因。
目前华为也在做操作系统。自某些国家打压华为之后,谷歌的GMS(谷歌移动服务)就禁止在华为手机上使用。为了应对危急,华为也推出了自家的HMS(华为移动服务),推出HMS应该说是华为向谷歌宣战的第一步。目前华为的鸿蒙系统已经被应用在智慧屏产品上,华为P40系列也是第一款搭载HMS的旗舰手机。虽然华为推出了HMS,但是,对于海外高度依赖于美国互联网的情况来说,想要摆脱GMS这一套应用的影响,几乎是不可能的。GMS对于海外用户来说就像微信对我们一样重要。
目前华为HMS已经有5.5万的支持HMS Core,目前华为正在全球招募开发者合作伙伴,并且用10亿美元来扶持开发者。现在,华为和开发者的分成用3:7的分成方式,而无论是谷歌还是苹果都是用1:9的分成方式。这无疑是让利于开发者的。
总而言之,华为等国产厂商想要做好操作系统替代微软或者安卓并不那么容易,特别是面对生态问题。但是,目前而言美国实体清单撤销应该是没有可能的,所以国产厂商要做好置之死地而后生的心理准备。不管成功与否,笔者都会在背后为它们默默加油鼓励!
先说一下电脑的国产系统吧。目前,国产系统都是Linux系统为基础的多个版本,大约在上世纪的98年那时候喊得很响,就是要用国产LINUX系统替代微软windows系统。可是,到目前为止国产系统除了在一些电信、金融等特殊领域上应用外,个人电脑几乎没有存在感,份额只有0.1%。那时比较火的系统是红旗Linux也早已不存在了。
再说说手机系统吧,我认为这方面还有机会。在PAD年代,那时候智能手机百花齐放,有诺基亚的S60系统,palm系统,wince系统。苹果的ios和谷歌的安卓还没出生。现在来看看除了ios和安卓其它都挂了。前者是新颖的操控、强大的多媒体和上网功能占据一席之才,后者则是开放性赢得世界。在早期智能手机时代红旗Linux也有一个嵌入式系统,为什么在市场找不到它?我认为那时候它没有什么特色,也没有推动的动力。那时候倒是摩托罗拉手机带有自研的Linux系统。
不过今天就不一样了,因为华为的鸿蒙带给我们希望。美国对中国打压反而让中国推动国产系统的决心。加上华为手机出货量巨大,还有可能其它国产手机制造商加入。只要有决心,我认为鸿蒙机会很大。
普通人使用手机和电脑,其实用到上网,看,购物等简单的功能,国产系统都能做到。这个不难,缺的是推动的决心。
你好,目前来说我们生活中常用的系统分为很多种,在很多设备上已经实现自主开发并使用,比如在我们生活中使用手机和电视,电话手表等这些操作系统都是国产开发的,虽然他们也是通过安卓开源系统搭建的。那么我们能不能有自己的独立开发系统呢,下面我们以手机系统和电脑桌面系统两种来分析一下:
目前的国产手机操作系统都是基于安卓开发的,你会发现这些手机厂家包括小米、OPPO、vivo、华为等等,他们的系统后面都会基于安卓10这种字样吗,所以说本身上它们都是安卓系统穿上了不同的外衣,如果要单独自主的去开发一个手机系统,比如华为的鸿蒙(可能以后会逐渐开放出来使用),但是在目前看来,连他们自己都使用谷歌Android来开发,这就说明一个操作系统推出来是比较复杂的,因为它没有完整的生态链,没有手机厂家愿意去适配它,很多操作系统不是开发不出来,而是使用的人太少了,目前华为的手机业务扩张很大,后续可能也会在自己的手机上推送,但是它也必须要支持安卓的应用,不然没有应用的智能手机就不叫智能手机了。在未来的10年内可能会实现。
目前主流的家用电脑系统最新一代版本有windows 10,macOS,当然服务器版本还有很多种,比如Linux版本和Windows server、百度云和阿里云的服务镜像等,这里我们只研究使用率最多的桌面操作系统,微软和苹果的系统生态链目前已经波及到全球,其生态APP已经成千上亿个,如果要达到这种生态环境,需要全球人民的努力才能实现,因为连Linux系统都没有办法做到普及化,而只被用在了服务器端,这深深的说明,生态链的重要性,当然除非你做出来的系统能够兼容他们所有的APP,这样才能把它们吞并掉,但这样做的难度非常大,因为苹果和微软的系统内核是闭源的,你没有办法获得到他们的底层文件,目前国内只有华为还在研发操作系统,也是在积极的匹配现有的系统生态链,等它什么时候能兼容其他系统APP的时候,那么它就能成为全球第一大系统了。
相对来说,我们使用的这些系统大部分都是由开源系统Linux和unix系统上面开发出来的,比如谷歌的Android、华为的鸿蒙OS是基于Linux内核源码开发,而微软的Windows、苹果的MAC OS 都是基于unix系统的,而且很神奇的是Linux也是在Unix系统上开发的,也就是说万物源于Unix,怎么样,很神奇吧。
一个系统的成熟需要的是一个庞大的生态链,包括系统服务商,开发者和使用用户,所以国产系统如果要出来的话,除非是满足上面的这些条件,否则一个没有APP的系统谁去去弄呢,也或者是如果美国对我们进行制裁,系统不给我们使用的时候,或许我们就只能用国产系统了。
首先,从实现一款操作系统的角度来看,以目前开源界已有的技术积累,实现起来并不难。想快速开发,可以基于某一个内核或者系统,像我们熟知的Android就是基于Linux内核开发,macOS、iOS基于freebsd。
其次,从系统的使用角度分析,系统主要功能就是满足日常工作、生活、 所需,需要各种齐全的软件。像iOS或者Android生态下有上百万款应用,覆盖了日常所需的各个领域。
因此,开发一个国产系统并不难,难的是快速建立起软件生态。有多少优秀的系统都是倒在了生态上,像原本有希望与Android和iOS三足鼎立的windows phone就是因为配套的软件太少,导致了最终的失败。
目前,针对美国的制裁,确实是时候出一款国产操作系统了,到时候国家再推动一把,以我们的爱国热情,这系统必定成为国产之光,一举摆脱对国外系统的依赖。
加油!
你好,我是不起眼的机器猫
针对你说的国产系统能不能代替微软和安卓这个问题。我个人觉得短时间内还是代替不了的。
想要代替微软和安卓系统,第一,要解决的是软件生态问题。怎么样把用户用到的软件搬到国产系统里。前期可以先用兼容的方式来解决。这样能比较快的替代掉微软和安卓。如果让开发者去为了国产新系统去马上做适配,一个是小公司可能没有这个尽力,大公司可能看不到远景,不愿意去研发,投入。生态环境其实是替代需要解决的最大问题
第二,从现在的国产系统说下,现在的国产系统,日常上网和聊天是没有问题的。为什么大家不愿意去用国产系统,一个是用户喜欢,一个是国产系统现在只有电脑端,不能多终端同步,分享东西。如果想互联又要加一个第三方软件,好多用户就不想折腾了。
第三,宣传力度和推广上,国产系统做的不够到位,其实好多人都不知道国产系统是什么样子的,需要加大宣传,让更多的人知道,更多的人安装国产系统,用户基数决定了系统的优化。没有用户,就没有优化的方向。只有用户用过了,发现了问题,才能去做到为用户服务的系统。
这个是我能想到的三点,希望能帮到你
自主可控,安全可靠。
随着国产软硬件的全面发力,国产操作系统已经慢慢的成熟起来了,包括UOS、Deepin、中标麒麟、新支点操作系统,以及wps、永中办公软件等已经进入购目录,用户体验还是相当不错的,满足日常办公已不在话下。
硬件主要解决cpu、mem、闪存等关键部件,这样就能形成自主知识产权的生态。
当然,国产软硬件还很年轻,需要加快成熟。这即关乎国家安全、信息安全,也是摆脱西方 科技 垄断、 科技 围剿、 科技 制约实现 社会 经济良性发展必然选项!
绝对可以!鸿蒙系统统领世间万物相连,随时可替代微软和安卓。
只是现在考虑到这些用户的感受,不愿意微软和谷歌倒闭,才没有取代他们。
微机控制点火系统的组成部分是什么?
Intel Platform Trust Technology是一个证书存储和重点管理的平台,是英特尔平台可信技术,主要用于密钥管理(密钥的加密及存储)和安全认证服务,将安全信息存储于计算机硬件中。可以管理各种密钥,保证电脑安全
用于Windows8系统中。其存在于计算机启动时的BIOS系统中。
扩展资料:
BIOS是英文"Basic Input Output System"的缩略词,直译过来后中文名称就是"基本输入输出系统"。在IBM?PC兼容系统上,是一种业界标准的固件接口。BIOS这个字眼是在15年第一次由CP/M操作系统中出现。BIOS是个人电脑启动时加载的第一个软件。
其实,它是一组固化到计算机内主板上一个ROM芯片上的程序,它保存着计算机最重要的基本输入输出的程序、开机后自检程序和系统自启动程序,它可从CMOS中读写系统设置的具体信息。
其主要功能是为计算机提供最底层的、最直接的硬件设置和控制。此外,BIOS还向作业系统提供一些系统参数。系统硬件的变化是由BIOS隐藏,程序使用BIOS功能而不是直接控制硬件。现代作业系统会忽略BIOS提供的抽象层并直接控制硬件组件。
百度百科-BIOS
怎么在win8.1系统中恢复原始出厂设置?
主要由与点火有关的各种传感器、电子控制器(ECU电脑)、点火电子组件(点火器)、点火线圈、配电器、火花塞等组成。
点火器的作用:点火器是综合控制的执行器之一,点火器的作用是根据ECU的指令,通过内部的大功率三极管的导通和截止,控制初级电流的的通断,完成点火工作。
扩展资料
汽油机的点火系统用单线制连接。由于电子设备在现代汽车上的广泛应用,目前国内外汽车几乎都用负极搭铁。按照点火系统的组成和产生高压电的方法不同,分为传统点火系统、电子点火系统、微机控制点火系统等。
从发动机的曲轴在外力作用下开始转动,到发动机开始自动怠速运转的全过程,为发动机的起动过程。发动机起动所必须的曲轴转速及转矩,分别称为起动转速和起动转矩。车用汽油发动机在温度为0~20℃时,最低起动转速一般为30~40r/min。
为了使发动机能在更低的温度下顺利可靠地起动,要求起动转速不低于50~70r/min。对于车用柴油机要求的起动转速较高,达150~300r/min,否则柴油雾化不良,混合气质量不好,发动机起动困难。由于柴油机的压缩比较汽油机大,故其起动转矩也大。
WIN7 32位系统 要多少内存可以一点也不卡
1、按WIN+C然后点击超级按钮条上的设置,然后按住SHIFT键,并点击“电源”按钮,就是关机用的按钮,并选择重启;(Win8.1 updata用户也可以在开始屏幕按住shift 我后点击电源按钮选择重启);
2、电脑重启后会到高级启动界面,再点击“疑难解答”;
3、接下来再点击“Dell backup and Recovery”;
DELL笔记本Win8.1系统还原至出厂设置的方法
4、这时就进入到DELL恢复Win8.1系统的界面了,系统将会自动检查,看看智能修复选项可以解决这个问题;
5、检测完成后,再点击“下一步”,之后你会看到列表中有一个出厂备份文件,选择后再点击下一步;
6、这时系统会提示选择“保留个人文件”或“不保留”,如果没什么重要程序文件可以选择不保留,更干净点,否则请保留;
7、接下来就开始了win8.1系统的恢复过程,整个过程大至需要10-15分钟,恢复完成后重启即可。
注意:如果你的系统无法启动,你可能将不能使用按SHIFT+重启的方式来进入高级选项,这时小编建议,开机后强行关机重复3次左右就能出现高级启动菜单了。
什么是偏时点火系统
WIN7 32位系统为以下配置可使电脑流畅使用:CPU2.0GHZ及以上,内存升级到3G或者4G(其中,win7的32位系统都只能识别3.25G内存),硬盘40GB以上可用空间(市面上目前主流都是500G硬盘),显卡(显存大于128MB)支持DirectX 9就可以开启Windows Aero特效。
此外,WIN7 32位系统要求最低配置为:CPU1GHz及以上;内存1GB及以上,安装识别的最低内存是512M。
扩展资料
win7特色功能
(1)有无限应用程序、实时缩略图预览、增强视觉体验、高级网络支持(ad-hoc无线网络和互联网连接支持ICS)、移动中心(Mobility Center)。
(2)Aero Glass高级界面、高级窗口导航、改进的媒体格式支持、媒体中心和媒体流增强(包括Play To)、多点触摸、更好的手写识别等等。
(3)毛玻璃透明特效功能;多触控功能;多媒体功能(播放**和刻录DVD);组建家庭网络组。
(4)支持加入管理网络(Domain Join)、高级网络备份和加密文件系统等数据保护功能、位置感知打印技术等。加强网络的功能,比如域加入;高级备份功能;位置感知打印;脱机文件夹;移动中心(Mobility Center);演示模式(Presentation Mode)。
百度百科-win7系统
90后的第一台电脑是什么样的?当时最火的电脑游戏是什么?
偏时点火系统",英文为"Anti-Lag System"简称ALS系统.另外也称为Bang-Bang系统,因为使用时会发出"碰...碰..."的噪音.这是一种使用於拉力赛或直线加速赛的电子装置,基本的功能是减少涡轮迟缓的效果.
涡轮迟缓称为Turbo Lag,也就是涡轮达到全增压所需要的时间,而Lag的大小会因为涡轮叶片本身的重量或者回压等效果有关系.虽然车厂利用泄压阀来稍微改善这个问题,当油门关闭时,泄压阀将压力传送到涡轮进气侧,使涡轮叶片继续旋转,可以减少再次增压所需要的旋转动力,也可以避免涡轮泄压时叶片瞬间停止而造成bearing损坏.
FIA容许赛车安装超大型涡轮,虽然大型涡轮可以提供较高的增压力,相对的增压所需的时间也增加,造成Lag的现象明显出现.以拉力赛车而言,出弯所需的扭力是非常重要的,而使用ALS系统就变成解决Lag的最好方法.
当La生时,引擎的反应会变的非常迟钝,所以许多驾驶涡轮车的拉力车手必须比NA车的车手更早开启油门.后来德国出名拉力车手Walter Rohrl乾脆使用左脚同时煞车与离合器,右脚不离开油门的驾驶方式,为了就是再弯道中保持涡轮增压以便出弯的加速性发挥.ALS最早是WRC拉力赛中的Toyota丰田车队研发出来的,后来三菱车队才研发出自己的ALS系统.
ALS系统运作原理非常简单,当驾驶将油门关闭时,ALS便开始运作.而点火正时会延后到ATDC 40度角以上,虽然油门已经关闭,可是油气电脑控制仍继续从EGR管路或怠速管路等管道进入燃烧室,造成燃烧室内油气过浓现象.此时因为点火正时延后造成排汽门渐渐开启,而未燃烧的油气就开始进入排气芭蕉头段.当未燃烧的油气与高温的芭蕉头段接触时便会产生爆炸,而涡轮的位置刚好於爆炸前方,爆炸的威力刚好成为推动涡轮叶片的动力.
ALS系统运作虽然简单,可是必须同时变更引擎内部许多零件的工作条件,没有电脑的协助下单使用机构是无法达成的,所以此系统的使用直到80年代电脑进步后才开始.现在市场上有SYMS,HKS,Autronic等改装电脑公司都有提供涡轮车辆ALS系统的设定,功能还可以分为;起跑状态,ALS开启转速,ALS使用时间,ALS功率设定,熄火状态等多项功能,避免过度的使用ALS造成引擎损坏.对於追求涡轮增压的车主是个福音.
不过ALS也是有相当多缺点,大部分都是关系到引擎与涡轮的耐用度.ALS运作时会造成涡轮工作温度瞬间升高,长期处於800-1100度C的高温会造成涡轮寿命减少,另外ALS的高温可以在短短50-100km路程内摧毁排气系统.还有ALS运作时会大幅度减少引擎煞车效果,因为驱轴与活塞是呈现无点火无外来力量的惯性自转的状态,车辆入弯时则必须完全依靠煞车系统来负担,搭配ALS的车辆对於煞车系统的设定是不可忽视的.
最后不知道这是好处还是坏处?ALS系统工作时会从排气尾管放出一阵阵的"碰...碰..."声响与可以BBQ的火焰.这对於路人而言是相当恐怖的爆炸声,对於机车骑士而言是一种被烧到的危险,对於警察先生而言是一定会吊销您的车辆........
点火系统
? 90后的第一台电脑,基本样子:都显示器都不是液晶的,有很大显像管的那种。机箱有着厚重破旧的大外壳,配置CPU基本都是英特尔奔腾三或者奔腾四,内存就128M,硬盘也很小可能就几十个G,鼠标不是激光鼠标,而是有一个小球的那种,还有光驱和软驱,现在的电脑基本都没有了光驱和软驱,操作系统基本都是Windows 98,Windows XP。
风扇等配件噪音很大,风扇的噪音很大,和显示器上乱七八糟的英文交相辉映,就和机器人启动的声音一样。上网一直是56k猫,后来我发现猫上的耳机接口其实可以插上耳机,然后就能听到拨号提示音了。
??当时最火的电脑游戏就是帝国时代、星际争霸、CS、红警。1998年3月31日,暴雪公司的星际争霸发行了。星际争霸推出以后,凭借出色的游戏性。很快就火了,获得了全球众多玩家的喜爱。当年的网吧里,到处都是玩红警和星际的。
帝国时代掀起的一股新的即时战略热,而帝国时代则成为了当时为首的热度游戏,这款游戏在当时不得不说是一款现象级的作品,以至于现在都还有一批死忠玩家。?CS初次进入中国的时间大概是千禧年之后,凭借3D第一视角的真实枪战体验,迅速在国内爆红,当时的90后们可能还是小学生,也是90后们最早接触并且熟知的一款电脑游戏。?红警一款即时战略游戏,研发系统的精美程度与星际争霸和帝国时代所做的一样。动画效果的壮观和地图细节能很好吸引玩家进入游戏世界。红警这款游戏与反恐精英差不多是同时期在中国蹿红的,时间上应该是稍晚于反恐精英。
简介:
在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的,为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系,点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
分类:
引擎依照运转模式不同可分为火花点火(SISparkIgnition)引擎及压缩点火(CICompressionIgnition)引擎,汽油引擎属于火花点火引擎,而柴油引擎则属于压缩点火引擎。汽油引擎既是属于火花点火引擎,其点火就必须借着点火系统来完成。汽油发动机吸入气缸的燃油和空气混合,在压缩行程终了时用电火花点燃,使混合气点燃产生强大的压力,推动活塞向下运动而做功。为此在汽油发动机上装有一套能在汽缸中产生电火花的装置,称为点火系。
作用:
点火系统在引擎运转时所扮演的角色是在任何引擎转速及不同的引擎负荷下,均能在适当的时机提供足够的电压,使火花塞能产生足以点燃汽缸内混合气的火花,让引擎得到最佳的燃烧效率。点火系统的基本装置包含了电源(电瓶)、点火触发装置、点火正时控制装置、高压产生器(高压线圈)、高压电分配装置(分电盘)、高压导线及火花塞。现代的点火提前装置则已改由引擎管理电脑所控制,电脑收集引擎转速、进气歧管压力或空气流量、节气门位置、电瓶电压、水温、爆震等讯号,算出最佳点火正时提前角度,再发出点火讯号,达到控制点火正时的目的。
原理:
汽油机点火系统是汽油机、煤气机中用电火花点燃混合气的装置。它的功用是按气缸点火次序定时地向火花塞提供足够能量的高压电,使火花塞电极间产生火花,从而点燃气缸内被压缩的可燃混合气。
点火系统通常由电源、点火线圈、分电器(包括断电器)和火花塞等组成。其中电源、断电器和点火线圈的初级线圈构成低压电路部分;点火线圈的次级线圈、分电器和火花塞构成高压电路部分。
点火线圈由初、次级线圈和铁芯组成。初级线圈的导线粗而匝数少,次级线圈导线细而匝数多,相当于一个升压变压器。
断电器有机械式和晶体管式两种,机械式的应用较普遍。当发动机运转时,凸轮轴驱动分电器中凸轮旋转,控制断电器触点启闭。当断电器将低压电路闭合时,初级线圈中即产生低压电流,在点火线圈内形成磁场。当电流达到一定值时,断电器将低压电路断开,磁通消失,在次级线圈中感应出10~24千伏的电动势,通过分电器依次传到相应气缸的火花塞电极上,即产生电火花。当触点断开时,初级线圈会感应出自感电动势,使触点间产生电弧而引起烧蚀,并减缓磁通消失速度,降低次级线圈感应的电动势。为了消除自感电动势,与触点并联有一只0.15~0.30微法的电容器。
点火系统按电源的不同可分为蓄电池点火系统和磁电机点火系统,两者工作原理基本相同,仅低压电路稍有差别。汽车上通常带有蓄电池,都用蓄电池点火系统。在要求工作可靠又不带蓄电池的场合,如飞机用汽油机、拖拉机用汽油机和小型汽油机则多使用磁电机点火系统。
故障判断与排除:
1.电路故障
点火系故障按其在点火系的位置可分为二种情况:低压电路故障和高压电路故障。
(1)低压电路常见故障:
蓄电池存电不足;线连接不良或错乱;蓄电池搭铁不良;分电器或霍尔传感器损坏;点火开关损坏或接线不良;晶体管点火控制单元损坏或接线不良。低压电路故障的诊断方法大多用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。
(2)高压电路常见的故障:
高压线脱落或漏电;分电器盖破裂击穿;分电器分火头烧蚀破裂击穿;火花塞电极间隙过大或过小;火花塞积炭过多;火花塞绝缘体损坏;点火线圈损坏或接线脱落。
高压电路的故障大多用高压试火法,即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下,将线头放置距离缸体3-6mm处,起动发动机试火,有火花且火花强烈,说明点火系工作正常。
2.点火系不工作
(1)故障现象:打开点火开关,起动发动机,发动机无反应;高压试火,高压线无火花。
(2)故障分析与诊断
3.点火时间过早
(1)故障现象:怠速运转不平稳,易熄火;加速时,发动机有严重的爆燃声。
(2)故障分析:该故障主要是点火正时调整失准或点火角度装配失准所致。
(3)排除方法:连好点火测试仪,调整点火提前角到规定值。
4.点火过迟
(1)故障现象:消音器声响沉重、急加速化油器回火、发动机冷却液温度较高、汽车行驶无力。
(2)故障分析与诊断:点火角度不正确。
(3)排除方法:调整点火角度至规定值。
5.火花塞故障
故障主要表现为:火花塞积炭、油污和过热等现象
火花塞积炭:绝缘体端部、电极及火花塞壳常覆盖着一层相当厚的黑灰色粉状柔软的积垢。
火花塞油污:故障现象:绝缘体端部、电极及火花塞壳覆盖一层机油。
火花塞过热:中心电极熔化,绝缘体顶部疏松、松软,绝缘体端大部分呈灰白色硬皮。
6.发动机回火和放炮
如果发动既有回火又有放炮响声,且十分严重,则多属分缸高压线插错而引起的。如果现象不严重,却断续发生,似有规律,则多属分电器盖有裂纹,使缸间窜火造成的。点火提前角偏离正确位置过多时,也会引起回火或排气管放炮。
7.发动机爆震和过热
发动机在大负荷中等转速时最容易出现爆震。在使用燃油牌号正确的情况下,爆震现象多数是因点火提前角过大造成的。
在爆震情况下,发动机会迅速升温。另一方面,点火提前角过于落后,点火太迟,发动机温度也会偏高。在不出现爆震的情况下,水温过高多数不是点火系引起的,但若伴有发动机无力,加速不灵敏时,则应检查点火提前角是否过小。
百万购车补贴
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