自动挡行车电脑系统-自动挡行车电脑会记录驾驶风格吗

1.听说自动档汽车会记录驾驶员的驾驶习惯？

2.汽车行车电脑改装介绍

3.自动挡车换挡正确操作

4.行车电脑手动跟自动可以通用吗

听说自动档汽车会记录驾驶员的驾驶习惯？

首先要说的是对车辆本身没有什么影响的，不用担心，不同的驾驶习惯可能引起油耗的增加。

行车电脑的记录其实是机械化的，你突然深加油门，行车电脑会认为你要超车而自动降档增加转速。长时间一个人驾驶，行车电脑会根据这个人的驾驶习惯做出一个规律性的记录，如转速，但换个人开的话，行车电脑会在记录几次被改变而重新进行分配再记录的。

另外，行车电脑的记录是可以消除的，花10到20块钱，找个能查行车电脑的地方就可以让他给你清除了。

汽车行车电脑改装介绍

电脑改装，简单来说就是改变原车电脑中设置的程序，从而改变电脑对发动机各部分的管理和控制范围。电脑改装的优点有以下几点：一是发动机功率和扭矩可提高10%~15%；二是改装前发动机转速可提高2~3倍以上；第三，自动挡车型换挡更平顺，动力连接更顺畅，急加速时会延迟换挡时间；第四，可以解决很多原厂ECU解决不了的问题，比如怠速低、容易熄火、爆燃、自动变速箱换挡振动等。既然改装的行车电脑这么好，人们不禁要问为什么原来的行车电脑不这么设计？主要原因如下。(1)原行车电脑考虑了很多因素。厂商在设计行车电脑时必须考虑到耐用性、经济性、环保性等诸多因素，所以原厂行车电脑设定的范围是保守的。当然还有一定的升级空间，可以在车的使用中进行升级改装，提高发动机的性能。(2)原有的行车电脑不能完全满足世界各地使用环境的需要。驾驶电脑的制造商是国际跨国企业，如博世、西门子、MM.其产品销往世界各地。也就是说，驾驶电脑得适应汽油质量、温度、气压、路况等。所以方案设计只能靠一般性，而不能靠针对性。需要根据当地的实际环境和个别车辆所做的修改来重新编写ECU程序，那么发动机将能够更有效地工作，提高车辆的动力性能。(3)原行车电脑不能满足发动机硬件改装的需要。大多数情况下，发动机的硬件改装都必须调整ECU才能发挥应有的作用。而且一旦变化程度太大，超出ECU的设定范围，可能会因为ECU无法正确判断而损坏硬件。因此，当发动机在进排气系统、燃油供给系统、涡轮增压器等方面进行改装时。必须配合ECU的改装，否则车辆发动机将无法保证良好的工作状态。

自动挡车换挡正确操作

自动挡的车换挡，因为是行车电脑（OBD）控制，所以不需要驾驶员操作，因此也就没有正确操作一说。

另外，手自一体变速箱的手动模式也不需要担心，因为安全参数内变速箱才会执行换挡操作。举两个例子：

1、当前时速是10KM/H，自己一直加挡，最多也就是1挡，变速箱不会允许加到2挡。

2、挂M挡之后，一直没升挡，但是车速已经达到120KM/H，这时行车电脑已经自动升挡了。

附自动挡各挡位说明：

P挡，英文parking的缩写，驻车挡。一般在熄火停放时使用。

N挡，英文neutral的缩写，空挡。一般在短时间停车时使用。

M挡，英文Manual的缩写，手动模式。挂入M挡，就变为手动模式，需要手动换挡。

R挡，英文reverse的缩写，倒车挡。把挡位挂到R挡，踩油门，汽车会倒车。

S挡，英文sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。S挡经常用于超车、爬坡等情况。

D挡，英文drive的缩写，前进挡。D挡是日常驾驶最常用的挡位，挂上D挡，踩油门，车就往前行驶。

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行车电脑手动跟自动可以通用吗

不可以。手动挡的不能用在自动挡上，可以用在手动挡上。行车电脑一般指汽车电脑。汽车上的电脑又称行车电脑(ecu)，即电脑控制模组(electronic control unit)，是利用简单的逻辑闸与积体电路原理处理一些简单的电子讯号与运算而已。