八代凯美瑞改装电脑系统-08款凯美瑞改装

1.第八代丰田凯美瑞音响怎么改装？

2.八代凯美瑞发动机转数能改吗

3.极简主义的改装案例，八代凯美瑞只需降低姿态就足够好看？

4.八代凯美瑞进化的点与滴

第八代丰田凯美瑞音响怎么改装？

大多数的原车的音质都是不太理想，喇叭做工用料都很一般，好难满足对听音需求。丰田凯美瑞这样的去升级总整比较好~来看看凯美瑞这样升级过程吧

CD机安装在中控下，调控模式

车门隔音于喇叭升级

三分频中高音倒模装于A柱

整个中控台效果

使音乐发挥都更好的音质，在后尾箱安装低音炮，为了避免太多的储物空间，特意把超低音单元倒模安装在后尾箱。

二只功放隐藏安装

八代凯美瑞发动机转数能改吗

能。

一般车的发动机转速表在6500转以后是红色区域，达到6500转后，行车电脑会自动断油，这是对发动机的保护措施。

一些高性能车比如宝马M系列，奥迪S系列，英菲尼迪，或者更好的跑车，转速红区会在7500转以上，同样，只要没有做改装，在发动机达到厂家限定的转速时都会自动断油，所以其实不会对发动机有任何的损害。

极简主义的改装案例，八代凯美瑞只需降低姿态就足够好看？

众所周知，凯美瑞有两套外观包围，分别是大嘴巴的豪华版，还有看起来马力蹭蹭往上涨的运动版。一般买车的时候，喜欢哪套就选哪套了，不过也有例外的。

第八代凯美瑞在2017年底上市，车主蕉Sir就是当时上市的第一批车主。而选择凯美瑞的原因，竟然是穷？“因为穷，选择的范围也小，对手车型又没换代，就选了凯美瑞。然后2.5需要等3个月，2.0有个现车，所以就直接提车了。”?

提了一台家用车，不过身体倒是很诚实的，蕉Sir表示，“提车的第二天就去贴了个电光灰，更换了Border的32段可调绞牙避震，还有祖国版19寸te37轮圈。”

像这种国产的铸造轮圈，相信是不少新人都走过的弯路。功课没做好，感觉好看就直接下单，到后来才发现问题所在。不久之后，蕉Sir走上正途，更换了一套正品Work?cr2p，换轮毂，安全还是第一位啊。

不过，在更换轮毂和刹车的时候，也发生了一些小插曲。“380的刹车盘避不开这套cr2p，需要裁短一点桥码和打磨刹车皮。”看起来，功课还是没有做到位哈哈。

“改装原因就是要做国内第一批改八代凯美瑞的车主之一，不想随波逐流，不想有别人的影子。所以没换代之前的版本还有二手车，都不会去考虑的。”第一批买第一批改，蕉Sir争当吃螃蟹的人。

“我个人比较极简主义，所以走的路线也要保持一致。”?蕉Sir爱车的外观，就跟他的说的一样，看不到多余的花里胡哨装饰。但这并不代表他已经满意了，他喜欢运动版的车头+豪华版的车尾，所以我们就看到了，这个豪华版凯美瑞换装运动包围的案例。

不仅仅是换套包围，车身也被贴上了卡其米兰色的车膜，当然还有最重要的，从Border绞牙换成了Feel?Air气动。

尾部最大的亮点是这个，看起来熟悉又陌生的尾灯。啊原来是采用来自丰田自家大哥，雷克萨斯GS的尾灯样式，看起来确实要比凯美瑞豪华一点。

换上气动的好处，当然是可以趴得更低啦。搭配这套19寸的轮毂，也可以做到一个接近贴地的效果了。

虽然气动看起来是真香，但是蕉Sir却表示，最满意的还是之前那套Border绞牙。“过弯稳如牛，直线有韧性。我保证绝对是目前在国内可以买到的，性价比最高的绞牙避震，没有之一，没有丝毫打广告的成分。”

不能光包围运动啊，内饰部分蕉Sir也是下了一番功夫，碳纤维的方向盘加上Savanini的换挡拨片，驾驶座的战斗氛围看起来瞬间提升了很多。

中控台还插上了一条一刀入魂档把，看起来很有推拉它的欲望，遇上红绿灯又多了一些乐趣？

其实玩这种家用车，最大的问题可能就是，路上跟你“撞车”的人实在太多了。“无论我去到哪，总能看见同款车，这是我最不满意的地方。”

不过，买菜车也有一个好处，那就是促进夫妻感情。“也许是因为品牌效应，我的异性缘数值由以前的+100变为-100，凯美瑞真是小两口和谐恩爱生活的必备神车。”

还记得车主选择凯美瑞是因为穷吗？所以当问到他接下来的打算时，他是这样说的：“最近抓得严，凯美瑞应该是不会再改了。以后钱到位了，会马上换置宝马M2?COMPETITION。”

看起来是发财了哈哈，凯美瑞直奔M2C，小编我也祝愿蕉Sir早日提车圆梦，然后再继续改~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

八代凯美瑞进化的点与滴

改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚，一种态度

血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

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世界上最遥远的距离是，TA在你身边，但没有交流......

为什么WB有这样的感叹？！

因为TA的的确确出现过在WB身边。

然而那时，WB还没认识TA?——?八代凯美瑞。

而今天TA来投稿了，感觉挺尴尬的......

后来知道原来是车友阿东的朋友。

WB在想，是不是又被东毒害了？

这里插入阿东的奸笑...嘻嘻...

咱们一起来看看今天八代凯美瑞改装案例。

哈喽！我是这台八代凯美瑞的车主，大家叫我帅铭就好了。

自己从小就接触改装车文化，所以在选择车子时就融入了改装想法：雷克萨斯IS200，英菲尼迪Q50，凯美瑞等等，但最后因考虑家用，故选择了中庸的凯美瑞。为什么中庸，因为TA不是热门改装车型，所以改装配件，可参考案例资源并不多。

但我还是坚持开改，因为我喜欢改装车文化?——?新车落地不到一个月就选了一对新鞋子?——?迪生力轮毂。

坦白说，刚换了轮毂后，我觉得挺帅的，但还是被朋友说“SUV”...

好吧，顺应潮流，上绞牙避震：日本LT。

操控感出来了，切线变道凌厉很多！

既然轮毂，避震都换了，那就把最后的三件套之一刹车给换上：Brembo?F50。

为什么选择它，还是不够，因为还是实习生。

初步选择了三件套后先告一段落了...

后来被一句话唤醒：“改车，一时改一时爽，一直改一直爽。”

因为那段时间没改，所以慢慢感觉不爽。

不过最重要原因，还是认识了一位毒友：阿东。

他说要爽，必须弄这个：

在阿东毒诱下，我入手了一套magic?air气动，

也顺便购入一套适合气动的二手轮毂?ssrLm9?，?19寸前8.5J?et43?后9J?et38，等待一个星期，出现的效果是我喜欢的样子。

感觉灵魂回来了，所以不知道谁说的一句话：“车子不趴下，有7灵魂？！”

玩着玩着，感觉自己的车子不够爆，原因是倾角不到位，轮毂数据不到位。

我就收了一套19寸super?star?bugel，三片锻造可拆轮毂前8.5J?ET-2?后9.5J?ET15，轮胎前215?35?19，后215?35?19，并把前后轮倾角调大：前-3，后-5。

自我感觉还是挺不错，但没到心中完美的状态。

接下来还要更换一套3H气动系统，继续把倾角调大，加多一套小宽体。

争取弄好，以完美姿态在2020年的东莞AIT改装车展与大家相会。

改装清单：

1.?19寸ssrLm9锻造轮毂?前8.5?et43?后9?et43

2.19寸superstar?bugel三片锻造可拆轮毂

3.布雷博f50刹车

4.全段手工LiXing排气

5.Magic?Air气动系统避震

6.魔术师仪表

7.yofer包围

8.其他小件

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