1.汽车每个部位构造的讲解！！！

2.电子快排系统是什么

汽车每个部位构造的讲解！！！

汽车电脑系统讲解教程-汽车电脑系统讲解

转向系统

方向盘、转向柱、转向节、方向机、转向拉、助力泵

转向系统是用来实现转向操作的

行驶系统

发动机、飞轮、离合器片、压盘、变速器、传动轴、轮毂、钢圈、 轮胎

实现动力传输与切断

悬挂系统

前桥、下臂、减震器

支撑车身的作用

制动系统

真空助力器、刹车总泵、ABS泵、刹车油管、ABS轮速传感器、刹车分泵、制动盘、制动鼓、手刹、刹车片

起制动作用

冷却系统

水箱、水泵、节温器、水套、水管

对发动机进行冷却

润滑系统

机油泵、机油集滤器、机油滤清器、

对发动机进行润滑

燃油系统

汽油泵、燃油管、汽油滤清器、燃油分配管、油压调节器、喷油嘴

为车辆起动提供稳定合适的燃油压力

点火系统

点火开关、点火线圈、分电器、高压线、火花塞

为车辆启动提供适合的点火能量

电控系统

ECU、传感器、线束、执行器

只能大体上说一下，看下《汽车构造》上面很详细

电子快排系统是什么

近期大家关注的“电子快排系统是什么”相关内容讲解以下。

电子快排系统别名叫快速换挡系统，主要是在换挡杆上都配置了一个可以接收到信号的装置，然后通过电脑对发动机实际发生的转速作出分析后作出判断，实现汽车降档后自动补油的动力切换。现在有些车型会运用到这个系统，这个系统在换挡杆上配置主要是为了接受和传输电子信号的。比如宝马车型中使用到这个系统的，驾驶的过程中可以感受到快速换挡的动力衔接非常的流畅，离合器的实际作用已经不是很大， 这一点对驾驶员有很大的帮助，当然偶尔会感受到快速换挡的过程中低速行驶会有点顿挫感，但是很少感受的到，整体的动力衔接都很流畅快速。驾驶员在驾驶车辆的过程中，电脑会自动分析补油，减少了驾驶员很多操控。有些车主会反映说这种电子快排系统在运行的过程中，驾驶员踩的力度会比较大，因为快速换挡直接升降需要一定的上挑力度才挂的上。

百万购车补贴