新能源电脑版,新能源车电脑系统怎么升级

1.电动汽车系统升级中途断电

2.上来就是大动作 飞凡汽车迎来交付后首次大型OTA升级

电动汽车启动不了首先检查电源是否充足：简单的方法用防盗器点开锁解锁，证明电池是有电状态。如果没有，插上开车钥匙，看看记录表是否有电量显示。其次检查是否全部解锁。目前很多新款电动车都有后胎锁，必须打开后才能保证电源流动开关正常供电，才能正常行驶。

当车辆的智能钥匙没电的时候，钥匙的发射功率非常低，会导致车内的感应器很难感应到，这时候一键启动就无法完成点火了。

解决方法：一般智能钥匙都会配备一个机械钥匙，我们可以直接使用机械钥匙插入钥匙孔进行启动。

电瓶电压不足、没电或损坏一般来说，60Ah的电瓶通过12V电压供电收音机，功率在10瓦左右，如果算上其他供电设备的待机功率，全车功耗不超过30瓦。从理论上讲，收音机能够连续听24小时。

解决方法：电瓶没电得借用其他电瓶启动或者找几个人用万能的推车启动法启动。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。

另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。电瓶电压不足，以至于带不动起动机，此种情况，可以借用其他电瓶用连接线启动。

电动汽车系统升级中途断电

一个关于特斯拉的新闻吸引了我的注意：重庆的一位特斯拉车主，他把一辆17年的?model?x从第一代?Mcu升级到了第二代?Mcu，同时把它的?hw2.0硬件换成了?hw3.0，虽然升级需要花费1.9万元，但却实现了更流畅的互动系统，?fsd完全自动驾驶等功能

特斯拉的显卡

在大多数朋友?diy主机中，显卡是最受关注的硬件之一，从用户的角度来看，显卡的性能与?cpu的性能一起决定了整个主机可以玩什么样的游戏，画质和流畅度如何，而且这背后所代表的新玩法，将再次对传统车企形成冲击，在这方面，我们还特意向特斯拉官方询问。尽管官方并不清楚哪款车可以升级，哪款车不能升级，但是据传闻，在2018年3月之前售出的?model?s和?model?x车型可以升级和更换硬件。从迭代性的角度来看，新能源汽车相对于传统汽车具有巨大的优势，特别是在自动驾驶或储能方面，未来将具有某些潜在的延展性。

硬件的升级

在2018年，英伟达对?models和?modelx的硬件进行了一次升级，这次是将Model3芯片替换为更强大的64位处理器，中控系统的特斯拉tegr3芯片，尽管这些硬件的调整与驾驶相关的功能没有多大关系，但用户普遍认为，中控系统对触摸屏和浏览器操作的反应更加流畅，当然，传统车企也有类似的更换硬件的方法，不过官方并不认可，大众汽车就尝试过把?mqb平台的中控系统放在PQ35平台的高尔夫球机上，因为总线差不多，功能完全匹配，而且还添加了?crply功能，第二代芯片升级，与第一代蓝牙连接频率相比，效率更高，续航能力和覆盖范围更大，这次升级，打破整个市场的常规格局，显然整个行业都需要特斯拉的大手笔帮助。

特斯拉的招数

对于特斯拉来说，目前很多人对特斯拉或纯电动汽车仍持观望态度，这其中一个重要原因就是电动汽车和数码产品一样，迭代速度快，购买时间早，落后时间长，不像传统燃油车已经定型，一旦迭代跟不上，保值率受损将非常严重，尤其对于高油耗汽车而言，这对消费者来说绝对是个坏消息，因为它很难保养，有多少人会下定决心要禁止使用燃油汽车，明后年，传统的巨鳄们还会大力推广大众?ID.3，宝马ix3，这些功能走在了新兴大数据技术的前沿，从而消除了企业对技术重复出现而被淘汰的担心，在这种情况下，特斯拉的招数打到了市场的痛点，在传统汽车制造商看来，这一招就像是一根“搅屎棍”，把他们的如意算盘打得粉碎，传统车企销售的汽车不外乎两种模式，一种是品牌向上，随着消费者收入的增长，总有更好的品牌等待您购买(这也是为什么大型汽车集团都会形成品牌矩阵)；另一种是产品迭代，消费者购买一辆车后，在未来5-10年内，一定会有更多功能更齐全、更先进、体验更完美的新车上市，让您出售旧车换新车。

在这种情况下，特斯拉这招算是打破了传统车企的第二种方式，让你换车，再这样下去，很可能我一辈子都会开Model3这种车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上来就是大动作 飞凡汽车迎来交付后首次大型OTA升级

系统升级过程中突然断电，系统可能会出现错乱，乱码的，你可以把负极线断掉5分钟，然后重新上电，继续升级。

电动汽车突然断电了仪表盘却没有显示说明线路接触不良，或者传感器出现故障，需要进一步进行检查，这类故障最好到4s店或者专业的维修中心进行检修，必要时检查线路问题。

新能源汽车包括燃料电池汽车或和动力汽车，太阳能汽车等，废气排放量比较低，对环境比较友好，采用非常规的车用燃料作为动力来源。

易车原创 OTA对于当下的新能源车企们不是什么新鲜功能，很多消费者也期待汽车能和手机电脑一样有着持续的系统更新。不过首次OTA升级就迎来这么多新增功能点的车型，貌似就属飞凡R7了。

2月24日，飞凡汽车宣布旗下中大型纯电豪华SUV飞凡R7整车OTA重磅升级，RISING OS 1.1.0版本即日起陆续推送至用户。该版本基于用户需求洞察和数据反馈，聚焦用户高频场景体验，在行业领先的智舱、智驾、补能体验等方面全维进阶，共新增26项主要功能，优化20项体验。同时，聚焦RISING?Pilot高阶智能驾驶系统的OS软件版本，预计将在3月下旬推送，持续为用户带来更流畅、更自然、更高效的极智出行场景体验。

智舱非凡进化 更好玩，更流畅，更多场景体验优化

RISING OS 1.1.0版本为用户带来更“懂你”的智舱进化。在应用方面，新增云游戏功能，支持连接蓝牙手柄和手机虚拟手柄，可随时畅玩“拳皇14”、“仙剑奇侠传7”、“里奥的财富”等6款3A主题游戏大作。同时，中控屏加入了“爱趣听”应用、仪表屏新增音乐播放显示等，进一步升级座舱影视体验。此外，针对非流媒体后视镜配置车型，新增大屏实时查看后视影像功能，用户相当于拥有一个可随时召唤的“虚拟流媒体后视镜”。

交互体验方面，RISING OS 1.1.0版本基础操作更流畅、更顺畅。新版本强化了语音泛化能力，迭代新增近一万种语音数据，实现了更高效的语音交互识别度。同时，座舱语音控制能力进一步增强，视觉增强AR-HUD平视系统可通过语音实现开关、音量、亮度和高度调节，座椅也能语音实现位置、角度等全方位调节，免除用户繁复的多级菜单手动调用。另外，通过优化视觉微动效，新版本提升了用户使用下拉菜单、Widget?Box、Dock栏等主交互的跟手流畅性。

此次升级还增设了“补能路径自动规划”和“智慧找电”功能。车辆可根据剩余里程和路线环境，主动帮助用户规划沿途补能方案，并将充电站添加至导航行程中。“智慧找电”功能则可根据车辆位置，自动评估周边充/换电站的距离、收费标准和忙闲状态，为用户推荐时间和经济成本最优的补能站点。

智驾非凡进化 高速领航版图持续扩张，多场景智驾体验也将显著提升

自飞凡R7交付以来，智驾系统正成为用户出行不可或缺的辅助工具。此次RISING OS 1.1.0升级，高速领航覆盖经过持续学习和数据迭代，原有已开通的城市大幅增加了高速领航的覆盖范围，有效缓解长途出行疲劳。

而飞凡汽车计划在3月下旬推送的新OS软件版本中，将会针对性优化用车智驾场景和城市路段覆盖范围。其中高速领航优化了全速段跟?距离和性能体验、变道准备和变道退回性能体验、Cut In和Cut Out性能体验、匝道汇入汇出性能体验、提升大曲率弯道通行效率、增加领航驾乘区域、优化人机交互显示和交互性能体验等，为用户带来更高效、更顺畅、更加自然的全场景智驾感受。同时，新版本进一步拓展高速领航开放的城市数量与路段，增加高速领航开放区域。智能巡航辅助同步优化了跟车距离、变道性能、Cut In和Cut Out性能、智慧躲闪优化，并同步上线自动泊车功能。?

RISING OS 1.1.0版本是继飞凡R7推出屏霸版产品线，焕新新豪华 新智享产品标签后又一大动作，充分展现了飞凡汽车出身大厂的技术储备和快速反应能力，彰显大厂底蕴。飞凡汽车会继续以数智、智驾、智电三大共创中心的顶尖团队和技术积淀赋能，坚持核心技术全栈自研，以用户需求为本，从场景体验出发，不断快速迭代，为用户带来非凡进化的智能出行场景体验。