汽车修车电脑最好的型号_修车怎么选电脑系统好的

1.汽车日常维修保养全盘攻略

2.学汽修专业好还是学计算机专业好

3.汽车ebd故障灯亮了，该怎么检修？

第一步：我们首先开机，尝试系统修复，看看是否可以修复好系统。

第二步：我们如果修复不成功的话，尝试选择最后一次正确配置选项，看看是否可以正常启动系统。

第三步：如果前两步都不能启动系统，系统基本上就彻底坏了，我们准备后PE启动工具，开机选择...

第四步：我们选择winpe启动工具。

第五步：进入pe系统后，我们将存储在系统盘的数据都备份后，直接重装系统即可。快来实践一下吧。

汽车日常维修保养全盘攻略

以前修车，大家经常看到司机会满身油污地从车底爬出来，现在这一套早就不用了，抢修人员只需拿出一台笔记本电脑，连上发动机的电路板，输入代码，不到2分钟，故障点就查到了。运用这种高科技，使抢修人员对故障判断更加准确，修理时间也大大缩短。

据了解，此次技术比武对司机的操作，特别是对维修人员对车辆及设备的修理、维护、保养提出了更高的要求，而维修车辆已经从过去单凭“经验”逐步向依靠“科技手段”为主的方法转变。以后维修人员通过电脑对发动机、悬架系统、CAW总成、ABS和GPS车载机进行故障诊断、系统调试和数据汇总分析，而这一系列的操作，只需要几分钟就能完成。

学汽修专业好还是学计算机专业好

一、开车就要学会修车要学会自己找“故障”

汽车在使用过程中，难免要发生故障。对于经验丰富的老驾驶员来说，通常能“一步到位”找到问题所在。而大多数人面对故障常会束手无策。现在来学着自己找找故障吧。

车辆故障大致可分为三部分：一是电路故障；二是油路故障；三是行驶系统故障，如转向、制动、传动部分等。

其中，电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中，车辆的故障约有60%是电路故障，30%在油路方面，这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系统故障，这些故障属于机械故障，发生时车辆大多还能行驶，应就近去特约维修站修理。

当你在行驶中发生故障时，一不要着急，二不忙动手，先看看有关故障指示灯的情况反映。静下心来，分析一下故障的现象，多问几个为什么？判断、区分油电路故障的方法有两个：一是行驶途中是突然熄火还是慢慢熄火，突然熄火大多为电路故障；而慢慢熄火，或者车辆不断发生“蹿动”现象，大多是油路故障。二是“试火”，如没有中央高压火、分缸火，则是电路故障，如有高压火，问题则在油路。而机械故障大多伴有不正常的声音，声音随车速快慢而变化，停车时声音消失，与油电路故障没有直接关系。

用“逐段否定法”，将“焦点”锁定在一个特定的地方，先弄明白是属于哪一类故障，有针对性地先查看外部是否异常。如电线有否断路、短路，连接部位有否松动；发动机里有无电线的烧糊味，油路管道有否漏油等等。

值得提醒的是，现在的新车大多是“电喷”车，是电子控制燃烧，故障较少，与老的化油器车故障概率敲相反。需要记住的是，电喷车如电路发生故障，往往需要专用电脑检测仪检测，驾驶员切忌自己动手，以免破坏电路程序。

二、积碳清洗很重要汽车积炭预防技巧解析

1、使用清洁汽油

汽油中的杂质是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。

一些车主为了保证汽油的清洁度，会用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。

2、不要长时间怠速行驶

怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。

3、注意熄火时机

对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。

建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。

三、自己动手DIY修理汽车五大巧招

许多车主都有过修车被“黑”的经历，除了钱财受损外，宝贵的业余时间往往也全搭在了修车上，以下5个方面是教您如何自己动手DIY做修理，即省钱也能找到不少乐趣。

1.小修自己动手

对于换个空滤、安个灯泡这样的蓄完全没必要上4S店，光排队就得等个把小时，还得搭上高额的工时费，有那时间自己都弄完了。所以像这种初级的汽车知识，早就应该给自己补习一下。像刹车灯泡这类零件属于损耗品，只要您细心研究一下爱车尾灯的简单构造，就可以到街边花5块钱买个灯泡，然后自己动手给爱车换上。

2.保养到快修中心

一般的家用汽车每行驶5000公里都要进行机油、机滤的更换，如果次次都到4S店更换，费时、费力，还费钱。所以对于这类没什么技术含量的活完全可以放心地交给社区快修店打理。如果对小店提供的机油等原材料不够放心，那您可以到4S店买瓶机油，然后去快修店花上10分钟解决问题。这样的话最多也就支付20元钱的工费，还能免费得到修理工对底盘、轮胎的细致检查。

3.疑难杂症到4S店诊断

现在的汽车都装配了复杂的电子系统和精密的机械元件，在遇有较大故障时，绝对不是路边摊或汽配城所能解决的。而现在的4S店为了拉拢客户，基本上故障检测都是免费的，所以您可以多跑几家4S店先检测一下故障根源，如果几家店给出的答案都一致，那就基本可以判定问题的所在了。不过这时您还不用急着掏钱修。如果维修的工艺不算复杂，那您可以从4S店内买配件，然后到汽配城内找修理工更换。

4.大修仍需专业人员

汽车属于精密机器，小故障还可以指望那些“游击队”，但如果真是遇到了较大的故障，那您还得去专业的4S店。也就是对于涉及发动机、变速箱、底盘、电脑等部件的维修，一定要选择4S店修理。

5.不用盲从原厂配件

以某德系车为例，进气头段的空滤外塑料盒在4S店要200多元钱，而汽配城80元钱一个的副厂件满街都是，质量也不差。像塑料件，即使副厂的不如原厂耐用，也不至于让你的车马上抛锚，大不了花80元钱再换一个；空滤的塑料盒并不属于汽车的核心机构，如果有问题也不至于对爱车造成永久伤害；而像刹车片、油管、皮带等这些关键部件绝对不能用副厂的，因为副厂配件的质量毕竟不可靠，如果这些关键部位出了问题，那可就是省小钱吃大亏了。

汽车ebd故障灯亮了，该怎么检修？

学电脑专业比较好。

最基本的学习步骤包括以下四个方面：

第一步：学会启动电脑。

把电脑的各个部分都连接好之后，检查主机和显示器的电源线是否已经接好，然后就可以启动电脑了。

主机的电源开关一般在主机的面板上，上面标有POWER的字样，按下即可接通主机的电源，然后再打开显示器的电源开关。接通主机的电源后，电脑首先要进行自我检测，简称自检。这时，会在显示器的屏幕上看到一些英文语句，这就是电脑自我检测情况的显示，它告诉我们这台电脑都有哪些硬件设备，是些什么型号的，同时检查电脑的各个外部设备是不是有故障，接线是不是正确等等。如果电脑安装的操作系统是Windows10，屏幕上将显示出一个Windows10的启动界面，再稍微等候一会儿，屏幕上将出现一个欢迎画面，之后，屏幕上就会出现Windows10的桌面，表示Windows10系统已经成功启动了。

通过Power按钮启动电脑的方式叫做冷启动。电脑正常启动之后，就等候下达工作命令了。

第二步：学会用鼠标发号施令。

鼠标是一种目前最流行的指针控制设备，体积很小，适于手握，而且非常容易使用，以致于孩子们也能很快掌握。通过移动鼠标，可以指向电脑屏幕上的目标，然后按动一下鼠标按钮，就可以向电脑发送命令。也可以按住鼠标按钮并在屏幕上拖动目标到应该放置的位置，然后放开鼠标按钮。当用电脑处理图形、图像时，拖动方法是非常简捷方便的。

在鼠标垫上移动鼠标，是让鼠标下面的光源发出的光经过鼠标垫反射后，由鼠标接收为移动信号，并向电脑发送鼠标移动的信息，就可以把屏幕上的鼠标指针移动到对应于鼠标移动的位置上。

由于鼠标用起来非常直观灵便，所以现在大多数软件都大量运用鼠标进行操作，包括系统软件和应用软件等。要让电脑按你的旨意运行，必须首先学会用鼠标发号施令。

鼠标的正确卧放方法是：食指和中指轻轻放在鼠标的左右键上，拇指和无名指、小指放在鼠标的两侧，手掌心自然正对鼠标，手腕轻放在桌面上。

用手握住鼠标在鼠标垫上轻轻滑动，你会发现屏幕上有一个箭头也跟着移动，这个箭头叫做鼠标指针。

用食指迅速地按下鼠标左键，然后快速释放，叫做单击。

平时所说的单击鼠标或单击，一般指的是单击鼠标左键，其实右键也可以有单击操作。方法是用中指迅速地按下鼠标右键，然后快速释放。

快速按下鼠标左键，然后迅速松开两次，叫做双击。

把鼠标指针移动到要拖动的目标上，然后按住鼠标左键不放病移动鼠标到其它位置，最后松开鼠标，目标就会移动到当前鼠标指针所在的位置。这叫做拖拽。

在Word2010中，当鼠标指针显示为插入点时，按住鼠标左键不放病移动鼠标到其它位置，最后松开鼠标，鼠标拖动包含的区域就会变成蓝底，表示这个区域已经被选中。可以通过软件很方便、准确地对这个区域进行剪切、复制、删除等操作。

第三步：学会用键盘打字。

除了鼠标之外，控制电脑的另一种必不可少的方法是使用键盘输入指令或数据。

电脑的大部分输入是文本数据，键盘就是把文本数据输入电脑最普通、最常用的设备，我们可以借助键盘上的字母键和数字键输入文本。

使用键盘来输入命令或数据比使用鼠标要复杂一些。键盘上有一百多个键，又不是按字母顺序排的，位置很难记，如果每次输入，都要先低头盯着键盘找到需要按的键在什么位置再输入，然后再抬头检查屏幕上自己输入的字是否正确，不仅累人，而且效率也不高。键盘上有用途各不相同的一些功能键。在操作电脑时，可以按这些键进行操作，而且还可以把两个以上的键同时按下以实现某种功能，叫做组合键。如：Shift+A、Ctrl+C、Ctrl+Alt +F1等。

制表键：通常情况下，按这个键可以使插入点向右移动几个字符的位置。

大写锁定键：用来锁定字母为大写状态。

上档键：在打字键区，有30个键上有两个字符，上档键与这些键结合，可以键入键位上部的字符。

控制键：与其它键结合，形成控制命令。

换档键：与其它键结合，组合成各种复合控制键。

空格键：键盘上最长的一个键，用来输入一个空格，使插入点向右移动一个字符的距离。

回车键：确认把命令或数据输入电脑，录入文字时，按回车键可以把插入点产生一个新的段落。

退格键：按一次退格键，屏幕上的插入点在现有位置退回一格，并删除退回的那一格内容。

正斜杠：输入命令参数。

反斜杠：输入目录路径。

Windows键：打开开始菜单，选择所需要的菜单命令。

应用程序键：相当于单击鼠标右键，打开当前所选对象的快捷菜单。

取消键：撤销某项操作、退出当前环境或返回到原来的菜单。

屏幕打印键：把当前屏幕上的内容复制到剪贴板中，

滚动锁定键：在电子表格软件中，按一下，锁定光标移动键，使之带动整个电子表格移动，屏幕停止滚动。

插入键：切换插入与改写状态。

删除键：删除当前插入点处的字符，插入点右边的所有字符会向左移动一个字符的位置。

首键：插入点移动到屏幕的左上角。

尾键：插入点移动到当前行最后一个字符的右边。

翻页键：把插入点移到上一页或下一页。

光标移动键：把插入点向上、下、左、右移动一个字符的位置。

数字锁定键：按一下，数字锁定指示灯亮，小键盘区可以用来输入数字。

正确的打字姿势非常重要，否则容易疲劳，影响打字速度，而且时间一长就会形成不良习惯，影响身体健康。其次，必须掌握高效的打字方法，也就是盲打。

正确的打字姿势，是面向电脑，身体坐正。?当坐在椅子上时，腰要挺直，上身稍向前倾，双脚自然放平，切不可弯腰驼背，另外，还要注意电脑台和椅子的高度要合适，否则会很不舒服。

其次，击键时手指要保持弯曲，稍微向上拱起，指尖后的第一关节略呈弧形，分别放在八个基准键位中央。

第三，击键时手指要垂直击键，不要压键，不要让手指趴在键上，击键时用力部位主要是指关节，而不是用手腕，也就是说要靠手指屈伸完成击键动作。

第四，手指击键时要有弹性，击键时要以指尖垂直向键盘按下，并立即反弹，手指在键上停留的时间不要太长。

位于大键盘中央的A、S、D、F、J、K、L、；八个键是按键输入时最基本的键位，左右手的食指和小指分别放在这八个基本键位上，两个大拇指放在空格键上。然后把键盘上的打字键区划分为几个部分，每个手指负责其中的一部分或几部分。比如说：左手食指的手指分区为4、5、R、T、F、G、V、B八个键位，而右手食指的手指分区为6、7、Y、U、H、J、N、M八个键位，左右手的中指、无名指和小指一般只负责从上到下斜向排列的四个键。

还有一些功能键，如换档键、控制键、制表键、Windows键等，按照左右位置，分别由左手和右手的两个小指负责，最下面一排中最长的那个空格键由左手和右手的大拇指负责。

因为小键盘区和功能键区的键位跨度很大，按键时手肯定要离开键位，就不做特定要求了。学打字要从八个基本键位开始练习，每次击打任何一个键的时候，手指要回到八个基本键位上来。这八个基本键就是打字的根据地。

第四步：现在关机。

在学习了如何启动电脑，如何通过鼠标、键盘等设备操纵电脑进行工作后，来学习控制电脑的最后一步——关闭电脑。

电脑关机的操作过程与关闭电视机有明显的不同。Windows10在关闭系统时需要把一些当前状态、最新设置等信息保存到硬盘中，直接关闭电源将无法保存这些信息，这可能会影响下次的启动。不正确的关机方式不仅可能丢失自己辛辛苦苦刚刚完成的工作成果或某些重要信息，而且可能造成毁损电脑这样严重的后果。现在这个时代离不开电脑，如果没有电脑就不能高效地工作了，零五年有位电脑用户就是因为电脑坏了，着急上火，体温四十度，好几天都没好。所以，对待关机这样简单的事情，不能只图方便，草率行事。

在Windows10操作系统下，正确的关机步骤是这样的：

单击（“单击鼠标”或“单击”，一般指的是单击鼠标左键）桌面左下角的开始按钮，这个按钮上方的屏幕上将弹出一个菜单，在这个菜单中的最底部可以找到电源选项。

把鼠标指向菜单最下面的电源选项，然后单击鼠标左键。

此时会出现子菜单，在这个子菜单中，用鼠标单击关机选项，稍微等候一会儿，新的电脑主机上的电源指示灯就会自动熄灭。

在电脑操作中，切勿关机后马上又开机，这一举动几乎与突然断电又瞬间突然来电带来的恶果差不多，容易毁坏磁盘、主板和中央处理器。

希望我能帮助你解疑释惑。

ebd灯亮起时，说明电子制动力分配控制系统存在问题，很大可能是因为传感器和保险丝故障导致。出现这种问题时还是需要及时处理的，因为故障很有可能导致汽车以后的正常行驶，这时用户应低速谨慎驾驶，及时到维修店进行检修。

配置有EBD系统的车辆，会自动侦测各个车轮与地面间的附着力状况，将刹车系统所产生的力量，适当地分配至四个车轮。在EBD系统的之下，制动力可以得到最佳的效率，使得制动距离明显地缩短，并在制动的时候保持车辆的平稳，提高行车的安全。

在开车过程中，如果ebd灯亮了,这个系统的调制器控制系统可能有问题了,在一些功能性比较齐全的车上应该有电脑系统会告诉你这方面有问题了。车仪表盘上ABS , EBD故障指示灯亮,说明有故障。建议用汽车电脑检测仪,检测一下,就可以发现问题。EBD或者ABS这些装置，都是汽车的安全配置,都是在车辆超越操控极限的情形之下进行的装置。在开车的时候不能全部仰仗这些配置，驾驶技术还是一个比较重要的参考依据，配置有EBD系统的车辆,会自动侦测各个车轮与地面间的附着力状况,将刹车系统所产生的力量适当地分配至四个车轮。这样就保障了汽车在行进过程中的安全性。

EBD使用特殊的ECU（中央处理器）功能来分配前轴和后轴之间的制动力。当汽车制动时，中央处理器根据接收到的轮速信号、载荷信号、踏板行程信号以及发动机等有关信号，经处理后向电磁阀和轴荷调节器发出控制指令，使各轴的制动力得到合理分配。EBD在汽车制动时即开始控制制动力，而ABS则是在车轮有抱死倾向时开始工作。