帕美老款-帕美电脑系统能升级吗

1.帕美有安全带自动收缩吗

2.11.98万的MG7 年轻人的第一台“AMG”

3.帕美后排能坐几个人

帕美有安全带自动收缩吗

没有。

安全带自动收紧属于预碰撞安全系统。预碰撞安全系统能自动探测前方障碍物，测算出发生碰撞的可能性。若系统判断碰撞的可能性很大，则会发出警报声。

系统还可通过自动调节一系列安全系统，预碰撞刹车系统、紧急转向系统、汽车动态综合管理系统来尽可能避免碰撞。若系统判断碰撞不可避免，则会预先收紧前座安全带、启动刹车来最大限度的减轻损伤。

11.98万的MG7 年轻人的第一台“AMG”

先出两道填空题。

(1) 20万的---老气横秋，12万的---成熟稳重。

(2) 20万的---是MG，12万的---是AMG。

答案揭晓。

第一题的答案相信大家应该都知道了，就是上个月“掀桌子”的雪铁龙C6。售价20多万时，你几乎不会正眼去瞧；但当它价格直降9万，和雷凌卡罗拉卖一个价，你只会说真香。

而第二题的答案，就是今天的主角，MG7。

11.98万起即可拥有A7+帕美同款造型

近日，上汽MG带来了旗下首款MG黑标旗舰轿跑MG7，官方指导价格11.98-16.98万元。

其实早在去年年中，伴随着MG黑标的诞生，MG7其实就已经亮相。熟悉MG的都知道，MG本身就是一个定位年轻运动的品牌，旗下车型也多流淌着运动的基因。而MG黑标，则意味着更加极致的体验，不论是颜值，还是性能。

就MG7来说，你能看到些许MG其它车型的影子，但一切又都是全新的。

全新的极具攻击性的前脸，大嘴式的前进气格栅仿佛要吞下一切，“眼神”犀利的LED大灯，不怒自危。前保险杠两侧有货真价实的导风口设计，MG黑标则镶嵌于保险杠上方，彰显着其专属身份。

MG7的长宽高分别为4884*1889*1447mm，轴距为2778mm。标准的中型车尺寸，让MG7拥有舒展的侧面造型，车顶在A柱末端即开始下滑，与尾部衔接形成优雅的溜背，而后轮拱上方则有明显的“肩线”，搭配大尺寸的五幅运动轮毂，与力量共存。

亮点不止于此。拉开车门，你会发现MG7竟然用了同级罕见的无框车门设计，妥妥的A7范儿；而在尾部，贯穿式尾灯上方，是“帕美”同款的三段式主动电动尾翼，当时速100km/h以上会自动打开，优雅至极；当然，下方，双边共四出的排气也体现着MG7的不俗实力。

不得不承认的是，即便现在设计地好看的车不在少数，但MG7依然能够让人眼前一亮。优雅、、力量，这些关键词在MG7上得到完美融合，势必会吸引相当一部分年轻消费者。

内装科技与豪华并存 亦兼顾家用属性

进入到车内，MG7也不会令人失望。虽然双联屏的设计并没有太多新意，但做工与用料考究。MG7提供三种颜色的内饰风格，分别为孔雀绿、玄青黑和赤霞朱，其中赤霞朱最值得一提，红色的氛围很有战斗风格，车内关键部位如中控台覆盖面、座椅等还可选装翻毛皮材质包裹，非常能够凸显豪华感，触感也相当到位。

MG7的双联屏由10.25英寸全液晶仪表与33英寸一体式中控显示屏组成，内置了斑马洛神8155智能座舱系统，功能丰富、应用全面，能够满足当下年轻人对车载互联的需求。

同时MG7也并没有完全摒弃实体按键，空调等常用控制用了触控的操作形式，强调科技感的同时也保证了实用性。

高配车型的座椅造型视觉效果很棒，两侧拥有宽大的侧翼支撑，符合运动车型的定位。空间方面，2778mm的轴距虽然不算特别突出，但满足家用丝毫没有问题，全景天窗的设计也提升了车内的敞亮感。值得一提的是，MG7拥有掀背尾门的设计，不仅帅，较大的开口在搬运装载大件行李时实用性也直接拉满。

配置方面，MG7高配车型搭载有BoseCenterpoint深海环绕声音响系统，最多可提供14个扬声器，带来更加沉浸式的音响效果；同时AR-HUD增强现实平视系统也作为选装配置出现，这在同级别都较为少见。

2.0T+9AT动力组合仅售14.58万元起

MG7搭载两套动力组合，分别是1.5T匹配7DCT，以及2.0T匹配9AT。其中1.5T涡轮增压发动机最大188马力，表现在同排量发动机中已经相当突出；2.0T发动机的数据更是来到了261马力、405N·m，足以用迅猛来形容。在9AT变速箱的加持下，该车的官方0-100km/h加速时间仅需要6.5秒。

不仅如此，为进一步增强整车的运动属性，MG7还提供了E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架、X-Mode超级玩家模式等高阶配置。

其中，通过X-MODE超级玩家模式，用户不仅可以直接开启赛道模式和直线加速模式两个预设，在性能调节中还可以针对动力输出、转向力度、悬架软硬等总共8个项目进行细致化调节，或是极致运动或是舒适，MG7都可以做到。

智能驾驶方面也不容忽视。MG7高配车型提供了NGP高阶驾驶系统，车身传感器数量至多达23个，目前可以实现ISC智能超级巡航驾驶功能，在高速、高架和城市快速路段驾驶者变道超车，而依据导航规划路线的点对点驾驶功能将在今年下半年通过FOTA升级推送，这样的表现对于一款纯燃油车来说实属不易。

AceDriver点评：

回到开头的填空题。我将MG7与C6相提并论，正是因为两者都具备同一个要素：定位很高的车型，卖很便宜的价格。C6当年定价有些过于自信，直降9万属于无奈之举，但MG7绝对称得上诚意。

定位中级轿跑，无框车门+大溜背，“帕美”同款尾翼，2.0T+9AT，电子限滑差速器，电控悬架……这些关键词组合在一起，即便是上汽MG出品，20万价位也是心理预期，但MG7就是这么出其不意。

20万的MG7是MG，12万的MG7，它就是年轻人的第一台“AMG”。

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帕美后排能坐几个人

实际上，

保时捷Panamera就只有4座版，后排只有2个座椅

，后排用了两座的设计，整个座椅的包裹性，支撑性非常好，同时后排中央扶手也使用了一块液晶屏，后排乘客操作影音系统，空调系统也更加方便，科技感十足。