三代车载电脑系统升级-车载电脑怎么升级版本

2024-08-05 14:54:50

1.对比合资品牌车机系统

2.科目三智能考试系统的第三代智能驾考系统主要组成

3.什么是”FOTA升级“？买车后才是刚开始到底啥意思？

对比合资品牌车机系统

三代车载电脑系统升级-车载电脑怎么升级版本

对比合资品牌车机系统

事实上,在车载移动互联领域中,这种革命也在悄然发生——与第三代哈弗H6的智能互联系统相比,像大众探岳、丰田RAV4及本田CR-V等合资车型的移动互联系统,尤其在在系统操作流畅性、智能网联功能的丰富程度、语音控制系统表现、网络连接扩展的能力等方面上。

看点一:操作更“丝滑”,功能更丰富

得益于ios系统的流畅丝滑及强大的功能优化,而对消费者来说,日常也必然更关心车机系统的操作流畅程度及功能的丰富程度。

第三代哈弗H6的车机系统操作界面简单明了、画质清晰,更重要的是整个操作过程非常流畅且识别精准、反应迅速。而在功能性方面,神车强大的智能网联系统覆盖影音、出行、支付等生活场景,涵盖微信、酷我音乐,爱奇艺,抖音、知乎等高频APP的使用场景,让生活场景可实现智能家居远程控制、智能停车及免密支付等多项功能,极大便利用户的生活。

最重要的是,第三代哈弗H6全系配备整车级FOTA远程升级,这就意味着神车用户今后无需前往4S店,便可远程轻松实现对智能系统、动力、智能驾驶等共计40余模块、上千项功能的智能升级,反观大众探岳、丰田RAV4及本田CR-V,顶配车型连最基本的OTA升级功能都不配备。

看点二:更强的语音控制表现,更丰富的网络连接拓展

评判一款车载智能互联系统的好坏,当然还要看语音控制系统的表现和网络连接拓展的能力。但对很多合资品牌来说,出于海内外消费者对车载互联需求的差异,以及合资外方对数据安全、网络安全方面措施。

以大众探岳、丰田RAV4以及本田CR-V顶配车型为例,虽然三款顶配车型均配备了语音控制,尤其是像日系两款车的语音控制可操控的功能。而第三代哈弗H6则搭载了最新科大讯飞定制语音系统,可实现%语音识别率和深度思考能力,能够精准识别多意图指令、超长指令,语音控制的功能范围还要广泛,甚至能够实现对仪表、HUD多屏控制功能。可以说,国民神车的语音控制能力已经可以代替传统按键操作,从内饰的简洁设计也可证明这一点,更智能化的操作为用户提供了更大的便利性。

在网络扩展功能方面,国民神车提供了车载Wi-Fi连接,未来还会搭载先进的5G网络拓展,成为车机系统重要的一个组成部分。

国民神车一经上市便出现“供不应求”的状况,主销车型更是一车难求,甚至出现哈弗SUV经销商排长队的现象。这不仅抓住了用户尝鲜新科技的心理,更体现出国民神车对消费者需求的深刻洞察,其始终以更丰富、更便捷的产品功能服务消费者,在智能互联系统方面更是舍得“下血本”,带给用户业界最前沿的科技配置,如此看来,第三代哈弗H6如此火爆的销量订单并非偶然。

科目三智能考试系统的第三代智能驾考系统主要组成

机动车驾驶人科目三智能化考试系统LR-DTS3是一款专门为机动车驾驶人科目三实际道路考试设计研发的产品，该产品主要应用了数字化通信技术、GPS卫星定位技术等，可有效的实现对公安部第123号令科目三考试规定的上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等的各个项目实施有效的评判。

左合右科目三考试系统组成

1考试管理控制系统

考试管理控制系统是机动车驾驶人科目三道路驾驶技能考试系统的核心，包括主服务器、考试计算机、UPS供电系统、交换机、打印机等部分组成，主要功能包括考生成绩查询、考试、误判申请、考试成绩统计、犯规统计、考场管理、用户管理等。

2智能车载系统

智能车载系统主要由车载计算机、车载GPS移动工作站、车载传感器、车载信号集模块、车在信号转换模块、车载语音系统、指纹验证设备、监控设备和车载电源系统等组成，用于车载GPS、车载传感器、车载音等信息的集、处理、接受和发送，是科目三考试评判的重要组成部分。

3GPS差分定为系统

GPS差分定为系统包括差分基站和移动站。

差分基站用以长期连续跟踪观测卫星信号，通过通讯链路实施传输解算出的差分修正信息，实时为各个车载移动站提供高精度的载波相位差分数据。

移动站接收GPS卫星信息以及基准站差分修正信息，实现移动站相对于基准站的相对定位解算。移动站用双GPS设置，主站用于确定位置，从站用于确定方向。

4信息集与身份验证系统

信息集与身份验证系统主要信息集客户端、信息集指纹识别器、信息集摄像机和阅读器组成，通过对考生照片信息、指纹信息的集以及与从公安网上下载的考生信息配对从而形成完整的考生信息资料，是考试信息安全的重要组成部分。

5监控系统

监控系统主要由车内和车外

组成，可以实现考试的实时回传，事后回放是考生考试过程资料的重要组成部分。

6考场电子地图制作系统

考场电子地图制作系统主要用于考场GPS电子地图的绘制和考车模型的制作。

7无线通讯系统

用先进的WLAN技术自建无线局域网，其工作频率定位在5.8G高频，相较于目前其他厂商所使用的3G网络传输而言，更具有不受地域限制，建设成本低，后期无须缴纳上网费用，布局灵活，网络传输带宽高，实时性强等突出优势，其无缝漫游切换功能，能够自动适应各种路况，可供上百辆车同时考试，考试车及数据可以直接高速传回监控中心。

END左合右科目三考试系统结构

系统用计算机评判和考试员人工评判相结合的方式对路考过程进行评判，系统通过车载端设备集、处理、发送、接收、存储考生的考试信息，通过驾驶人考试监控中心设备对考试过程进行实时监视和控制，能够支持考试信息的上传、下载和管理，整套路考系统主要包括考试管理控制系统、考试中心、信息集与身份验证系统、智能车载系统、监控系统、语音通讯系统、自动打印系统、考场电子地图制作系统、无线通讯系统和GPS差分定位系统。

什么是”FOTA升级“？买车后才是刚开始到底啥意思？

自从汽车进入智能化后，想必大家对于“带OTA升级的车联网系统”已经有所熟悉了……

但今年下半年开始，一个新名词“FOTA升级”开始逐渐进入我们的视野之中。其实，FOTA升级技术早就已有汽车企业尝试，最具代表性的要属特斯拉。

特斯拉对旗下车型通过“远程OTA升级”的方式，改善本身硬件上的问题，或提升车辆本身的性能。随着我国智能汽车水平的发展愈发加快，越来越多的汽车企业开始量产可FOTA升级的车型，最具代表性的要属吉利CMA架构下的轿车?星瑞、长城汽车柠檬平台下的第三代哈弗H6等。

在2020广州车展，吉利汽车展台上，虽然没有最新的产品展出，但C位依旧留给了刚刚于11月初上市的CMA架构下首款轿车星瑞。这款全系标配沃尔沃Drive-E?2.0TD动力的车型，轴距达到2米8的新车，在此次广州车展上，正式进行第一次FOTA升级。

从工作人员的介绍下，星瑞这一次的升级主要针对车辆在SPORT模式下的热机怠速策略，改善发动机噪音。另外，此次升级也包括改善空调系统冷却性能，调整空调的NVH。

这就不仅仅是升级车机系统，而是连带硬件一同升级。所以，在OTA三个字母的前面，增加了“F”。而F代表“Firmwe”，译为固件。

一般情况下，汽车都存在着ECU，即电子控制单元，也可以理解为整个汽车的大脑。它可以负责车辆的执行机构，包括发动机、变速箱、行驶机构、驾驶系统等，相当于汽车中的“CPU中央处理器”。

而传统意义上的OTA升级仅仅针对车机系统，内容则显而易见的只是针对一些车机系统内的软件、功能的增加、删除、改进、升级。

而针对汽车本身的更丰富的升级，如自动驾驶系统的具体功能、刹车力度以及整车NVH、动力响应速度、换挡逻辑等等，想要适当的升级，则靠的是FOTA。其中，车载4G、车载5G系统对FOTA的实现提供了可能性。

而在2020年初，特斯拉通过OTA升级的方式，对旗下车型Model?S、Model?X的长续航版本进行了调整，?使其续航“提高30km”。

随着汽车工业的发展，车辆FOTA升级势必成为厂家追求努力的方向。只是，汽车FOTA升级真的就那么全能吗？难道还能彻底改变车辆设计缺陷吗？恐怕也不能。