喀什市电脑维修-喀什哪家电脑系统好

1.触摸一体机是基于Windows还是安卓系统

2.喀什医保局电话是多少

3.百公里综合油耗5.3L 高原试驾广汽丰田赛那

4.什么地方的时间与北京时间相差最大

触摸一体机是基于Windows还是安卓系统

在相同体验配置下，windows一体机无论硬件成本还是系统版权问题成本明细高于安卓一体机，这也是市面上被大家所知普遍的一个事实，从市场反馈来看，安卓触控一体机系统稳定性、硬件稳定性、可开发性、维护成本、性价比越来越有优势。

Windows触摸一体机：

1、系统更新落后，漏洞多，不稳定。容易被、木马攻击，导致文件丢失或无法打开；

2、系统不能定制，也不能深入开发。真正的系统成本很高，非正版windows系统需要找到激活它的方法；

3、系统软件版本较低，需要自行卸载升级

4、所有的软件和程序都预装在C盘之上，这会增加系统的负担。即使卸载了，仍会有大量的垃圾文件，这很容易降低系统的速度

5、异常关机很容易导致系统损坏或文件丢失。

安卓触摸一体机：

1、开源系统，可以进行深度开发和定制。比如所有的互联网电视都是深度开发和定制的Android系统，稳定性得到了市场的认可。

2、正是由于系统的开放性，吸引了大批软硬件技术人员加入。安卓一体机目前已支持办公、商务、教学和所需的大部分软硬件。

3、该系统版本更新快，易于升级，解决市场之上发现的软硬件兼容性问题。

4、不易感染，系统维护成本低。

5、无需按流程步骤关机，直接关机不会造成系统崩溃。

喀什医保局电话是多少

电话是0998-2537604，市民拨打该电话可以查询到的内容有医保缴费、医保卡余额等信息。

喀什地区社会保险管理局

电话：0998-2537604

喀什市劳动和社会保障局

电话：0998-2657165

疏附县劳动就业保险管理局

电话：0998-3252269

疏勒县劳动就业保险管理局

电话：0998-6527289

英吉沙县劳动就业保险管理局

电话：0998-3623957

泽普县劳动就业保险管理局

电话：0998-8248517

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喀什医保局人工客服电话？

各地医保中心电话不同 ， 需要在当地打114查询或者 可拨打人力资 源及社保电 话“区号 +12333”咨询。

1. 社保中心查询

如果对自己的社保帐号不清楚，可以携带到各区社会保险经办机构业务办理大厅查询。

2．上网查询

登陆所在城市的劳动保障网或社会保险业务网站，点击“个人社保信息查询”窗口，输入本人和密码（密码是你的社保证编号或者出生年月），即可查询本人参保、退休信息。

喀什医保中少儿医保缴费方式有哪些？

据了解，喀什地区参保市民为少儿缴纳医保费用的方式有三种，即为不在园不在校的少儿缴费、为在园在校的少儿缴费和为三岁以上的少儿缴费。下面请看详情介绍。

1、不在园不在校：未满18周岁学龄少儿及0～3岁少儿由社保电脑系统自动默认续保，并通过监护人提供的帐户进行托收本年度少儿医保费。

2、在园在校：经过学校在医保网站上传在册学生名单后，经社保电脑系统确认后可托收本年度少儿医保费。

3、三岁以上的可以到社保所缴费，在社保所缴费可以选择现金缴费，也可以选择划存，市区社保缴费的地址为新疆喀什市多来特巴格路28号。对于医保报销的攻略，我刚好整理了相关内容，希望对你有帮助：2020年全国社保医保申办报销流程！

以上是对喀什少儿医保缴费方式的介绍。由上可知，市民为不在园不在校的少儿缴费可以选择由监护人的账户转账缴费；

为在园在校的少儿缴费可以选择由所在的学校托收缴费；

为三岁以上少儿缴费的，则可以选择直接前往实地进行现金缴费或者选择用划存缴费。

百公里综合油耗5.3L 高原试驾广汽丰田赛那

易车原创 对于注重用车成本的消费者来说，在油价高企的当下，又不想忍受电动车续航里程焦虑，那么选购一台混动车型便不失为个好选择。

作为混动市场的先驱者，广汽丰田双擎便是目前卖得最好的合资混动车型，今年上半年更是取得了销量145307辆的好成绩。其在国内已经收获了很多车主的认可，销量口碑兼具，也具有很高的市场保有量。

为何广汽丰田双擎混动车型会如此受欢迎呢？为此我来到了广汽丰田“双擎五极挑战赛”新疆站现场一探究竟。

广汽丰田双擎车型节能挑战

这次行程我们将从阿克苏出发，途径阿和沙漠公路、和田、喀什及盘龙古道，最终抵达塔什库尔干，全长将近1700km。

广汽丰田旗下所有双擎车型均有到场，包括雷凌、凯美瑞、CH-R、威兰达、威飒、汉兰达及赛那。体验者通过抽签来确定试驾车辆，而我们则抽到了赛那。

需要提及的是，本次活动是基于勒芒耐力赛设计的 “人歇车不歇”极限挑战展开。从起点出发开始，即便是在午饭及休息期间，车辆也不会熄火。很明显，这并不是传统的节油赛，反而更贴合真实的用车场景。

足够省油的MPV车型？

对于赛那这款现象级MPV车型，想必大家都不陌生了。其可谓出道即巅峰，曾经一车难求，甚至出现了“加价提车”的乱象。好在如今其市场秩序已经恢复了正常，感兴趣的朋友可以多了解下。

动力方面，赛那全系搭载了第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统，它由2.5L阿特金森自然吸气发动机+电动机组成，传动部分匹配的是混动车型专用的E-CVT变速箱。

这款2.5L发动机最大功率为141kW/6000rpm，最大扭矩为238N·m/4200-4600rpm；电机最大功率为134kW，最大扭矩为270 N·m，系统综合功率为183kW。

有了混动系统加持，赛那在油耗方面有非常出色的表现。其工信部综合工况油耗为5.3L/100km，比起同级别MPV要省油不少。

在这三天的试驾体验行程中，也确实让我们感受到赛那这样一台重2.1吨的中大型MPV，也可以做到很省油。

Day1 穿越塔克拉玛干沙漠

第一天我们将从阿克苏出发，沿阿和沙漠公路穿越塔克拉玛干沙漠，最终抵达和田迎宾馆。

发车前，我们将赛那加满油至跳枪，并对加油口进行了封贴处理。此外，也清零了行车电脑小计里程及油耗数据等。

介于新疆早晚温差较大，早上较凉快的时候我们并没有开启空调，待室外温度升高后我们才将车内空调保持在25℃，两档风量。

这次试驾我们全程用的都是ECO模式，并且车上只有分别重70kg左右的两个人以及少量行李。

沿着省道S207公路行驶了约200km后，我们首先抵达了位于阿拉尔市的沙漠之门。午饭休息调整后，便驶入著名的阿和沙漠公路，全长424km，从北往南穿越国内面积最大的塔克拉玛干沙漠。

首日行驶的路况以城区道路及国道为主，路面比较平整并不难走，对于赛那来说，应付起来还是相当轻松的。

起步时赛那用的是纯电模式，有电机协助让起步足够轻快，即便是在城区行驶时也不会有在开大车的感觉。

赛那的动力满足日常使用完全也绰绰有余，并且油门也很跟脚，能够非常线性地带来速度的提升。

赛那的E-CVT变速箱用电动连续调整速比设定，让换挡更为平顺和高效，更为平顺的驾驶体验也是赛那相比同级别MPV车型的优势之一。

当天我们开的比较佛系，在沙漠公路的大部分时间基本保持在限速100km/h的速度内巡航前行。

最终我们行驶了669.3km后到达目的地，全程开了将近12个小时，平均车速为57km/h，此时表显油耗数据为4.7L/100km。

Day2 高速行驶时赛那油耗攀升？

第二天我们将从和田前往喀什，全程550多公里，其中80%为高速路况。考虑到我们剩下的油不足以跑完全程，我们也在和田市区内将赛那补满油。

此时我们总共已经跑了724.4km，加满油至跳枪加注了31.29L的汽油。换算过来实际百公里油耗只需4.3L，比表显的数据还要低，确实出乎我们的意料。

以当前新疆92号汽油每升8.55元来计算，赛那每公里油费只需3.7毛钱，确实相当省钱。

不过考虑到我们加油的地方跟出发的加油站不同，并且我们昨天主要以比较经济的方式在驾驶，这样的油耗数据跟实际情况确实存在一定的偏差，仅供参考。

加油完毕，我们继续沿着吐和高速前往喀什。为了更快到达目的地，今天我们也不再过度追求低油耗，基本卡着限速120km/h前行。

在高速行驶时，赛那的整体表现还是不错的，足够舒适安逸。底盘足够扎实沉稳，开起来不会有晃晃悠悠的感觉，开着坐着都能很舒服。

遇到需要高速超车的情况，大脚地板油下去，赛那也能够跟上驾驶者的节奏。电机会迅速给出回应，紧接着发动机会介入工作，与电机一起驱动车辆行驶，带来更明显的加速感。

不过随着发动机转速的拉高，发动机噪音会越来越明显，继而打破车内的静谧性环境，并且高速行驶时传进车内的风噪声也是比较明显的。

跑高速明显不是赛那最经济的用车环境，在此期间赛那的油耗也缓慢上涨。在行驶了500多公里高速后我们到达了喀什，全程用时9个小时，平均时

什么地方的时间与北京时间相差最大

时间差通常是指两个不同的国家之间出现的时间差距，但在我国这样一个地方，与我国大部分地区的时间不一样。这个地方被认为是我国一个“美女窝”。当地的美女如云，几乎都是晚上10点才天黑。你知道这哪里吗？很多游客以为是熬夜的人员才会这样，当我第一次来这里旅行后经历了一个真正丰富的夜生活才知道，我国确实有这个地方存在。

这个地方是喀什，它位于我国西北部，并且存在与我国很多省份的时间差。例如，这里是我国日落最晚的地方。当我们去洗澡和睡觉的时候，喀什人才刚刚开始夜生活。据了解，虽然在中国喀什时间与北京时间的时差只有2小时，但是这里一般晚上十点以后才变黑。

如果是夏季，可能还会更晚，直到11点，虽然冬天比夏季晚很多，与中国其他省份相比，属于最晚的地方。之前有一个北京游客前往喀什旅游的时候，他们嘲笑说，当他们在家里看新闻联播的时候，喀什的人甚至可能没有吃饭。

当第一次前往喀什旅游的时候，我还了解到，前往喀什旅游的游客很多，主要看当地的美女或者吃当地小吃。在喀什，还有一个很有意思的事情。当在新疆旅行时，人们在喀什的出行方式基本上是“土豪”模式，为何这么说呢。