神钢200电脑系统解读,神钢200_6e按键说明

2024-05-30 23:08:52

1.神钢挖掘机故障代码p0335什么意思

2.神钢挖掘机故障代码P0628是什麽意思？

3.神钢挖掘机探望系统

4.神钢挖掘机操作屏上老是出现应急模式是怎么回事?

神钢200电脑系统解读,神钢200_6e按键说明

细查液压泵比例阀，查看插头无松动周边也很干净，测量比例阀也是正常阻值，继续检查电脑板插头周边也无异常，再返回液压泵上细查，发现P2泵比例阀的线束是依靠插头的力量吊在旁边，拨出插头分别测量两根线，显示其中一根断线，用力扳断的那根线插头出来部分，才发现内部已经扯断，拔出插座内的针脚重新接好，机器恢复正常。

1 神钢SK200-8挖掘机日野发动机无负荷时运转基本正常,但有负荷运转时,加速缓慢,机器无力,即使将加速旋钮加到底,仍感觉动力不足.

2 加速不良:加速旋钮加到底后,发动机转速缺乏及时的响应,有迟滞现象或加速轻微.

神钢SK200-8挖掘机发动机无力故障检查:

1 将加速旋钮加到底,检查加速旋钮是否能加到底.

2 检查进气系统是否堵塞或漏气.如果进气系统堵塞或漏气,必然影响发动机的充气效率,造成发动机动力和加速性能下降.

具体应检查空气滤清器、进气管道(如连接软波塑料管及连接紧固卡处、谐波增压的真空控制管、EGR阀的真空控制管)、及各种真空软管有无堵塞或漏气,进气门积炭是否严重等,来排除神钢SK200-8挖掘机日野发动机动力不足、加速缓慢故障现象.

检查排气系统是否堵塞.排气系统的背压一般控制在2.5个大气压以内,如果由于排气管堵塞而造成排气系统的背压过大,必然造成汽缸内残余的废气含量增大,从而造成混合气的燃烧速度下降,汽缸的有效压力降低.造成排气系统背压增大的原因主要有排气管堵塞、排气消声器变形或三元催化转换器损坏等,应检查这些部件.

4 检查燃油系统供油是否正常.

5 点火正时过晚,造成神钢SK200-8挖掘机日野发动机动力不足、加速缓慢故障现象.

如果点火正时过晚,应检查曲轴位置传感器、空气流量传感器、爆燃传感器、发动机冷却液温度传感器以及发动机控制模块等是否有问题.如果发现问题则维修或更换相应部件.

检查废气再循环系统的操作是否正常.如果在发动机加速或者大负荷运行过程中,废气再循环控制系统还处于流通状态,将造成汽缸内废气的含量过大,新鲜混合气的含量减小,混合气的燃烧速度减小,发动机的动力下降,加速迟缓.

检查汽缸压力是否正常.在压缩冲程终了时,汽缸内的压力对混合气的燃烧质量影响很大.如果压缩终了时汽缸内的压力小,混合气的燃烧速度就低,发动机输出有效功率就不足,也就不利于发动机动力性能的发挥,表现出来的就是发动机动力不足、加速不良.造成汽缸压缩压力下降(或不足)的常见原因有汽缸和活塞之间的间隙过大、汽缸垫的密封性下降、气门漏气、配气相位失准、进气阻力过大等.

检查发动机的凸轮轴、缸盖、活塞等机械部件.发动机的凸轮轴主要控制配气相位并带动凸轮轴位置传感器的信号盘转动,以便正确反映凸轮轴的旋转角度.如果在凸轮轴安装过程中错位或者凸轮轴驱动轮和凸轮轴之间松旷,将造成配气相位失准,影响发动机性能的发挥.

神钢挖掘机故障代码p0335什么意思

神钢200-6e中臂回收不合流有以下几种情况：

1、液压系统压力不足：液压泵或压力控制阀存在故障，导致液压系统的压力不够，无法提供足够的力量使中臂回收到位。

2、液压阀故障：液压系统中的某个阀门存在故障，导致液压油无法顺利流动，使得中臂回收动作受阻。

3、液压缸漏油：中臂液压缸内部密封件损坏或液压缸本身存在故障，导致液压缸无法保持压力，从而造成中臂回收不合流。

神钢挖掘机故障代码P0628是什麽意思？

P0335、主转速传感器系统故障、发动机不能启动/发动机停止代码大全神钢SK200-2 SK200-3故障代码8 W8 M0 d, q6 S6 O) T6 j( v

u' ^' K# A& `, V* o( i- H A-1ROM数据不良（未进喧电A调整）。A-2机电A调整不良。A-3CPU异常。B-1大臂上升压力传感器异常。B-2、大臂下降压力传感器异常。B-3、小臂收回压力传感器异常。B-4、小臂外伸压力传感器异常。B-5、铲斗收回压力传感器异常。B-6、铲斗外伸压力传感器异常。B-7、回转压力传感器异常。B-9、右行走压力传感器异常。B-10、左行走压力传感器异常。C-1、P1油泵压力传感器异常。C-2、P2油泵压力传感器异常。D-1、P1中立切断比例阀异常。D-2、P2中立切断比例阀异常。D-3、直线行走比例阀异常。D-4、大臂合流比例阀异常（仅-2机型）。D-5、慢速回转比例阀异常（仅-2机型）。D-6、小臂?湓偕?壤?б斐＃ń?3机型）。E-1、P1油泵比例阀异常。E-2、P2油泵比例阀异常。F-1、增压电磁阀异常。F-2、回转制动电磁阀异常。F-3、行走速度转换电磁阀异常。F-4、FC模式（微操作）电磁阀异常（仅-2机型）。F-5、直线行走电磁阀异常（仅-2机型）。G-1、步进电机电流异常。G-2、步进电机无起点分度。G-5、发动机熄火（显示E/G逆转）。. P- `! Z# ^2 c

w+ H: n* _- k" A, l神钢SK200-6故障代码:

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1、机电控制器故障。1-1、仪表与机电控制器通信异常。1-2、蓄电池继电器异常。A-1、未进喧电A调整。A-2、机电A调整不良。B-1、大臂上生压力传感器异常。B-2、大臂下降压力传感器异常。B-3、小臂收回压力传感器异常。B-4、小臂外伸压力传感器异常。B-5、铲斗收回压力传感器异常。B-6、铲斗外伸压力传感器异常。B-7、萤へ转压力传感器异常。B-8、左回转压力传感器异常。B-9、右行走压力传感器异常。B-10、左行走压力传感器异常。B-11、P1负压传感器异常。B-12、P2负压传感器异常。B-15、背压压力传感器异常。C-1、P1油泵压力传感器异常。C-2、P2油泵压力传感器异常。D-1、P1中立切断比例阀异常。D-2、P2中立切断比例阀异常。D-3、直线行走比例阀异常。D-6、小臂?湓偕?壤?б斐！?-1、P1油泵比例阀异常。E-2、P2油泵比例阀异常。F-1、增压电磁阀异常。F-2、回转制动电磁阀异常。F-3、行走速度转换电磁阀异常。G-1、步进电机电流异常。G-2、步进电机无起点分度。G-3、发动机转速传感器异常。H-1、油门旋钮异常。3 y# P4 k: F, _

( R) G# A! ]# d. s)

神钢SK200-8故障代码（发动机系统）传感器系统：

1 Y- X+ l$ f. p0 W, P4 O( }9 Y

0 d# ~/ U. @* \/ R P2228、大气压力传感器故障（LO）。P2229、大气压力传感器故障（HI）。P0192、共轨压力传感器故障（LO）。P0193、共轨压力传感器故障（HI）。P0191、共轨压力传感器故障。P0237、增压传感器故障(LO)。P0108、增压传感器故障(HI)。P0117、水温传感器故障(LO)。P0118、水温传感器故障(HI)。P0182、燃油温度传感器故障(LO)。P0183、燃油温度传感器故障(HI)。P0335、主转速传感器系统故障、发动机不能启动/发动机停止。P0340、副转速传感器系统故障、发动机不能启动/发动机停止。P2120、双油门传感器系统故障、转速下降（怠速运转，转速为800r/min）。P2121、油门传感1电压异常。P2122、油门传感器1故障(LO)。P2123、油门传感器1故障(HI)。P2126、油门传感器2电压异常。P2127、油门传感器2故障(LO)。P2128、油门传感器2故障(HI)—关、继电器系统：故障代码、P0540、预热装置故障（断路/CND短路）。P0540、预热装置故障（+B短路）。P0617、启动开关电路故障。P0686、主继电器电路故障。燃油泵系统：P0629、燃油供给电磁阀电路故障(+B短路)、发动机不能启动 /发动机停止。P0628、燃油泵电磁阀电路故障(全输出模式)、输出下降。P2635、燃油泵异常压力历史记录。P2635、燃油泵电磁阀卡住。P0088、共轨压力异常、输出下降。喷油系统：P1211、喷油器电磁阀驱动系统共轨1故障(GND短路)、输出下降/断缸运转(1次、4次)。P1214喷油器电磁阀驱动系统共轨2故障(GND短路)、输出下降/断缸运转(2次、3次)。P1212、喷油器电磁阀驱动系统共轨1故障(+B短路/断路)、输出下降/断缸运转(1次、4次)。P1215、喷油器电磁阀驱动系统共轨2故障(+B短路/断路)、输出下降/断缸运转(2次、3次)。P1601、喷油器多点修正异常、输出下降。P0201、喷油器1电磁阀电路断路、输出下降 /断缸运转（1次）。P0202、喷油器2电磁阀电路断路、输出下降/断缸运转（2次）。P0203、喷油器3电磁阀电路断路、输出下降/断缸运转（3次）。P0204、喷油器4电磁阀电路断路、输出下降/断缸运转（4次）。P0263、汽缸补正故障1。P0266、汽缸补正故障2。P0269、汽缸补正故障3。P0272、汽缸补正故障4。EGR系统：P0489、EGR阀线性电磁阀1故障(断路/GND短路)、输出下降。P0490、EGR阀线性电磁阀1故障(VB短路)、输出下降。P0404、EGR阀卡住1、输出下降。P0405、EGR阀安全传感器1故障(LO)。P0406、阀安全传感器1故障(HI)。涡轮系统：P0234、涡轮增压过大、输出下降。发动机系统（状态判断）：P0217、过热、输出下降。P0219、发动机飞车。通信：U1001、CAN通信中断（车辆）。ECU系统：P0611、ECU充电回路不良(LO)、输出下降。P0200、ECU充电回路不良(HI)。P0605、ROM异常。P0606、CPU故障、发动机不能启动发动机停止。P0607、CPU监视用IC异常、输出下降。

神钢挖掘机探望系统

燃油泵电磁阀电路故障(全输出模式)、输出下降的意思。

内容拓展：

神钢挖掘机常见的故障

1:多数损坏还是油门马达部位，判断故障方法打开钥匙看马达动向，能有一定幅度行走表示电脑板基本正常，故障可能出在行程限位开关跟线路上(24V电压)若是一打开钥匙拉杠在抖动发生的故障部位可能是马达两组线圈线路问题，或者模块损坏。

2:神钢机出现报警逆转，然后突然会自动熄火，发生的故障部位多数是机油压力传感器损坏。

3:神钢机出现全车无力憋车动作慢，基本上是液压泵压力传感器损坏(报警C1C2)。

4:神钢机还有比较容易损坏的是按键跟显示屏。

5:成都神钢，比较容易损坏的是压力传感器，可根据报警来更换传感器，成都神钢经常出现CPU报警，出现CPU ROM报警需做A调整，出现其他CPU报警要修理电脑板。

神钢挖掘机操作屏上老是出现应急模式是怎么回事?

探望系统实际上就是GPS定位系统

工作的时候是可以关闭的,但最好别关

因为

·客户通过利用互联网，在办公室里就能够准确掌握机器的运转信息。同时利用GPS捕捉机器的工作位置。可以在25万分之一的地图上显示其现在位置、工作地点履历、全机位置等最新情况。

·可以用显而易见的图表确认是否工作、总工作时间、装载次数等工作信息。

·依靠探望系统能够掌握、分析机器的最新信息，根据机器的状况采取适当的对应措施。

有了它就可以了解机器的所在位置以及工作状况等信息,你一旦关闭,机器的管理者就不知道机器的位置等信息,就会到现场查看原因,说不定还以为机器被盗呢

如果是贷款的机器,代理商也会根据GPS随时会追查机器的具体位置,以防拖缴税款

所以,最好别关,真要关了也没什么大关系的

难道你怀疑有人更改系统里面的数据?估计不大可能.数据一般都掌握在代理商手里,想要更改不经过机主是不大可能的,除非有真正的高手...

原因一：

1、可能有液压系统方面原因和电路方面原因.

.液压系统可能原因有:挖掘机先导压力有问题、挖掘机主油系统溢流阀有问题.(分别测试下系统压力看看,如果是压力问题,各自调节下溢流压力看有变化没?如果没有变化.最小的问题就是各自住溢流阀问题.拆开洗洗看看.实在不行就换.如果是大问题.就是泵内泄过大了.).挖掘机电路方面原因,可能是安全锁定杆处电路问题.

2、可能是先导阀阻塞了.

3、也可能是油门电机和转速传感器有问题.

4、挖掘机多路阀上的安全阀太脏,清洗一下.

5、看看泵控制电磁阀,两个对调或清洗.

6、可能是主溢流阀卡死。

原因二：

1、全车没动作,主要是两个部分,一是联轴器,首先把先导泵的油管拆开,看看启动后喷不喷油?若喷就是电路出了问题,检查先导开关,先导继电器,先导电磁阀等,不喷油联轴器坏了.

2、挖掘机突然全车没动作可能原因有:.液压件损坏..控制系统失灵.

.液压油由于混有杂质等原因失效.

原因三：

1、挖掘机先导电磁阀失效.

2、安全电磁阀故障,导致厦工挖掘机全车无动作.