奥迪q7汽车之家论坛电脑版,奥迪q7电脑系统更新在哪里

1.奥迪Q7的usb借口在哪里？

2.外观大改/配三块大屏！新款奥迪Q7哪一款最值得买？

q73.6变速箱电脑和发动机电脑是集成的在主驾驶座位左脚边，保险盒后面位置。自动变速箱电脑是和发动机电脑一起的，在主驾驶室A柱下面。奥迪Q7的变速箱是采埃孚的8HP系列产品产品，做为一款早已有很多年历史时间而且装货量极大的变速箱，采埃孚8AT不论是在性能上或是稳定性上面十分出色。

Q7变速箱技术

这台8HP作为前缀的变速箱迄今早已是第三代产品，从2018年逐渐建成投产。对比上一代产品，第三代改善了变矩器的扭曲减振器促使变速箱的较大减速比做到8.6，与此同时耗油也减少了2.5%。

由于第三代产品的机电工程系统软件容积拥有很大幅的降低，因此控制模块一体化水平更为高，总品质更轻。因而能够按照不一样车型的必须配搭HEV或是PHEV系统软件，兼容的电机额定功率范畴为15kW-100kW。

换档的操纵组织采取了高精密继电器，促使变速箱的换档流程能够在0.4秒内进行，对提升车子性能有较大的协助。

奥迪Q7的usb借口在哪里？

你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。关于奥迪Q7和途锐的选择，以下是一些对比和评价：

1. 品牌和声誉：

- 奥迪Q7：作为豪华汽车品牌的代表，奥迪以精湛的工艺、高端的内饰和强大的性能享有很高的声誉。

- 途锐：大众旗下品牌，注重实用性和舒适性，在安全性方面也有较好的表现。

2. 外观和内饰设计：

- 奥迪Q7：设计时尚、豪华，内饰精致，采用高品质材料，配备先进的科技功能。

- 途锐：外观稳重、实用，内饰简洁舒适，配置实用且易于操作。

3. 动力系统：

- 奥迪Q7：提供多种动力版本，包括汽油、柴油和插电混动等，动力强劲且平顺。

- 途锐：也提供多种动力选择，柴油和汽油发动机都具备可靠的性能。

4. 驾驶性能：

- 奥迪Q7：悬挂调校较为舒适，操控稳定且精准，提供良好的驾驶体验。

- 途锐：悬挂舒适，驾驶感觉较为平顺，更适合日常城市驾驶。

5. 空间和配置：

- 奥迪Q7：宽敞豪华的内部空间，提供丰富的配置选项和高科技功能。

- 途锐：提供较大的乘坐空间，配置相对实用而不过分豪华。

6. 价格与维护成本：

- 奥迪Q7：一般来说，奥迪车型的定价较高，维护成本也相对较高。

- 途锐：定价相对较亲民，维护成本相对较低。

以下是奥迪Q7和途锐的主要参数对比：

1. 外观尺寸：

- 奥迪Q7：总长度约为5.06米，总宽度约为1.97米，总高度约为1.74米。

- 途锐：总长度约为4.88米，总宽度约为1.98米，总高度约为1.71米。

2. 发动机：

- 奥迪Q7：提供多种动力系统选择，包括汽油、柴油和插电混动等。具体配置取决于市场和车型。

- 途锐：也提供多种动力选择，包括汽油和柴油发动机。具体配置取决于市场和车型。

3. 变速器：

- 奥迪Q7：一般搭载7/8/9速自动变速器，具体配置取决于市场和车型。

- 途锐：一般搭载8/9/10速自动变速器，具体配置取决于市场和车型。

4. 座位容量：

- 奥迪Q7：通常提供5座或7座座椅布局。

- 途锐：通常提供5座或7座座椅布局。

5. 燃油经济性（城市/高速混合）：

- 奥迪Q7：根据具体配置和驾驶条件，燃油经济性区间从约8升/百公里到约11升/百公里。

- 途锐：根据具体配置和驾驶条件，燃油经济性区间从约7升/百公里到约10升/百公里。

6. 动力输出与扭矩：

- 奥迪Q7：具体动力输出和扭矩取决于所选的发动机配置。通常动力输出较高。

- 途锐：具体动力输出和扭矩取决于所选的发动机配置。通常较为平顺。

个人建议

外观上来看，两款车都是旗舰车型，线条凌厉，霸气十足，难分伯仲，但奥迪Q7明显更大，也更重，更加稳重大气，商业领袖气质更加突出。奥迪Q7有7座版本，而途锐不提供7座版本，只有5座版本，如果家里人口比较多的话，还是要选奥迪Q7的。奥迪Q7和大众途锐是同一平台打造出来的。

最终选择应基于个人需求、预算和偏好。如果您注重豪华感、高端配置以及舒适性，同时对价格没有特别限制，那么奥迪Q7可能更值得入手。而如果您更看重实用性、经济性以及较低的维护成本，途锐可能更适合您。

建议您前往经销商进行试驾，了解更多关于这两款车型的详细信息，并咨询专业人士的意见，以便更好地理解和比较它们，并根据自己的实际需求做出最合适的选择。

外观大改/配三块大屏！新款奥迪Q7哪一款最值得买？

奥迪q7的usb接口在奥迪平板电脑下方图中5处：

通过一个USB适配器将移动电话与MMI连接。

从所有已配对移动电话列表中选择您的移动电话。

提示：

-如果在关闭点火开关后或MMI可及范围之外使用奥迪平板电脑，那么您只可使用车型特有的安卓应用程序和功能。

-只能通过MMI操控单元进行汽车设置。

-使用USB导线和适配器要十分小心，防止夹住电缆。 -请同时留意附件和技术改装章中的有关提示。

-请注意，能链接WLAN并不等于可自动访问互联网。

本回答适用于第二代车型。

随着市场多元化的深入，豪华品牌中大型SUV已经取代大型轿车，成为70至100万元级别最畅销的车型品类，翻开2019年中国汽车销量榜，你会发现奥迪Q7超过了奥迪A8L，宝马X5领先宝马7系近一倍，奔驰GLE则胜出于奔驰S级。

驾驶一台中大型SUV，咖哥觉得你可以无惧崎岖道路，来一场说走就走的旅行，也能够出席商务场合使用，而在宝马X5和奔驰GLE相继换代后，奥迪Q7也做出了回击。5月7日，新款奥迪Q7正式上市，共推出3款车型，售价区间为68.98-86.68万元。新车采用了最新家族式设计语言，科技感得到了提升，动力系统也得到了加强，虽然新款奥迪Q7只是一次中期改款车型，但从变化程度来说，堪比换代。那么新车有什么变化亮点？哪一款值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家分析一波。

外观亮点：全新外观设计，造型更加运动

可以说新款奥迪Q7的外观变化真的非常之大，采用了最新奥迪家族设计语言，八边形的中网搭配竖向进气格栅，"罗马立柱式"造型不仅视觉冲击力极强，看起来要更加精致，同时相比老款的圆润，现在变得棱角更加分明一些。黑灰的双色保险杠搭配磨砂银饰板，加上蜂窝状进气格栅，让人看到了RS系列的味道。（配图为：海外版）

当然，最为抢眼的还是可选装矩阵LED技术的激光大灯，不负"灯厂"之名。

而作为中期改款车型，车身结构并未发生变化，所以车身侧面整体变化不大，基本和老款车型保持一致，但配备了银色车窗饰条以及哑光底部饰条，看起来要更有层次感一些。尺寸方面，45 TFSI车型长宽高分别为5067/1970/1731mm，轴距为2996mm，而55 TFSI车型其长宽高分别为5067/1970/1712mm，轴距为2999mm。

车尾细节元素丰富，一条贯穿左右的镀铬条拉伸了横向的视觉宽度，新老车型最大变化在于灯组，全新造型的尾灯组夜晚拥有不错的辨识度。

摒弃了老款车型的简约四边形灯组，而换为了更为复杂的不规则形状，内部LED灯组也变为了"能量体"样式，而后流水转向灯被放置在镀铬条的下方，更具有仪式感。此外，排气形式为双边单出，排气管采用了隐藏式设计。

外观来看，新款奥迪Q7在不改变车身架构的情况下，通过前后使用最新家族元素，让整车外观有了大幅度的改变，甚至产生了换代的视觉感受。

内饰亮点：家族化设计，科技感提升

和外观相比，新车内饰部分的变化也更加彻底，使用了家族最新设计语言，中控台强调横向延展效果，并通过不同材料的搭配提升了层次感。

车内三块触控大屏取代了之前的旋钮操作，提升了车内科技感。这对多数人来说是更容易上手的方案，但也不可避免地增大了盲操作难度。仪表盘也基本没有变化，依然采用中间液晶大屏搭配周边指示灯显示的方案。

此外，除了挡把的造型没变，挡把周围的储物空间和按钮布局都已经全部改变。

10.1英寸上方触摸显示屏与8.6英寸下方触摸显示屏所组成的中控台，而中控大屏多媒体系统已经更新为全新的奥迪MMI多媒体系统，操作方式由按键式改为了触摸式，操作更为直观，车机同时支持无线和有线CarPlay。而空调按键也同样如此，所有相关功能全部改为触屏。

前排皮质座椅填充物不算软，但承托性以及包裹性都不错，并拥有18向电动调节，且腿托也是电动的，为整个乘坐舒适性得到了充分保障。

后排座椅采用独立布局，中间座椅可以单独调节前后和靠背角度，代价就是两边座椅的座垫整体偏窄。此外，新款奥迪Q7后排座椅的独立空调面板方面也有不同。老款车型采用传统按键+旋钮的机械式操作，而新款车型全部为触摸式操作。

另外后排的中央地台比较高，第三排座椅在第二排座椅最靠前位置可容纳成年人乘坐，腿部空间为两指，但并不算充裕，好在座椅本身的舒适性还是可以满足中短途乘坐。

行李厢并没有太大改变，后排座椅依然可按照比例放倒，整体底面比较平坦，行李厢中的按钮可进行第三排座椅的电动收折。

动力方面：2.0T/3.0T+8AT两种动力组合

动力系统，新款奥迪Q7搭载了2.0T直列四缸发动机及3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统，其中2.0T发动机最大功率为180kW（245Ps），最大扭矩为370N·m；而3.0T V6发动机最大功率250kW（340Ps），最大扭矩为500Nm，并标配48V轻混系统。传动系统，全系标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。其中，45 TFSI车型的官方0-100km/h加速时间为7.1秒，最高车速为231km/h，而55 TFSI车型为5.9秒和250km/h。

本次中期改款中，新款奥迪Q7换装的3.0T+48V轻混动力总成，硬件规格向奥迪A8L和Q8看齐，全新动力系统拥有两大看点，一是增压器由机械增压改为涡轮增压，二是引入了48V电气系统，新技术的加持使新款奥迪Q7获得了更为细腻的动力质感。

哪一款最值得购买？首推入门版

本次中期改款新款奥迪Q7共推出3款车型，中配车型在标准配置上并没有很大的提升，除了动力从2.0T升级到3.0T之外，如果不选装配置的话变化并不是很明显，所以如果追求性价比，咖哥建议直接选择入门版2.0T的45 TFSI车型就好，其标准配置已经是非常丰富了。

以中配车型（55 TFSI quattro S line运动型）为例，咖哥推荐几款选装的配置，其中最为推荐的是HD矩阵型大灯，如果你对外观要求比较高的话，可以考虑升级为Audi Sport的21英寸轮圈，内饰上可以考虑扩展真皮装备包、抬头显示、电吸门等选装配置。而如果你想追求更高配置的话，不如直接去看看顶配55 TFSI车型。

总的来说，对于一般预算刚刚能"够到"Q7入门价格的用户来说，低配车型的配置已经足够应付日常各种场合了，毕竟动力并不是这类人群的第一指标。

咖哥点评

可以说，本次中期改款的新款奥迪Q7还是投入了不少精力，从外观内饰、科技质感以及动力都有了很大的提升。当然，新款奥迪Q7毕竟不是换代产品，称之为脱胎换骨多少有些言过其实。

而新款奥迪Q7在细分市场中竞争对手，主要锁定在BBA阵营的宝马X5及奔驰GLE，这次升级也缩小了之前的差距，结合其68.98的起售价格，咖哥相信其上市后的市场反应也不会太差！大家觉得呢？

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