车载电脑排行,车载电脑系统有哪几家

2024-06-14 14:28:09

1.国内有哪些汽车ECU做的比较好的厂家，注意是国内！

2.车载导航什么品牌好

3.车载都是什么系统

4.操作系统：现代汽车的大脑

5.汽车电脑的种类和功能

6.检测汽车故障的电脑有哪些好的品牌？

车载电脑排行,车载电脑系统有哪几家

移动终端操作系统有苹果的IOS、谷歌的Android、惠普的WebOS、开源的MeeGo及微软Windows。

一、ios系统：

iOS是由苹果公司开发的移动操作系统。苹果公司最早于2007年1月9日的Macworld大会上公布这个系统，最初是设计给iPhone使用的，后来陆续套用到iPodtouch、iPad以及AppleTV等产品上。iOS与苹果的MacOSX操作系统一样，属于类Unix的商业操作系统。原本这个系统名为iPhoneOS，因为iPad，iPhone，iPodtouch都使用iPhoneOS，所以2010WWDC大会上宣布改名为iOS（iOS为美国Cisco公司网络设备操作系统注册商标，苹果改名已获得Cisco公司授权）。

二、Android系统：

Android是一种基于Linux的自由及开放源代码的操作系统，主要使用于移动设备，如智能手机和平板电脑，由Google公司和开放手机联盟领导及开发。尚未有统一中文名称，中国大陆地区较多人使用“安卓”或“安致”。Android操作系统最初由AndyRubin开发，主要支持手机。2005年8月由Google收购注资。2007年11月，Google与84家硬件制造商、软件开发商及电信营运商组建开放手机联盟共同研发改良Android系统。随后Google以Apache开源许可证的授权方式，发布了Android的源代码。第一部Android智能手机发布于2008年10月。Android逐渐扩展到平板电脑及其他领域上，如电视、数码相机、游戏机等。2011年第一季度，Android在全球的市场份额首次超过塞班系统，跃居全球第一。2013年的第四季度，Android平台手机的全球市场份额已经达到78.1%。2013年09月24日谷歌开发的操作系统Android在迎来了5岁生日，全世界采用这款系统的设备数量已经达到10亿台。

三、webOS系统：

PalmwebOS是一个嵌入式操作系统，以Linux内核为主体并加上部份Palm公司开发的专有软件。它主要是为Palm智能手机而开发。该平台于2009年1月8日的国际消费电子展宣布给公众，并于2009年6月6日发布。该平台是事实上的PalmOS继任者，webOS将在线社交网络和Web2.0一体化作为重点。第一款搭载webOS系统的智能手机是PalmPre，于2009年6月6日发售。由于Palm被HP收购，webOS被收归HP旗下。2011年8月19日凌晨，在惠普第三季度财报会议上，惠普宣布正式放弃围绕TouchPad平板电脑和webOS手机的所有运营。

四、MeeGo系统：

MeeGo是一种基于Linux的自由及开放源代码的便携设备操作系统。它在2010年2月的全球移动通信大会中发布，主要推动者为诺基亚与英特尔。MeeGo融合了诺基亚的Maemo及英特尔的Moblin平台，并由Linux基金会主导。MeeGo主要定位在移动设备、家电数码等消费类电子产品市场，可用于智能手机、平板电脑、上网本、智能电视和车载系统等平台。2011年9月28日，继诺基亚宣布放弃开发meego之后，英特尔也正式宣布将MeeGo与LiMo合并成为新的系统：Tizen。2012年7月，在诺基亚的支持下，JollaMobile公司成立。并基于Meego研发sailfishos，将在华发布新一代Jolla手机。

五、Windows,系统：

MicrosoftWindows,是美国微软公司研发的一套操作系统，它问世于1985年，起初仅仅是Microsoft-DOS模拟环境，后续的系统版本由于微软不断的更新升级，不但易用，也慢慢的成为家家户户人们最喜爱的操作系统。

国内有哪些汽车ECU做的比较好的厂家，注意是国内！

国产操作系统：

1、深度Deepin

国产操作系统哪个最好，首推其中的当属“深度deepin”。深度deepin是基于Linux内核的国产系统，是目前众多国产操作系统中相对比较成熟、用户口碑也比较好的系统。

日常使用的话，Deepin已经初步具备了替代windows的可能，例如简单办公、在线看视频、听音乐等，完全没有问题，甚至还能玩一些简单的游戏。2019年，华为开始销售预装有Deepin操作系统的笔记本电脑。

2、统一操作系统UOS

统信UOS统一操作系统基于Linux内核研发，支持龙芯、飞腾、兆芯、海光、鲲鹏等芯片平台的笔记本、台式机、一体机和工作站、服务器。现阶段，UOS提供专业版系统、家庭版系统、社区版系统、服务器操作系统。

系统根据国人审美和习惯设计，美观易用，安全可靠，可为各行业领域以及国家相关部门提供成熟的信息化解决方案。2022年4月25日，统信UOS开发者平台正式上线。

3、优麒麟UbuntuKylin

优麒麟是全球开源项目，由麒麟软件有限公司主导开发，致力于设计出“简单轻松、友好易用”的桌面环境。作为中国国产操作系统排名前十，优麒麟自创立以来已经有十年的历史沉淀和技术沉淀，得到了国际社区的认可。

截至2022年，优麒麟已累计发行20个操作系统版本，全球下载量超过3800万次，活跃爱好者和开发者20+万人。

4、红旗Linux

国产操作系统哪个最好：红旗Linux深耕自主化国产操作系统领域二十余年，已具备相对完善的产品体系，并广泛应用于关键领域。

现阶段红旗Linux具备满足用户基本需求的软件生态，支持x86、ARM、MIPS、SW等CPU指令集架构，支持龙芯、申威、鲲鹏、飞腾、海光、兆芯等国产自主CPU品牌，兼容主流厂商的打印机、手写板、扫描枪等各种外设。

5、中标麒麟NeoKylin

中标麒麟操作系统采用强化的Linux内核，分成通用版、桌面版、高级版和安全版等，能满足不同客户的要求，已在央企、能源、政府、交通等行业领域广泛使用。

中标麒麟操作系统符合Posix系列标准，兼容浪潮、联想、曙光等公司的服务器硬件产品，兼容达梦、人大金仓数据库、湖南上容数据库、IBMWebsphere、DB2UDB数据、MQ等系统软件。

6、中兴新支点

中兴新支点桌面操作系统，国产电脑操作系统，中央一政府采购和中直机关采购入围品牌。

中兴新支点桌面操作系统基于Linux核心进行研发，不仅能安装在电脑上，还能安装在ATM柜员机、取票机、医疗设备等终端，支持龙芯、兆芯、ARM等国产芯片，可满足日常办公需求。值得一提的是，系统可兼容运行Windows平台的日常办公软件。实用性更强。

7、RT-Thread

这既是一个集实时操作系统（RTOS）内核、中间件组件和开发者社区于一体的技术平台，也是一个组件完整丰富、高度可伸缩、简易开发、超低功耗、高安全性的物联网操作系统，软件生态相对较好。

截至2022年，RT-Thread的累积装机量就已超过14亿台，被广泛应用于车载、医疗、能源、消费电子等多个行业，是国人自主开发、国内最成熟稳定和装机量最大的开源RTOS。

8、银河麒麟

国产操作系统有哪些：银河麒麟是原是在“863计划”和国家核高基科技重大专项支持下，国防科技大学研发的操作系统，之后品牌授权由给天津麒麟，天津麒麟2019年与中标软件合并为“麒麟软件有限公司”。银河麒麟是优麒麟的商业发行版，使用UKUI桌面。

目前已有部分国产笔记本搭载了银河麒麟系统，例如联想昭阳N4720Z笔记本、长城UF712笔记本等。

9、鸿蒙HarmonyOS

华为鸿蒙HarmonyOS系统是面向万物互联的全场景分布式操作系统，支持手机、平板、智能穿戴、智慧屏等多种终端设备运行，提供应用开发、设备开发的一站式服务。

鸿蒙OS也是当下独占鳌头的国产手机操作系统。凭借在互联网产业创新方面发挥的积极作用，鸿蒙OS在2021年世界互联网大会上获得“领先科技成果奖”，为国产操作系统排名榜前十。

10、中科方德桌面操作系统

“中科方德”是最主要的国产操作系统厂商之一，受到国家重视。旗下产品“方德桌面操作系统”，可良好支持台式机、笔记本、一体机及嵌入式设备等形态整机、主流硬件平台和常见外设，截至2022年软件中心已上架运维近2000款优质的国产软件及开源软件。

系统采用了符合现代审美和操作习惯的图形化用户界面设计，易于原Windows用户上手使用。

车载导航什么品牌好

国内有制造ECU的厂家，上海联合汽车电子有限公司。所谓ECU，即Electronic Control Unit，电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器，也叫汽车专用单片机。

发展历程

九十年代初国外提出了智能交通系统（即ITS）的概念，智能车辆（IV）是智能交通系统的重要组成部分。IV技术包含了计算机、移动通讯、自动控制等使车辆更具舒适性、性、安全性、方便性的多项技术，而基于PC平台的汽车信息化是实现IV技术的基础和必要条件。

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

车载都是什么系统

1、Garmin

一群认真专注的工程师和一个伟大的产品构想，Garmin成立于1989年，长久以来致力于GPS产品之设计研发，秉持着简明、坚定的信念：提供创新与便利的产品，以提升客户的生活质量，才造就了今日全球卫星定位导航系统品牌Garmin。自公司成立以来，在GPS的领域中发展出许多突破性的技术，提供优质的设计和产品价值给我们的客户，并佐以贴心的客户服务。

2、任我游

北京合众思壮科技股份有限公司是国内空间信息领域领先企业，便携式GPS汽车导航仪专业供应商，旗下品牌任我游，由合众思壮全力打造的GPS汽车导航仪的领导品牌，奔驰、宝马等众多著名车厂的专业选择。

3、DEC中恒

北京中恒讯视科技发展有限公司成立于1996年，致力于汽车安全电子和数码通讯电子的研发、制造、销售与服务，于2001年创建自主品牌“DEC中恒”，同年在深圳组建研发中心，主要研发产品涉及电子狗、行车记录仪、GPS导航仪、车载蓝牙、车载空气净化器、定位追踪器、平板电脑、网络摄像机、智能手机、音乐播放器、教育产产品及能源产品系列的车载电源和移动电源等。

4、纽曼

纽曼公司创立于1996年，现有员工2000余人，是一家集研发、制造、销售、服务为一体的中国高新技术企业，公司研发及生产体系健全，拥有湖南、北京和深圳三大中心。经过17年的发展，凭借强大的研发力量及资源整合能力，纽曼已拥有目前中国数码行业较为完整产品体系。产品跨越专业及消费数码产品领域。

5、艾酷ACCO

远峰科技有限公司中国知名GPS导航设备品牌，主要从事全数字化车载系列产品的企业，GPS行业的先进企业，自主研发设计GPS主板及软件的核心技术的公司，自公司创建以来，一直秉承“科技创造精彩”的核心理念，以设计好看、好用、好卖的消费类电子产品；热忱服务客户；尊重供应商；为员工谋福利为使命。

操作系统：现代汽车的大脑

车载系统是智能互联系统。

汽车智能互联分为智能驾驶和智能互联两个部分，智能驾驶解决行车安全和高效问题，智能互联解决便捷交互和愉悦体验问题。

智能互联汽车包含汽车联网、自动驾驶、车内及车际通讯、智能交通基础设施等要素，融合了传感器、雷达、GPS定位、人工智能等技术，使汽车具备智能环境感知能力，自动分析汽车行驶的安全及危险状态，使汽车按照人的意志到达目的地，最终实现替代人来操作。

目前上市的很多车型可以实现特定条件下的自动驾驶，比如车载ACC自适应巡航，自动泊车等功能，省去了驾驶者很多负担。智能系统可以减少交通事故发生频率，缓解交通拥堵，提高出行效率。

现在消费者能够买到很多搭载智能互联系统的车型，比如搭载在奔驰汽车上的comand系统，宝马idrive系统，奥迪MMI，还有现代，通用也都有各自的智能系统，他们各自的工作方式存在一定差异性。但是随着智能手机的普及，车载智能系统连接手机成了趋势。目前智能互联已经实现车、手机、智能穿戴设备之间的互联与控制。

汽车电脑的种类和功能

什么是操作系统

可以把一个计算机系统简单地分为三层：底层硬件、中间层操作系统、上层应用程序。操作系统位于中间，管理底层的硬件，为上层应用程序提供服务。

几乎所有桌面电脑、嵌入设备都是这种三层模式。但在一些特殊场景，工程师会直接使用裸机（就是没有安装操作系统的计算机），这种往往是对计算机性能要求极其苛刻的场景，苛刻到甚至嫌弃操作系统拖慢了性能，于是干脆不用操作系统自己写代码直接控制硬件。

一个标准的计算机，主要的硬件资源有：CPU、内存、持久存储如硬盘、其他设备，那么一个标准的操作系统要管理这些硬件资源，就会有这些功能：

（1）任务调度，进程和线程，管CPU；

（2）内存管理，每个进程有独立的虚拟地址空间，管内存；

（3）存储管理，文件系统，管持久存储；

（4）设备驱动，字节设备、块设备、网络设备，管各种设备。

操作系统有很多，大家比较熟悉的有：Windows、Linux、Mac?OS、iOS、Android等。我们可以从不同的角度来划分这些操作系统，例如：

1、阵营

两大阵营：Windows阵营、类Unix阵营。

Windows阵营的操作系统都是微软公司的，其系统一般是封闭的，主要有Windows?2000、Windows?XP、Windows?7、Windows?10等；

而类Unix阵营的操作系统所属公司有谷歌、苹果等，系统很多是开源的，主要有Unix、Linux、Mac?OS、iOS、Android等。

2、设备

两大类：桌面电脑、智能设备。安装在桌面电脑上的操作系统，称为通用操作系统，如Windows、Linux、Mac?OS等；安装在手机和其他各种电子设备上的操作系统，称为嵌入式操作系统，如iOS、Android、QNX、uC/OS、VxWorks等。

3、响应时间

两种：实时操作系统（RTOS）和非实时操作系统。所谓实时，是指系统接收到一个输入后，必须在一个很短的时间内（毫秒甚至微秒量级）处理完毕，然后返回一个响应。能严格保证对输入进行实时处理的操作系统，就是实时操作系统；做不到的就是非实时操作系统。

我们熟知的Windows、Linux、Mac?OS、iOS、Android这些，都不是实时操作系统；而QNX、uC/OS、VxWorks这些大家没怎么听说的则是实时操作系统。

汽车上的操作系统，属于嵌入式操作系统和实时操作系统。这两个概念人们往往容易混淆，因为大部分嵌入式操作系统通常也都是实时操作系统，但实际上它们是从两个不同的维度来划分的。iOS、Android就是典型的反例，它们属于嵌入式操作系统，却不是实时操作系统。

汽车上的操作系统

汽车的发展过程，可以说是一个“从机械设备逐步向电子设备转变”的过程，原来是机械装置控制的部件，慢慢都变成由智能电子装置来控制了。在现代汽车里，有很多智能电子装置（数以百计），这些电子装置上都会装有操作系统，因此，现代汽车上会有很多个操作系统。这些操作系统，都属于嵌入式操作系统，因为它们是在嵌入式设备里运行。那么，它们是不是都是实时操作系统呢？不一定：ECU中的必须是实时操作系统，IVI中的可以是非实时操作系统。下面给大家分别介绍。

一、ECU很多智能电子装置，操控着汽车的关键部件，如发动机、变速箱、转向系统等，统称为电子控制单元ECU。它们是车辆运动和安全防护的控制“大脑”，通过直接向执行机构（如电子阀门、继电器开关、执行马达等）发送指令以控制车辆关键部件的协同工作。常见的ECU包括：EMS发动机电控系统、ABS制动防抱死控制、变速箱控制系统TCU、电子稳定控制ESC、电子动力转向EPS，新能源汽车整车控制VCU、电池管理系统BMS等。

上图是EMS发动机控制模块的基本示意图，主要由输入回路、模数转换器、微处理器和输出回路组成。其他ECU也类似，不同的只是输入、输出和程序代码。ECU控制车辆的关键部件，不能出现响应不及时的情况，一旦出现延误，会造成严重的后果。因此ECU中的操作系统必须是实时性的嵌入式操作系统。

鉴于ECU在汽车中的重要性，2003年全球相关厂商联合成立了一个标准联盟组织AUTOSAR（Automotive?Open?System?Architecture），制定了汽车电子软件的标准架构，示意图如下：

简单地说，AUTOSAR把汽车电子软件分成三层：（1）硬件之上的Basic?software层（BSW）；（2）BSW层之上的Runtime?environment层（RTE）；（3）最上面的Application层。

其中，操作系统是在BSW层的系统服务中定义的。

嵌入式设备通常做的很小，里面也没有大容量的硬盘和内存，因此其操作系统代码一般都比较小、比较简单（与通用操作系统Windows、Linux等相比）。而为了保证实时性，其任务必须是分优先级的（重要的任务优先级高，优先级高的任务先执行），其任务调度必须是可抢占的（已经有低优先级的任务在执行，高优先级的任务可以抢占CPU）。AUTOSAR中的操作系统是怎样的呢？非常简单：（1）任务调度，没有进程和线程，只有Task和中断；（2）内存管理，几乎没有，操作系统中只有内存访问保护功能，没有虚拟地址概念。只有一个物理地址空间，划分成若干个区域，在编译的时候由编译器将代码、数据、堆栈、变量和常量、寄存器、I/O端口等映射到不同区域；（3）存储管理，不属于操作系统。没有文件系统，只有对片内、片外的EEPROM和FLASH的管理；（4）设备驱动，不属于操作系统。

二、IVI还有一类智能电子装置，如仪表、音响、导航系统、抬头显示、车载通信、无线上网等，这类装置不直接参与汽车行驶的控制决策，不会对行驶性能和安全产生影响，一般统称为车载信息系统IVI。IVI上的操作系统，显然对实时性要求没那么高，可以使用Android、Linux等非实时操作系统，也可以使用QNX、VxWorks等实时操作系统。

智能网联带来新挑战

智能网联汽车的特点是增加更多的传感器（高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达等），需要采集、处理、共享海量数据，这样就带来两个挑战：1、控制器芯片的处理能力；2、信息安全。针对这些挑战，人们对汽车电子电气架构做了改进，提出域控制器DCU的概念，将整车划分为动力总成、车辆安全、车身电子、智能座舱和智能驾驶等几个域，利用处理能力更强的多核CPU/GPU芯片相对集中地控制每个域。这样做能简化汽车电子网络拓扑结构，但是也带来新问题：DCU会将一些属于不同汽车安全等级（ASIL）的系统融合在一起处理，而从安全角度应该将它们进行物理上的隔离。为了解决这个问题，人们又引入了IT技术中常用的虚拟机概念，通过虚拟机技术在一块控制器芯片里可以装上多个操作系统，每个操作系统负责控制自己的功能模块，互不干涉。这样既能充分发挥芯片的处理能力，又能保证符合安全要求。

上图左边是虚拟机技术的示意图，右边是容器技术的示意图。实际上，在IT行业，容器技术现在使用得更广泛，原因在于容器技术少了一层Guest?OS，成本更低，性能更好。但是汽车行业为什么不使用容器技术而使用虚拟机技术呢？原因可能有两点：1、容器技术隔离性差些，上层的不同应用共享底层的同一个操作系统内核，还是存在互相干扰的可能；2、容器技术的隔离，主要依赖底层操作系统提供的相关功能来实现的，Linux操作系统自带这种隔离功能，因此基于Linux的容器技术在IT行业被广泛应用；而用于汽车ECU、DCU芯片上的实时操作系统还不具备这种能力。采用虚拟机技术，不用对底层操作系统做改造，只需要再开发出一个虚拟机引擎，虚拟出ECU/DCU上的各种硬件资源即可。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

检测汽车故障的电脑有哪些好的品牌？

汽车（微型计算机）是一种电子装置。它将各种传感器的输入信号按照预定的程序自动进行分析、比较、计算和处理，然后产生新的信号，送到执行机构，从而控制汽车的运行。众所周知，最常见的车载电脑是ECU。其实不止一台电脑。车载电脑有很多种，分别控制不同的功能。随着计算机技术的发展，计算机在汽车上的应用越来越广泛，如防抱死制动系统、自动变速系统、信息显示系统等。一般一辆车可以配备一台或几台电脑，由于厂家不同、车型不同、甚至生产年份不同，电脑的数量和类型也可能不同。大致有以下几种类型：1)主计算机Computer指的是一台大而强大的计算机。它不仅处理直接来自传感器的数据，还处理来自其他功能较少的较小电子控制模块的信息。2)仪表计算机计算机是一个小型电子控制模块。它处理来自传感器的输入信号，以控制仪表板的显示。3)防抱死制动系统计算机。防抱死制动系统计算机是一个小型电子控制模块，它处理来自车轮传感器和其他装置的输入信号，控制汽车制动，防止制动时车轮抱死。4)点火控制计算机点火控制计算机是一个小型电子控制模块，它处理来自相关传感器的输入信号，以控制火花塞的点火正时，并确保点火正时。5)发动机计算机(ECU)。发动机是一台计算机，集中处理来自众多传感器的输入信号，用于控制发动机在各种工况下的怠速、喷油、点火正时、排气等系统，从而优化发动机性能。发动机和自动变速器的电脑外观如图1和图2所示。6)悬挂系统计算机悬架计算机是一个小型电子控制模块，用于控制车厢的高度、悬架弹簧的刚度和减震器的阻尼特性。发动机电脑一般布置在汽车的仪表板下，可以避免震动、潮湿、高温等因素对电脑的损害。但不同功能的电脑排列方式不同，有的放在发动机舱、后备箱、座椅下等不同位置。使得计算机可以靠近大多数传感器和致动器，而不需要许多电线和连接器。图3是大众高尔夫车发动机电脑的安装位置。克莱斯勒汽车上的电脑安装在空气滤清器上，排列紧凑。汽车应用计算机具有以下优势：1)计算机控制中基本没有运动部件，避免了机器部件磨损导致精度损失的问题，提高了工作的可靠性。2)计算机工作速度非常快，以毫秒为单位测量输出的变化，可以实现输入变化瞬间输出的变化，大大提高了控制灵敏度。3)目前的计算机系统实际上可以“闻”到废气，从而发现混合气是否过浓或过稀，并据此控制进入发动机的混合气空燃比，以减少自然油的消耗和污染物的排放。4)由于计算机可以更精确地控制点火提前角、喷油量和排气系统，提高了发动机功率，减少了污染物的排放。5)由于计算机控制系统比机械控制系统更轻，整车重量减轻，有利于提高燃油经济性和汽车加速性能。6)汽车电脑大多具有自诊断、自检测的能力，能够及时发现控制系统存在的故障，并输出故障代码，告知维修人员故障可能在哪里，方便维修。7)因为计算机可以更好地控制制动系统、悬挂系统、转向系统、车内环境和仪表板显示系统等。提高了乘坐舒适性、操纵性和安全性。

1、车博士

“车博士”专业致力于新能源、化工等产品的科研开发，已建立了以ISO9001国际质量认证为核心的全面管理体系，是集研发、生产、销售为一体的综合性企业。

2、金奔腾

北京金奔腾汽车科技有限公司是一家致力于汽车后市场领域，从事汽车电子及计算机通讯技术的产品研发、生产、销售和服务的高科技企业。

3、元征

深圳市元征科技股份有限公司是一家从事汽车诊断、检测、养护产品研发、生产和销售的高科技企业，总部位于中国广东省深圳市龙岗区坂田五和大道北元征工业园。元征的产品以汽车电子检测和诊断为基础，涵盖汽车诊断、检测、养护、机械、电子、工具等产品线，为全球经销商，汽车制造厂提供汽车产品、技术和服务。

4、深圳市朗仁科技有限公司

深圳市朗仁科技有限公司是一家致力于汽车电控系统检测仪开发与生产的高科技企业，公司现有软件技术开发人员60余名，其中的多名设计、研发工程师在不同方面走在了行业的技术前沿，绝大多数工程师在行业中都有着丰富的经验，都是汽车电子诊断平台、软件开发方面的佼佼者。

一直以来本着产品质量第一的原则，对硬件生产和软件开发都有着高标准要求。

5、博世汽车服务技术（苏州）有限公司深圳分公司

博世汽车服务技术(苏州)有限公司深圳分公司于2014年09月17日成立。法定代表人李秀峰，公司经营范围包括：研究开发、销售汽车及电子行业用维修特种工具、手动、电动和气动工具等专业及特种工模具及相关产品，电子测量及诊断仪器、检具、衡器等各类精密测试测量仪器仪表。

举升设备、液压设备、泵类等各类新型机电专用设备和产品，销售自产产品并提供相关的技术和售后服务等。