宝马有几个系统_宝马有几台电脑系统

1.维修奔驰宝马用哪个电脑诊断设备比较好

宝马3系的大屏幕有必要换吗？

NBT是第三代宝马导航——这是最流行的解释。高级主机(HU-H)可以使用几家供应商的控制单元作为主机。近年来，宝马跨车型系列使用了以下主机:高级主机(专业导航系统)、高级主机-第三代(HU-H)、高级车载信息计算机-第二代(CIC)、车载通信计算。...

宝马3系直接升级大屏和换nbt的区别

NBT是第三代宝马导航——这是最流行的解释。高级主机(HU-H)可以使用几家供应商的控制单元作为主机。近年来，宝马跨车系列使用了以下主机:高级主机(专业导航系统)、高级主机-第三代(HU-H)、高级车载信息计算机-第二代(CIC)、车载通信计算机-第一代(CCC)、标准主机(商务导航系统)、标准车载信息计算机(CIC)。

换显示器和换家用电脑主机的区别是一样的。

宝马3系换了触摸屏，为什么体验还是不尽人意？

雷克萨斯IS诞生已近20年，但遗憾的是，在2005年和2012年连续两次升级后，IS与宝马3系的竞争仍以失败告终，高昂的进口价格和不对称的豪华体验难以支撑IS在中国市场的延续。虽然近年来雷克萨斯品牌在中国的市场表现和品牌价值一路高歌猛进，但IS及其哥GS依然成为其完全不受欢迎的车型。

更何况考虑到IS和GS在国内的冷遇，新ES到来后，雷克萨斯IS很可能会取消IS和GS在国内的供货！虽然市场表现不足，但IS的产品实力得到了众多骑手的高度认可。毫无疑问，IS的淘汰对于其粉丝和控车爱好者来说是一个巨大的损失！

动力方面，新款IS沿用了目前车型的2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩350Nm。变速箱匹配8速自动手动变速箱。新车推出后，将与奔驰c级等同类车型展开竞争。目前奔驰c级配备了1.6T和2.0T发动机，其中2.0T发动机最大功率135kW，峰值扭矩300Nm。相比之下，雷克萨斯的动力表现要优于竞争对手。在售价方面，雷克萨斯新IS有优势。

雷克萨斯IS配备了2.0T涡轮增压发动机。传动系统匹配8速自动手动变速箱。操控方面，雷克萨斯IS配备了刹车辅助(EBA/BA/BAS等)。)，abs防抱死制动，上坡辅助，制动力分配(EBD/CBC)等。)，牵引力控制(TCS/ASR/TRC等)。)，以及车身稳定系统(ESP/VDC/DSC等)。).配置方面，17款雷克萨斯IS车型均配备了膝部气囊、胎压监测装置、前/后驻车雷达、倒车视频、电动天窗、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、多功能方向盘、7英寸中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、LED远近光灯、大灯清洗装置、大灯亮度可调和后视镜电动折叠等。SPORTEdition和豪华版还配备了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、巡航控制、自适应巡航、电动方向盘调节和自适应远近光灯。此外，豪华版还额外配备了平行辅助、方向盘加热、方向盘记忆、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风、GPS导航系统、定位交互服务、10.3英寸中控台彩色大屏、马克·列文森MarkLevinson音响、后视镜记忆和后风挡遮阳帘等。

2013款宝马3系小屏可以在4s店换大屏吗？多少钱？好不好？屏幕变大对车有影响吗？

去车x家得宝马3系列论坛，有人改了。

因为屏幕问题，不想买320时尚款，感觉好纠结。

看着屏幕这么小，把价格改成豪华或者时尚我都接受不了，所以打算等到明年的车展。

看看14款的时尚或者豪华会不会把价格降一点。

是的，我不太清楚。其实我觉得是一样的。没关系。

宝马4s店宝马3系原厂大屏幕多少钱？

你好，如果是4s店更换原来的大屏，要七八千元，但我个人建议你去淘宝买个大屏，让维修店帮你把小屏拆了，装上大屏。好像没必要配。希望我的回答能帮到你，一路顺风！如果车出了问题，问车长。4店S专业技师，10分钟解决。

宝马3系导航倒车影像的小屏可以换成大屏幕吗？哪里可以换？

建议在不移动原车线路、不影响原车功能的情况下，升级“陆毅汽车产品”的专业原车屏幕。去他们的商场看看。

是的，改变！现在品牌很多，小屏也没那么高了。你可以换个9寸的屏幕，找个靠谱的网店买。主要原因是线上价格比线下便宜很多。你可以去看看京能。他们目前正在做的是向4S的商店供货，这是可靠的。其他品牌不知道。都是上门安装，可以咨询。

宝马3系高端车建议安装在专业技能过硬的安装车间。

南京同心汽车专门做宝马原厂配件的编程刷，隐藏，升级，导航，很多骑手都去那里做。

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维修奔驰宝马用哪个电脑诊断设备比较好

配置问题

宝马5系拥有与车辆动力性能和安全性能相关的各类装备，为车主提供前排安全气囊、前后头部气囊、前排侧气囊和侧面碰撞保护系统。还有性和舒适性，比如真皮 座椅 、高级自动空调节、宝马专业收音机和CD播放器等。

宝马的汽车以其先进的计算机系统而闻名，宝马著名的iDrive系统想必宝马的车迷们都听说过。全新宝马5系都配备了全新的iDrive系统。第二代宝马iDrive中央信息处理系统可以提供更强的功能和更简单的操作模式。但电脑系统故障也是困扰宝马5系车主的一个难题，比如报警不合理、iDrive系统突然故障、自动开灯等等。其实这是因为车载电脑程序有问题，这个问题的根本原因还没有找到。这是软件故障，对于汽车的安全运行和使用来说不是什么大问题。如果偶尔出现上述故障，可以断开后备箱内电池的主线，重启车载电脑，即可解决。如果问题频繁出现，影响正常使用，可以将电脑软件升级到售后部门，这样就可以解决问题。

宝马5系车门异响是长期存在的问题。宝马公司认为是胶带问题，其实不是。即使更换胶带，也解决不了问题。其实这个问题出在门钩上，因为门钩缺油。车主要想解决这个问题，只需要在车门挂钩上均匀涂抹润滑油，问题就可以彻底解决。

以前有个宝马525i车主。当空调制系统的制冷开关打开时，风扇的1档、2档、3档都没有风吹出，但调节到4档时，有一点风吹出，一段时间后自动停止。其实是4档有小风吹出来，说明风扇在运转，制冷系统正常，但是调节系统有故障。检查风扇的温控电阻(电阻的触点与风扇的档位相匹配)，冷热条件下测量，电阻阻值不变。当电阻放在风扇风口前，风扇最多工作一小时就会自动跳停，很奇怪。仔细观察，发现电阻的一个触点铆钉松动。铆接铆钉后，将电阻放回原位，然后打开风扇进行测试。风扇将停止跳动，所有档位将恢复正常。

驾驶问题

宝马5系拥有宝马车型独有的动感和出色的操控性能。细长的发动机盖，短的前悬架，50:50的车身重量，高端车传统的后轮驱动模式，让宝马5系经典难以复制。

有时候宝马5系车主会发现发动机抖动明显，行驶中会熄火。原因是以上两个问题大部分都是油品质量造成的。很久以前，车主砸奔驰的事件最终被认定是汽车发动机对劣质油品的不良反应造成的。对于宝马这样的豪华车，发动机设计非常精准，压缩比相对较高，保证了出色的性能。但国内油品质量与欧美等发达国家仍有一定差距，不能满足发动机正常运转的要求。因此，高档车进口到中国时，要做一些针对性的调整，使其适应中国的油品，但相对的发动机性能会有所降低。但国内燃油质量也参差不齐，劣质油品对发动机性能影响较大。

所以车主要想避免这种问题，就必须使用车辆说明书中规定的燃油规格，在油品质量有保证的加油站加油，如果要在一些偏僻的地方加油，就必须加最高档的汽油，条件允许的情况下尽快改用合格的汽油。但如果车主所在地区的油品质量普遍较差，必须长期使用，最好去专业厂家适当调整点火提前角，对电脑程序做一些修改。以免对发动机造成不可挽回的损害。

也有一些宝马5系车主会发现，在刹车或加速时， 方向盘 会稍微向一侧收紧，松开刹车后会回到右侧。这种现象不同于胎压或 轮胎 问题导致的跑偏，属于悬架结构故障。观察后发现底盘三脚架的橡胶垫脱落。最根本的原因是底盘没有根据中国的路况进行调整，一些结构在频繁颠簸下可能会出现问题。所以车主需要经常检查底盘悬架的各个部位，防止松动。

异常声音问题

当宝马5系车主行驶一定里程后，会发现刹车盘发出尖叫声。其实噪音来源于刹车盘和刹车片之间的摩擦，可能是环境问题，两者之间可能会混入一些灰尘，造成误接触。事实上，这个问题对车辆的制动或安全性能没有影响。如果实在无法忍受，可以打磨刹车盘或刹车片，去除杂质，保持平整。

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再有就是建议您最好到官方的维修部，去打听一下了，他们的设备肯定要比网上的好。修理技术也会好很多。