20款君越车载电脑系统故障-别克君越的车身电脑在哪
1.2007年别克君越显示控制与稳定系统故障灯亮
2.君越检修电子稳定系统是电脑的原因吗
3.君越牵引系统故障是什么原因?
4.君越电脑板喷油驱动芯片故障
5.君越电脑检测故障码p0700
2007年别克君越显示控制与稳定系统故障灯亮
您要问的是2007年别克君越显示控制与稳定系统故障灯亮的原因是什么?原因有传感器故障、系统电路故障。
1、传感器故障:别克君越的显示控制与稳定系统包括多个传感器,例如轮速传感器、方向盘角度传感器等。如果其中一个传感器出现故障,就可能导致故障灯亮起。可以通过专业的仪器检测故障码,确定具体是哪个传感器出现问题。
2、系统电路故障:别克君越的显示控制与稳定系统还包括控制模块、电路等,如果其中任何一个部分出现故障,也可能导致故障灯亮起。
君越检修电子稳定系统是电脑的原因吗
不是。
1、加速踏板故障。就是所谓的油门踏板。如果油门踏板出现了问题,仪表会显示发动机黄灯亮,也有可能会显示电子稳定系统故障。技师需要用汽车专用电脑读取故障代码,如果报的是P2138这个故障码,可判断是加速踏板坏了。
2、节气门故障。技师使用汽车专用检测电脑读取故障代码。如果报的是节气门性能故障码,可以直接清洗节气门;如果报的是节气门卡滞之类的故障码,直接更换节气门。
3、ABS传感器故障。则需要使用举升机将车辆举起来,把轮胎拆下(ABS传感器在仰角上装着),并把ABS传感器拆下,检查是否有损坏或者吸附了铁屑等杂质。
君越牵引系统故障是什么原因?
君越牵引系统故障的原因:进气凸轮轴的位置执行电磁阀损坏,解决方法就是前往汽车4S店更换新的执行电磁阀。电磁阀是用电磁控制的工业设备,是用来控制流体的自动化基础元件,属于执行器,并不限于液压、气动。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制,控制的精度和灵活性都能够保证。君越的车身尺寸分别为5005毫米、1858毫米、1500毫米,轴距为2837毫米,最大马力为254匹,最大功率为187千瓦。
君越电脑板喷油驱动芯片故障
1、简单检查方法:在发动机工作时,用手触试或用听诊器检查喷油器针阀开闭时的振动或声响,若感觉无振动或听不到声响,说明喷油器或其电路有故障。
2、喷油器电阻检查:拆开喷油器线束连接器,用万用表测量喷油器两端子之间的电阻,低阻值喷油器应为2~3Ω,高阻值喷油器应为13~16Ω,否则应更换该喷油器。
3、喷油器滴漏检查:喷油器滴漏可在专用设备上进行检查,也可将喷油器和输油总管拆下,再与燃油系统连接好,用专用导线将诊断座上的燃油泵测试端子跨接到12V电源上,打开点火开关,或直接用蓄电池给燃油泵通电,燃油泵工作后,观察喷油器有无滴漏现象。若检查时,在1min内喷油器滴油超过1滴,应更换该喷油器。
4、喷油器的喷油量检查:喷油器的喷油量可在专用设备上进行检查,也可按滴漏检查进行准备工作。燃油泵工作后,用蓄电池和导线直接给喷油器通电,并用量杯检查喷油器的喷油量。每个喷油器应重复检查2~3次,各缸喷油器的喷油量和均匀度应符合规定,否则应清洗或更换该喷油器。
君越电脑检测故障码p0700
起亚故障代码表
[SYSTEM] SYS_1
P0100 '空气流量传感器电路故障'
P0101 '空气流量传感器电路不正常'
P0102 '空气流量传感器输入信号太低'
P0103 '空气流量传感器输入信号太高'
P0105 '进气歧管绝对压力传感器故障'
P0106 '歧管绝对压力/大气压力传感器值不正常'
P0107 '歧管绝对压力/大气压力传感器输入电压值太低'
P0108 '歧管绝对压力/大气压力传感器输入电压值太高'
P0110 '进气温度传感器故障'
P0111 '进气温度传感器不正常'
P0112 '进气温度传感器输入电压值太低'
P0113 '进气温度传感器输入电压值太高'
P0115 '发动机冷却液温度传感器故障'
P0116 '发动机冷却液温度传感器不正常'
P0117 '发动机冷却液温度传感器值太低'
P0118 '发动机冷却液温度传感器值太高'
P0120 '节气门位置传感器故障'
P0121 '节气门位置传感器A不正常'
P0122 '节气门位置传感器A输入电压值太低'
P0123 '节气门位置传感器A输入电压值太高'
P0125 '保险装置控制超时'
P0130 '氧传感器电路故障(B1/S1)'
P0131 '氧传感器输入电压太低(B1/S1)'
P0132 '氧传感器输入电压太高(B1/S1)'
P0133 '氧传感器反应太慢(B1/S1)'
P0134 '氧传感器未起作用(B1/S1)'
P0135 '氧传感器加热器电路故障(B1/S1)'
P0136 '氧传感器电路故障(B1/S2)'
P0137 '氧传感器输入电压太低(B1/S2)'
P0138 '氧传感器输入电压太高(B1/S2)'
P0139 '氧传感器反应太慢(B1/S2)'
P0140 '氧传感器未起作用(B1/S2)'
P0141 '氧传感器加热器电路故障(B1/S2)'
P0142 '氧传感器故障(B1/S3)'
P0143 '氧传感器输入电压太低(B1/S3)'
P0144 '氧传感器输入电压太高(B1/S3)'
P0145 '氧传感器反应太慢(B1/S3)'
P0146 '氧传感器未起作用(B1/S3)'
P0147 '氧传感器加热器不良(B1/S3)'
P0150 '氧传感器电路故障(B2/S1)'
P0151 '氧传感器输入电压太低(B2/S1)'
P0152 '氧传感器输入电压太高(B2/S1)'
P0153 '氧传感器反应太慢(B2/S1)'
P0154 '氧传感器未起作用(B2/S1)'
P0155 '氧传感器加热器电路故障(B2/S1)'
P0156 '氧传感器电路故障(B2/S2)'
P0157 '氧传感器输入电压太低(B2/S2)'
P0158 '氧传感器输入电压太高(B2/S2)'
P0159 '氧传感器反应太慢(B2/S2)'
P0160 '氧传感器未起作用(B2/S2)'
P0161 '氧传感器加热器电路故障(B2/S2)'
P0162 '氧传感器故障(B2/S3)'
P0163 '氧传感器输入电压太低(B2/S3)'
P0164 '氧传感器输入电压太高(B2/S3)'
P0165 '氧传感器反应太慢(B2/S3)'
P0166 '氧传感器未起作用(B2/S3)'
P0167 '氧传感器故障(B2/S3)'
P0170 '燃油修正故障(BANK 1)'
P0171 '燃油系统混合气太稀(B1)'
P0172 '燃油系统混合气太浓(B1)'
P0173 '燃油修正故障(BANK 2)'
P0174 '燃油系统混合气太稀(B2)'
P0175 '燃油系统混合气太浓(B2)'
P0176 '燃油成分传感器不良'
P0177 '燃油成分传感器不正常'
P0178 '燃油成分传感器电压太低'
P0179 '燃油成分传感器电压太高'
P0180 '燃油温度传感器A故障'
P0181 '燃油温度传感器A不正常'
P0182 '燃油温度传感器A电压太低'
P0183 '燃油温度传感器A电压太高'
P0185 '燃油温度传感器B故障'
P0186 '燃油温度传感器B不正常'
P0187 '燃油温度传感器B电压太低'
P0188 '燃油温度传感器B电压太高'
P0190 '燃油分流导管干线中燃油压力传感器故障'
P0191 '燃油分流导管干线中燃油压力传感器不正常'
P0192 '燃油分流导管干线中燃油压力传感器电压太低'
P0193 '燃油分流导管干线中燃油压力传感器电压太高'
P0200 '喷油嘴控制线路故障'
P0201 '第一缸喷油嘴控制线路故障'
P0202 '第二缸喷油嘴控制线路故障'
P0203 '第三缸喷油嘴控制线路故障'
P0204 '第四缸喷油嘴控制线路故障'
P0205 '第五缸喷油嘴控制线路故障'
P0206 '第六缸喷油嘴控制线路故障'
P0207 '第七缸喷油嘴控制线路故障'
P0208 '第八缸喷油嘴控制线路故障'
P0209 '第九缸喷油嘴控制线路故障'
P0210 '第十缸喷油嘴控制线路故障'
P0211 '第十一缸喷油嘴控制线路故障'
P0212 '第十二缸喷油嘴控制线路故障'
P0213 '冷启动喷油嘴1控制线路故障'
P0214 '冷启动喷油嘴2控制线路故障'
P0220 '节气门位置传感器2线路故障'
P0221 '节气门位置传感器B调整异常'
P0222 '节气门位置传感器B输入电压太低'
P0223 '节气门位置传感器B输入电压太高'
P0225 '节气门位置传感器C线路故障'
P0226 '节气门位置传感器C调整异常'
P0227 '节气门位置传感器C输入电压太低'
P0228 '节气门位置传感器C输入电压太高'
P0230 '燃油泵主线路故障'
P0231 '燃油泵次级线路电压太低'
P0232 '燃油泵次级线路电压太高'
P0300 '发动机不发火检测 任意缸'
P0301 '发动机不发火检测 第1缸'
P0302 '发动机不发火检测 第2缸'
P0303 '发动机不发火检测 第3缸'
P0304 '发动机不发火检测 第4缸'
P0305 '发动机不发火检测 第5缸'
P0306 '发动机不发火检测 第6缸'
P0307 '发动机不发火检测 第7缸'
P0308 '发动机不发火检测第8缸'
P0309 '发动机不发火检测第9缸'
P0310 '发动机不发火检测第10缸'
P0311 '发动机不发火检测第11缸'
P0312 '发动机不发火检测第12缸'
P0320 '发动机转速传感器输入线路故障'
P0321 '发动机转速传感器输入数值不正常'
P0322 '发动机转速传感器输入无信号'
P0325 '爆震传感器线路1故障'
P0326 '爆震传感器输入数值1(B1)不正常'
P0327 '爆震传感器1(B1)线路电压太低'
P0328 '爆震传感器1(B1)线路电压太高'
P0330 '爆震传感器线路2故障'
P0331 '爆震传感器输入数值2(B2)不正常'
P0332 '爆震传感器2(B2)线路电压太低'
P0333 '爆震传感器2(B2)线路电压太高'
P0335 '曲轴位置传感器故障'
P0336 '曲轴位置传感器输入数值不正常'
P0337 '曲轴位置传感器电压太低'
P0338 '曲轴位置传感器电压太高'
P0340 '凸轮轴位置传感器故障'
P0341 '凸轮轴位置传感器输入数值不正常'
P0342 '凸轮轴位置传感器电压太低'
P0343 '凸轮轴位置传感器电压太高'
P0350 '点火线圈线路故障'
P0351 '第1缸点火线圈线路故障'
P0352 '第2缸点火线圈线路故障'
P0353 '第3缸点火线圈线路故障'
P0354 '第4缸点火线圈线路故障'
P0355 '第5缸点火线圈线路故障'
P0356 '第6缸点火线圈线路故障'
P0357 '第7缸点火线圈线路故障'
P0358 '第8缸点火线圈线路故障'
P0359 '第9缸点火线圈线路故障'
P0360 '第10缸点火线圈线路故障'
P0361 '第11缸点火线圈线路故障'
P0362 '第12缸点火线圈线路故障'
P0385 '凸轮轴位置传感器'
P0400 '废气再循环流量故障'
P0401 '废气再循环流量不足'
P0402 '废气再循环流量过大'
P0403 '废气再循环电磁阀故障'
P0404 '废气再循环控制电路故障'
P0405 '废气再循环传感器A输入电压太低'
P0406 '废气再循环传感器A输入电压太高'
P0407 '废气再循环传感器B输入电压太低'
P0408 '废气再循环传感器B输入电压太高'
P0410 '二次空气阀故障'
P0411 '二次空气阀输入数值不正确'
P0412 '二次空气喷射阀A故障'
P0413 '二次空气喷射阀A线路开路'
P0414 '二次空气阀喷射A线路短路'
P0415 '二次空气阀喷射B故障'
P0416 '二次空气喷射阀B线路开路'
P0417 '二次空气喷射阀B线路短路'
P0420 '触媒效率失效(B1)'
P0421 '触媒系统(B1)'
P0422 '主触媒效率太低(B1)'
P0423 '加热触媒效率太低(B1)'
P0424 '加热触媒效率太低(B1)'
P0430 '触媒效率失效(B2)'
P0431 '触媒系统(B2)'
P0432 '主触媒效率太低(B2)'
P0433 '加热触媒效率太低(B2)'
P0434 '加热触媒效率太低(B2)'
P0440 '燃油蒸发控制系统故障'
P0441 '燃油蒸发汽化排放系统净化不足'
P0442 '燃油蒸发汽化排放系统轻微泄漏'
P0443 '燃油蒸发汽化排放系统净化电磁阀故障'
P0444 '燃油蒸发汽化排放系统净化电磁阀断路'
P0445 '燃油蒸发汽化排放系统净化电磁阀短路'
P0446 '燃油蒸发汽化排放系统通风控制故障'
P0447 '燃油蒸发汽化排放系统通风控制电磁阀断路'
P0448 '燃油蒸发汽化排放系统通风控制电磁阀短路'
P0450 '燃油蒸发汽化排放系统压力传感器故障'
P0451 '燃油蒸发汽化排放系统压力传感器输入值不正常'
P0452 '燃油蒸发汽化排放系统压力传感器输入电压太低'
P0453 '燃油蒸发汽化排放系统压力传感器输入电压太高'
P0455 '燃油蒸发汽化排放系统总泄漏量'
P0460 '燃油液面传感器故障'
P0461 '燃油液面传感器输入值不正常'
P0462 '燃油液面传感器输入电压太低'
P0463 '燃油液面传感器输入电压太高'
P0465 '燃油净化流量传感器故障'
P0466 '燃油净化流量传感器输入值不正常'
P0467 '燃油净化流量传感器输入电压太低'
P0468 '燃油净化流量传感器输入电压太高'
P0500 '车速传感器故障'
P0501 '车速传感器输入值不正常'
P0502 '车速传感器输入电压太低'
P0503 '车速传感器输入电压太高'
P0505 '怠速控制系统故障'
P0506 '怠速控制系统转速期望值太低'
P0507 '怠速控制系统转速期望值太高'
P0510 '关闭节气门位置开关故障'
P0530 '空调冷媒压力传感器故障'
P0531 '空调冷媒压力传感器输入值不正常'
P0532 '空调冷媒压力传感器输入电压太低'
P0533 '空调冷媒压力传感器输入电压太高'
P0534 '空调制冷剂装料损失'
P0550 '动力转向压力传感器故障'
P0551 '动力转向压力传感器输入值不正常'
P0552 '动力转向压力传感器输入电压太低'
P0553 '动力转向压力传感器输入电压太高'
P0560 '系统电压故障'
P0561 '系统电压不稳定'
P0562 '系统电压太低'
P0563 '系统电压太高'
P0600 '串行通讯线路连接故障'
P0601 '控制模块校验和故障'
P0602 '控制模块程序错误'
P0603 '控制模块KAM错误'
P0604 '控制模块RAM错误'
P0605 '控制模块ROM错误'
P0606 '发动机控制模块自诊断'
P0700 '变速驱动桥控制系统故障'
P0701 '节气门位置传感器'
P0702 '变速驱动桥控制模块电气系统故障'
P0703 '变矩器开关故障'
P0704 '离合器开关故障'
P0705 '档位传感器故障'
P0706 '档位传感器输入值不正常'
P0707 '档位传感器输入电压太低'
P0708 '档位传感器输入电压太高'
P0710 '驱动桥变速器油温传感器故障'
P0711 '驱动桥变速器油温传感器输入值不正常'
P0712 '驱动桥变速器油温传感器输入电压太低'
P0713 '驱动桥变速器油温传感器输入电压太高'
P0715 '输入/涡轮转速传感器故障'
P0716 '输入/涡轮转速传感器信号不正常'
P0717 '输入/涡轮转速传感器无信号'
P0720 '输出转速传感器故障'
P0721 '输出转速传感器信号不正常'
P0722 '输出转速传感器无信号'
P0725 '发动机转速输入故障'
P0726 '发动机转速输入信号不正常'<
该故障码适用于所有汽车制造商
故障码:P0700
中文定义:变速器控制系统故障(故障指示灯请求)
英文定义:Transmission Control System (MIL Request)
范畴:
变速箱背景知识:变速器控制模块(TCM或TCU)通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档,以使汽车提高性能,换档平稳,并节约燃油使用。
故障指示灯(MIL)也叫检查引擎灯,其作用是当控制模块检测到故障时,点亮仪表盘上的一个**或红色的发动机符号。
该故障码表明动力总成系统(ECU)收到来自变速器控制系统(TCU)点亮故障指示灯的请求。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。