鲲鹏电脑系统面板-鲲鹏电脑系统面板图片

1.全球最具影响力通信展要来了！华为领衔出征 概念股有这些

2.迷恋过奔驰，考虑过特斯拉，最终决定选它，回头率高更有面子

3.三款国产精品SUV推荐，均搭载2.0T发动机

4.推荐自动逐风版 奇瑞瑞虎8鲲鹏版购车指南

5.绕不开的4款插混SUV你选谁？

全球最具影响力通信展要来了！华为领衔出征 概念股有这些

华为Mate Xs、荣耀手机、小米Mi10系列、三星Galaxy系列、索尼Xperia系列等热门机型将在2020年世界移动通信大会前后发布。

一、机会事件

今 年的世界移动通信大会（MWC）将于2月24-27日在西班牙巴塞罗那举行 ，许多著名的电子产品供应商都会参加此次世界移动大会，并展示其最新产品。

虽然LG电子因新冠病毒肺炎疫情影响而退出本届MWC，但是组织者GSMA表示大会不受病毒影响将继续举办。计划参加此次MWC的厂商阵容星光熠熠，有 华为、三星、联想、中兴、英伟达、谷歌 等众多知名的电子通信大厂。去年MWC吸引到十多万通信从业者或电子产品爱好者前来，今年预计不会少于此规模。

二、分析回测

MWC是移动通信领域一年一度的行业大会，已经成为移动通信领域全球最具影响力的展览会，由全球移动通信系统协会主办。 对于业界来说，尽管2020年美国国际消费电子展（CES）上已推出不少新款智能手机，但是智能手机领域真正的重头戏还是在后头的MWC。

去年的MWC上，除了5G外，折叠屏成为最大热点。华为、三星大出风头，一前一后推出了各自的可折叠手机，带火了一众柔性屏概念，成为市场发展的一个重要方向。

去年下半年，华为、三星的可折叠手机纷纷上市，虽然价格高达一万多元人民币，但刚一上线就被秒光，甚至黄牛价也被炒上了天。短短三个多月时间，华为可折叠手机Mate X的出货量已经超过20万台，远远超过了官方预期。

据2月5日外媒消息，苹果公司获得了一种具有独特铰链机制的可折叠设备专利，该专利用于可折叠手机， 表明苹果自己的折叠屏iPhone和iPad都已在路上。

2019年，借助MWC上华为的亮眼表现， 华为概念股在大会召开当日和当周都有着很好的表现 ，梦网集团、润和软件、北京君正、兆易创新、京东方A等个股都涨幅惊人，赚钱效应高涨。

作为全球移动通信最重要的行业大会，MWC举办前后一般是业内电子通信大厂推出主打产品的时间段，比如去年三星的Galaxy Fold和华为的Mate X。

今年也不例外，根据媒体披露消息，华为Mate Xs、华为荣耀手机、小米Mi10系列、三星Galaxy系列、索尼Xperia系列、Oppo Find X2、Vivo Apex 2020等都将在大会上发布。此外，还有几款重磅手机虽然不在此期间发布，但其发布会时间都不约而同选在了大会举办前后，比如华为的P40和华为P40Pro，三星的Galaxy S20和Galaxy S20 Plus等。

三、相关股票

招商证券对2020年MWC的前瞻分析认为， 近年来历届MWC展均带动了一轮通信行情。 2018年MWC推出5G芯片，设备新品加速5G落地。2019年MWC上边缘计算概念热潮兴起，带动CDN、边缘服务器、站址资源厂商一波行情。2020年全球5G规模建设开启，下游应用大概率将成为本届展会的核心关键词之一。

安信证券坚定看好华为成为国产化的扛旗者 ，华为在手机、云服务等硬件终端所具备的丰富技术储备和庞大用户基础将为其崛起构造地基，全栈式产品体系将为其腾飞提供助力。认为无论从市场化能力、技术水平还是其所主导的重要行业国产化替代空间，华为系相关标的都具备相对更大的弹性和持续性。

东华软件 与华为公司联合宣布，首批基于鲲鹏处理器的服务器——“鹏霄”已完成与操作系统、数据库、中间件，以及扫描仪、打印机等软硬件设备的兼容适配。

拓维信息 是华为云鲲鹏凌云计划”生态伙伴，鲲鹏服务器由拓维信息旗下子公司湘江鲲鹏制造，已获得了华为正式授权，产品将于2020年4月投产下线。此外，拓维信息区域在线学习中心联合华为云WeLink，为全国区域教育主管部门和中小学校，提供本地化的线上教学服务和全国名校优质课程资源。

京东方A 在柔性屏AMOLED市场上拥有一定优势，是国产柔性屏的绝对龙头，也是华为手机采购的最大供应商。自Mate 20系列以来，华为一直是京东方的一贯客户。此外，据外媒报道，苹果计划在2020年向中国京东方订购OLED显示屏。

神州数码 是华为的核心合作伙伴，携手厦门市政府，打造鲲鹏超算、服务器及PC生产基地。其主营业务是云管理服务及数字化方案提供商，IT领域分销和增值服务商。

东方通 已经完成了应用服务器中间件TongWeb 等产品与鲲鹏云兼容适配认证，成为“华为云鲲鹏凌云计划”生态伙伴，且与华为云业务部门正在进行部分项目合作。

TCL集团 子公司华星光电是本土实力最为强劲的面板企业之一，也是华为的重要合作伙伴。

信维通信 是移动终端天线生产商，是华为合作多年的国内天线制造商，也是华为的核心供应商，着力为其多款热销机型提供技术支持。

维信诺 已拿到华为供应商代码，将向华为荣耀和nova系列批量供应手机柔性屏，据维信诺人士估算，维信诺供应华为手机柔性屏，每部可带来营收50美元左右，估计2020年可向华为供应500万到1000万部手机屏幕。

本文源自数据宝

迷恋过奔驰，考虑过特斯拉，最终决定选它，回头率高更有面子

相信每个男生心中都有一辆自己的Dreamcar，曾经我最大的梦想就是买一辆奔驰，从小就听人说“坐奔驰、开宝马”，如果能拥有一辆“大奔”，那绝对是周围人眼中的人生赢家、成功人士。随着年龄的增长，我才知道原来奔驰离我其实并不算遥远，因为除了百万级的S级以外，还有二三十万的A级、C级，于是我重新设定目标，打算在30岁之前送自己一台奔驰C级，也算是圆了儿时的梦想。这些年我努力工作，从一个小职员一步步做到部门经理，收入也越来越丰厚，终于在去年达成了换车的条件，然而就在梦想即将实现的时候，我却犹豫了。

首先，我个人对于这一代奔驰C级的设计并不是很喜欢，虽然内饰比较惊艳，但外观总觉得少了一份优雅，其实不光是C级，连同E级、S级都是如此，实在让人爱不起来。另外还有一点，就是这两年新能源汽车强势崛起，身边不少朋友都换了电车，大家的反馈非常好，我自己也纠结要不要买一台电动车开，体验下汽油车所给不了的快乐。抱着这种想法，我先去试驾了特斯拉Model 3，30万左右这个价位里面，特斯拉Model 3的知名度是毋庸置疑的，而这台车给我的感受更像是一个电子产品，各方面表现都不错，但是却少了一些人车交流感，另外做工也还有很大的提升空间。

就在彷徨之际，朋友和我说不妨关注一下岚图追光，这台车在去年年底就已经发布了，4月份将会正式上市，目前的订单量已经超过了一万台。之前我对岚图这个品牌并不是很了解，但是在看过了岚图追光的一些数据之后，我发现这台车的产品力其实是相当强的，零百加速最.8秒，各种配置应有尽有，还带“魔毯”悬架，而且外观和内饰风格也是我比较中意的。

这台岚图追光采用的是“天地鲲鹏”设计理念，车头造型十分舒展，贯穿式前大灯两端微微上扬，形成鲲鹏展翅的效果，下方的进气格栅搭配C型进气口，让前脸看起来更加运动。从侧面看，由于整车长度已经超过了5米，因此车身十分修长，大溜背造型充满了浓浓的轿跑范，隐藏式门把手让车身线条显得更加简洁，同时使用了低风阻轮圈，整车风阻系数只有0.225Cd。车尾部分，贯穿式赤羽尾灯将科技感与高级感进行了完美融合，点亮之后辨识度极高，另外这台车还配备了可升降电动尾翼，进一步提升了运动氛围，感觉开着这台车跑在路上，回头率要比BBA或者特斯拉高得多。

内饰部分，岚图追光则是主打简约、科技、智能，同时在做工用料上也很下功夫，车内整体线条十分简洁，中控台上方由三块12.3英寸液晶屏所组成的三联屏效果相当震撼，下方还有一块9英寸的调节屏，并且标配了AR-HUD增强现实抬头显示，车机内置高通骁龙8155芯片，科技氛围直接拉满。而在用料上，岚图追光车内大量使用了DINAMICA生态麂皮包覆，不仅质感高级，而且在门板处还采用了特殊膜片材料打造出鲲鹏羽翼发光面板，搭配128色无极调节全域呼吸式氛围灯，为整套内饰营造出极富奢华的视觉效果。

关于这台车的配置，我觉得可以用“应有尽有”来形容，像前后排座椅加热通风按摩、后排电动腿托、座椅记忆、后排独立空调、车内香氛系统以及“魔毯”智能可变空气悬架这些都能够为驾驶员和乘客带来极为舒适的享受体验，14个扬声器的丹拿音响具备环绕立体效果，让用户在听觉上也能得到满足。另外它的智能驾驶辅助系统也十分强大，全车配备10个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，不仅支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等常规的辅助驾驶功能，还具备透明底盘、自动泊车入位、寻迹倒车等高阶配置，驾驶便利性和安全性都有所保障。

关于岚图追光的性能和续航，这台车是以ESSA原生电动智能架构为基础，搭载行业领先的8层扁线驱动电机，最大功率375kW，最大扭矩730牛·米，百公里加速时间只要3.8秒，这是同价位的汽油车完全无法比拟的，而电池则提供82kW·h电池包和109kW·h电池包，续航里程分为达到580km和730km，像我本人平时大部分时间都是市区通勤，580km的续航就已经完全够用了。之前总担心买了电动车万一想要出门自驾，在外面充电比较麻烦怎么办，可实际上一年到头很少有出远门的机会，即便是有也是坐飞机或高铁，真想要自驾的话租一台车也是蛮方便的，真的没有必要因为很少的使用场景去放弃一台性能出色的电动车。

最后要说的就是安全性了，现在大家买车除了关注车辆的配置、性能等因素以外，安全同样不容忽视，而岚图在这方面也十分重视，像这台追光在车身结构方面高强度钢的使用比例达68%，热成型钢的使用比例为24.4%，车身静态扭转刚度达到41.5 kN·m/°，并且使用了岚图首创的2000MPa一体式热成型激光拼焊门环和2000MPa车门防撞梁，从最基础的层面保证了用户的安全，此外其搭载的82kW·h电池包用采用了行业首个量产装车的半固态电池，在行业首个8系三元锂软包电芯针刺试验中，取得了不冒烟、不漏液、不起火、不爆炸的优异成绩。

以上这些就是我对岚图追光的一些了解，虽然目前这台车还没有正式上市，我就已经非常期待了，很想尽快去体验一下，如果没什么问题就订车，作为一台中式豪华性能电动轿跑，开这台车上路相信一定既有面子也有回头率。这几年自主品牌在新能源这条全新的赛道上飞速发展，很多方面都达到了行业顶尖的水平，这一点是非常值得赞许的，以往在汽油车时代，我们由于起步较晚，因此被合资品牌所以压制，但未来的新能源时代我认为一定是国产车的天下，不知道您对此是否认同呢？

本文来自易车号作者小蚊子聊车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

三款国产精品SUV推荐，均搭载2.0T发动机

在SUV市场上，自主品牌的市场份额越来越高，尤其是今年自主品牌推出了不少SUV车型，今天就给大家盘点三款堪称"精品"的国产SUV车型，不仅大气，而且还有非常不错的配置和2.0T动力系统。

吉利星越L

指导价：13.72-18.52万

吉利星越L诞生于CMA构架下，经历了5年研发，终于在7月20日正式上市，新车共推出了6款车型，售价区间为13.72-18.52万元。超长的轴距以及沃尔沃2.0T发动机加持下，上市仅半月订单量就超过了2万辆。

外观上星越L采用了最新的4.0设计语言，整体造型大气而又精致。前脸进气中网采用了家族式设计，内部是直瀑式镀铬装饰，周边还有回字形镀铬点缀，两侧大灯内部采用了较为复杂的构造，在点亮的情况下有着极强的辨识度。两侧C型镀铬装饰搭配夸张的下进气格栅带来了非常不错的视觉冲击力。

车身侧面比较大气，一条平直的上腰线贯穿前后，前后轮眉造型比较凸出，搭配20英寸的双色轮毂，力量感十足。车身尺寸上为4770*1895*1689mm，轴距达到了2845mm，比本田冠道还要大上一圈。尾部造型简洁，两侧尾灯组采用了贯穿式设计，并有一条镀铬装饰点缀，上方高位刹车灯以及下方包围处的大面积护板动感十足。

内饰方面，星越L绝对不输50万级豪车，简洁的线条勾勒出了较强的层次感，三块大尺寸显示屏让内饰的科技感倍增，同时用料上还运用了大量的软性材质，多种配色以及细腻的缝线点缀，显得非常豪华。座椅方面也是堪称豪华，运用了翻毛皮+皮质材料的组合。

动力上搭载了沃尔沃的2.0T高低功率发动机，最大功率分别为238马力和218马力，最大扭矩分别为350牛米和325牛米，传动匹配了8速手自一体和7速双离合变速箱，部分车型还配备了四驱系统。

传祺GS4 PLUS（2.0T）

指导价：14.28-14.98万

广汽传祺GS4 PLUS的出现可以说进一步完善了家族化阵营，传祺GS4目前依然在售，GS4 Coupe主打跨界风格，而新款GS4 PLUS则有着更加高级的定位，而且还搭载了2.0T发动机。

外观上传祺GS4 PLUS采用了全新的设计语言，相比普通版有着更加运动化的风格。前脸大尺寸进气中网内部采用了直瀑式镀铬装饰条，两侧大灯组标配了矩阵式大灯，LED日行灯还采用了分体式设计，在点亮后呈现出X字造型，辨识度极强，下方包围造型也是非常独特。

车身侧面运用了丰富的线条设计，同时熏黑处理的B/C柱以及平缓的车顶线条既营造出了悬浮式车顶的视觉效果，还为内部提供了充足的头部空间。前后凸出的轮眉以及大尺寸的双五辐式轮毂，也大大的提供了新车的运动氛围，车身尺寸上为4710*1885*1726mm，轴距为2710mm。尾部造型饱满，并没有采用当下流行的贯穿式尾灯组，不过羽翼式的造型设计，还是有着非常不错的视觉效果，下方包围处运用了双边共双出排气。

内饰方面，传祺GS4 PLUS延续了家族式设计风格，左侧配备了三幅式多功能方向盘，前方12.3英寸液晶仪表盘和中控10.1英寸显示屏，搭配下方造型精致的电子挡把，科技感十足。用料上采用了大量的软性材质和真皮材质，有着较高的档次感。空间方面明显要比传祺GS4更加宽敞，后排座椅还运用了皮革材质，坐垫纵向长度也不错，对于腿部的衬托到位，加上可多级调节，灵活性和实用性还是很强的。

动力上搭载了广汽祺旗下最新的2.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩390牛米，传动匹配了6AT变速箱。

瑞虎8鲲鹏版（2.0T）

指导价：13.19-14.49万

近几年奇瑞汽车的发展还是不错的，并推出了多款热销车型，其中中型SUV瑞虎8在换代之后凭借着较高的颜值和丰富的配置等优点迅速得到了消费者的认可，7月17月瑞虎8鲲鹏版正式上市，新车还加入了2.0T发动机。

外观上，瑞虎8鲲鹏版延续了老款车型的整体风格，不过在细节上进行了调整，新车前脸进气中网被一条贯穿式镀铬装饰条一分为二。上半部分与两侧大灯组相连，大灯组内部采用了LED光源，并配备了自动大灯、自适应远近光灯等。日行灯依然分布在底部，并采用了四点式设计，辨识度极强，下方包围也采用了全新设计，贯穿式设计让前脸的运动感更强了。

作为一款中型SUV，瑞虎8鲲鹏版从侧面看还是非常大气的，硬朗的上腰线贯穿前后，侧裙处还有一条镀铬装饰点缀，并配备了18英寸的双色轮毂，车身尺寸上为4700*1860*1746mm，轴距为2710mm。尾部造型饱满敦实，并采用了当下流行的贯穿式尾灯组，下方包围处还运用了双边共四出排气，看起来气势十足。

内饰方面，新车布局比较简洁，左侧配备了三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘和中控悬浮式显示屏以及造型精致的电子挡把。用料上采用了大量的软性材质和金属拉丝面板。空间方面还是比较宽敞的，座椅填充物柔软适中，坐垫也比较长，能够起到很好的衬托，同时还有7座版车型可供大家选择。

动力上搭载了2.0T发动机，最大功率254马力，最大扭矩390牛米，传动匹配了7速双离合变速箱。

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推荐自动逐风版 奇瑞瑞虎8鲲鹏版购车指南

自上市以来便主打亲民旗舰路线的瑞虎8逐渐成为奇瑞汽车的销量顶梁柱，通过持续推出新产品，完善动力布局，如今瑞虎8已经形成了瑞虎8特供版+全新一代瑞虎8+瑞虎8 PLUS的强大家族阵容。为了进一步扩大市场份额，奇瑞汽车再度推出了瑞虎8的升级版车型——瑞虎8鲲鹏版，新车除了针对外观和内饰进行例行升级外，最大的变化在于新增了“鲲鹏动力”2.0T车型，整车性能更上一层楼。

最新上市的瑞虎8鲲鹏版共推出9款车型，售价区间为9.99-14.49万元。新车保留了1.5T和1.6T两款发动机，同时新增了“鲲鹏动力”2.0T发动机，三种动力各推出了三款配置车型。那么，哪款配置性价比更高，更适合家用，下面我们将通过配置对比分析，为大家详细介绍。

一、车型简述

瑞虎8鲲鹏版基于全新一代瑞虎8打造而来，外观大体上延续了现款车型的设计，新车长宽高依旧为4700mm/1860mm/1746mm，轴距为2710mm，整体尺寸在同级别车型中处于中游水平。

前脸部分的变化较为明显，大尺寸进气格栅内部采用了全新的点阵式装饰元素，相比现款的线段样式更具立体感与视觉冲击力。前包围造型也有所调整，取消了现款车型的防擦护板，增加了贯穿风格的装饰条，看上去力量感十足，同时在两侧LED日间行车灯上方还增加了雾灯，提升行车安全。

侧面变化不大，依旧采用略带方正的造型设计，相对平直的车顶线条以及近乎于垂直的尾门保证了充足的车内空间。尾部主要有两点变化，一是将尾门中央的品牌LOGO更换为“CHERY”英文标识，二是后包围增加了扩散器并升级为双边共四出的排气布局，运动气息更浓。

瑞虎8鲲鹏版全系均配备18英寸轮圈，轮胎尺寸统一为235/55 R18，不过提供了三种样式。其中，入门车型230TCI手动时尚版采用全涂装铝合金轮圈，造型相对比较普通；两款230TCI精英版则采用双五幅亮面轮圈，看起来更加时尚；而6款搭载鲲鹏动力的车型则全部采用镶嵌式运动镜面轮圈，视觉效果更加运动。

车身颜色方面，瑞虎8鲲鹏版共提供了6种外观颜色，分别为量子灰、珍珠白、曜石黑、钛金灰、莱茵蓝、普罗旺斯紫。其中，主打色量子灰兼具豪华感与运动气质，符合瑞虎8鲲鹏版旗舰SUV的定位；珍珠白、曜石黑、钛金灰属于大众化颜色，适合各年龄段不同性别的消费者；而莱茵蓝和普罗旺斯紫两款颜色更偏个性化，比较讨年轻人喜爱。

内饰方面，瑞虎8鲲鹏版最大限度简化功能按键，以营造更强的科技氛围。多媒体显示屏依旧采用悬浮式设计，屏幕尺寸增大，同时造型也变为窄边框方形，显得更加高档。中间部分的空调出风口更加居中，同时一键启动被移到挡把左侧，并且取消了多媒体按键。空调系统升级为触控面板，不过依旧保留了部分物理按键，保证操作的便利性。

配置方面，瑞虎8鲲鹏版依旧延续了瑞虎8系列一贯的高配置表现，全系标配无钥匙进入系统及一键启动、CarPlay/CarLife手机互联、“CN95医学级”防病菌空调滤芯、后排空调出风口、AUTO HOLD自动驻车等实用功能。高配车型还提供了ACC自适应巡航、防碰撞预警、智能坡道辅助等配置。

动力部分，瑞虎8鲲鹏版继续搭载1.5T和1.6T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为156马力与197马力，最大扭矩分别为230牛·米与290牛·米，其中1.6T车型还被纳入到“鲲鹏动力”系列，而新增的“鲲鹏动力”2.0T涡轮增压发动机，最大功率254马力，最大扭矩390牛·米。传动系统方面，与1.5T发动机匹配的是6速手动或6速干式双离合变速箱，与1.6T和2.0T发动机匹配的均为7速湿式双离合变速箱。

二、车型配置亮点及推荐

作为瑞虎8鲲鹏版的入门车型，售价为9.99万元的230TCI 手动时尚版在整体配置方面没有太多亮点，除了上述全系标配里提到的部分功能，该车型还搭载了倒车雷达、倒车影像，对于日常停车来说比较实用。另外，入门车型还提供了可开启全景天窗、皮质方向盘、皮质座椅以及前后排中央扶手，虽然舒适性还不错，但是座椅全部采用手动调节，便利性表现一般。而在日常使用频率较高的灯光、多媒体、空调方面，入门车型也是喜忧参半，值得肯定的是配备了自动大灯、10.25英寸触控屏、手机互联、后排空调出风口等，稍显遗憾的是大灯采用了普通的卤素光源，空调也为手动调节，并且缺少了语音控制、车联网以及OTA升级等功能。总体来说，入门车型虽然售价控制在10万以内，但考虑到整体配置不高，且配备的是老款的1.5T发动机和手动变速箱，因此不做重点推荐。

比入门车型定位稍高的230TCI 手动精英版和230TCI 自动精英版同样搭载1.5T发动机，售价分别为10.59万元和11.59万元。从配置来看，两款精英版车型的表现可圈可点，不仅补齐了6个安全气囊，还将入门车型的倒车影像升级为360度全景影像，并且增加了定速巡航，安全辅助功能更加完善。此外，两款精英版车型还提供了矩阵式LED大灯、LED前雾灯、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、双区自动空调等配置，进一步提升用车体验。如果不介意1.5T发动机在性能上的劣势，那么两款精英版车型还是可以考虑的。

1.6T和2.0T发动机无疑是此次瑞虎8鲲鹏版的主推动力版本，不仅拥有更强劲的性能表现，同时在油耗控制方面也更加出色。而在6款“鲲鹏动力”车型中，编辑更推荐290TGDI 自动逐风版和390TGDI 自动逐风版，两款车型配置相同，售价相差1万元，主要区别在于动力系统。相比与入门车型配置基本持平的自动展翅版，推荐车型在气囊数量、倒车影像、座椅功能性、灯光系统、多媒体系统等方面有明显提升，诸如远程启动、副驾驶座电动调节、在线导航、语音控制、车联网、OTA升级等配置均领先于1.5T高配车型，结合1.6T和2.0T车型更优的性能表现以及合理的价格，性价比显然更高。

至于两款顶配车型290TGDI 自动扶摇版和390TGDI 自动扶摇版，售价分别达到13.49万元和14.49万元，相比推荐车型主要增加了车道偏离预警、交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航、电动后备厢、感应后备厢、手机无线充电、自适应远近光等，虽然这些功能可以提升用车体验，但日常使用频率并不高，因此并非刚需配置。综合来看，结合动力性能、售价、配置实用性等多方因素考虑，价格适中配置相对完善的290TGDI 自动逐风版和390TGDI 自动逐风版两款车型在瑞虎8鲲鹏版全系车型性价比较高，更值得推荐。

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绕不开的4款插混SUV你选谁？

绕不开的4款插混SUV你选谁？

对于有一定空间需求同时希望低油耗出行的朋友来说，插电式混合动力SUV是一个不错的选择。而在当下的国内市场中，有许多国产插混SUV可供选择，其中17万元左右的价位区间，与不少消费者的预算相符合。

下面在17万级国产插混SUV中挑选出了4款车型，看看怎么选择更合适？

比亚迪宋Pro DM-i

近段时间以来，比亚迪的插混车型相当受市场欢迎，宋Pro DM-i也是其中一员。指导价为13.88-16.38万元。外观设计上，这款插混SUV拥有大尺寸的进气格栅，与两侧造型犀利的大灯组搭配在一起，具有很强的视觉冲击力，同时车尾的尾灯组采用了龙爪元素，和车头形成良好呼应。

在车身尺寸方面，这款插混SUV的长*宽*高分别为4650*1860*1700mm，轴距为2712mm，比较给力，再结合合理的空间规划，可以带来宽敞舒适的乘坐体验感。

内饰部分，如果选择的是顶配车型，那么配备的是15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，再加上8.8英寸的液晶仪表，科技感较强。并且，这套大屏内置了DiLink4.0（4G）网联系统，这套系统流畅度较高，内置的功能比较丰富，可以轻松满足用户的智能网联用车需求。

动力部分，宋Pro DM-i搭载了由骁云-插混专用1.5L发动机+电动机组成的DM-i插混动力系统，并配备磷酸铁锂刀片电池组。据官方数据显示，0-100km/h加速时间7.9秒，拥有4.4L/100km的馈电油耗表现，综合续航里程1090公里，支持快充功能，足以充分覆盖用户的日常出行代步需求。

星途追风ET-i

作为奇瑞旗下的中高端品牌，星途汽车也推出了自己的插混作品，星途追风ET-i。指导价为15.28-16.28万元。这款SUV与燃油版车型保持高度一致，前脸处并列分布的4颗LED光源十分吸睛，辨识度较高；尺寸夸张的通风口，与两侧的导流槽形成了贯穿式设计，能够有效提升车辆的整体气场。

内饰部分，双12.3英寸贯穿式联屏带来了比较浓郁的科技感，空调控制面板也被集成在了一块触控面板内。而且这款插混SUV配备了Lion雄狮智云4.0系统，支持FOTA远程升级，可带给用户“常用常新”的智能用车感受，高配车型提供AR实景导航、SONY品牌音响等配置。

与此同时，得益于“星核动力ET-i全擎超混”插电式混合动力技术，这款插混SUV具备“3擎3挡9模11速”的能力：3擎是指3项动力源组合，双电机+1.5T混动发动机；3挡指的是3个物理挡位；9模指的是单电机纯电动、双电机纯电动、发动机直驱等在内的9种驱动模式；11速是指起步、中低速、高架、超车等在内的11种驾驶路况智能切换。可以说，星途追风ET-i可以比较充分地适应复杂的路况。

但是，这款插混SUV的智能驾辅配置不占优势，车道偏离预警系统、全速自适应续航以及主动刹车等功能，均未配备。

领克06新能源

BMA evo基础模块架构打造而来的领克06新能源，厂商指导价15.78-17.28万元，定位插电式混合动力小型SUV，空间表现不算是这款插混SUV的强项。

不过，领克06新能源凭借着比较时尚的设计，主打年轻人市场：这款插混SUV采用了领克家族式前脸设计，加入了撞色元素，更能突显个性，而且银色饰条不仅让车头部分更具有层次感，还强调了车辆的运动感；车侧处，这款插混SUV采用了Z字型腰线设计，与低矮的车顶线条及粗壮的轮眉搭配，让整车看起来更动感。

内饰部分，领克06新能源的中控台造型复杂，配合多材质的拼接，大幅度地提升了车内的整体氛围与质感。同时这款插混SUV的地图投影功能比较有意思：当用户设定好导航后，只需要三指在中控屏上向左一滑，便能将地图投影至仪表盘上。

可惜的是，领克06新能源的智能驾辅配置不算丰富，只提供了定速巡航、360度全景影像等功能。

动力部分，领克06新能源搭载了由一台1.5T三缸发动机+电机组成的混动系统，匹配7速湿式双离合变速箱，NEDC纯电续航里程为84km。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+

与自家兄弟车型星途追风ET-i一样，搭载了鲲鹏DHT超级混动技术的瑞虎8 PLUS鲲鹏e+，厂商指导价15.58-17.18万元，也拥有“3擎3挡9模11速”的技术优势，说得直白些，这款插混SUV也可以满足复杂路况下的出行需求。

不过瑞虎8 PLUS鲲鹏e+在智能驾驶辅助配置上的表现，也不算亮眼，车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等等均未配备，好在配备的360度全景影像、定速巡航等功能，一定程度上可以满足用户的用车需求。

这款插混SUV定位中型SUV，长*宽*高分别为4722*1860*1747mm，轴距2710mm，车身尺寸算是比较给力的。

内饰部分，这款插混SUV全系标配12.3英寸智慧双联屏、小奇智能车管家4.0，并内置了火山车娱生态系统，以及SONY豪华定制8音响，可以带来不错的娱乐体验。还搭载了C-PURE奇瑞净立方绿色座舱，通过CN95防病菌空调滤芯与负离子新风系统，一定程度上可以确保车内空气的清新健康。

另外，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+全系标配了北斗+GPS双模导航，具有信号更强、精度更高的特性，即使去偏远山区也能实现精准定位。