联想指南者电脑系统-指南者cd强制开机

2024-11-10 16:32:56

1.15到20万买suv什么好

2.香港理工大学什么专业好

3.两驱四驱都最推荐精英版，2020款Jeep指南者全系购车指南

4.香港理工大学的王牌专业有哪些？

5.纠结指南者和森林人，大家给分析一下，那个好些？

15到20万买suv什么好

联想指南者电脑系统-指南者cd强制开机

主要是看你自己的需求。我最近也一直在看准备入手。相中了几款。心中价位和你差不多。我的15到20万是上路后的价格。所以裸车超过18w的我都没看。

国产的话现在长安的CS75。涡轮增压的1.8T裸车14万内可以搞定。但国产车的一些小毛病还是让我担心。其他的还有奔腾X80，还有现在比较火爆的H6，但感觉H6有点肉。不知道H7什么时候能上市，但网上普片反应小毛病挺多的。还有比亚迪的S6什么的。但国产车小毛病多，pass。还有就是国内车的底盘一般都是用小轿车的底盘去做的，价格明显会低，开的也不会爽的。。。

再就是欧美系的了，我基本上没看。因为油耗高啊！欧美车都是油老虎，质量没的说，但稍微高配点的车上路价都是20+。有昂克拉，途观，3008，科帕奇，科雷傲什么的。翼博，2008那些车油耗不高，但空间小，小suv动力方面嘛，都是1.6的高不到哪去。

其次就是网上的喷子们喜欢喷的日韩车系了。已经心仪的有两款了。RAV4，CRV和帕拉丁的日本三大车品牌就不考虑了。性能上没的说，银子不够，所以排除了。所以一直在看智跑和劲炫。这两款综合比较后比较符合15-20w的定价。智跑的2.0L GLS和劲炫的2.0L豪华版。这两款车各有千秋。外观都挺霸气。智跑的内饰会比劲炫要强很多。据说劲炫的内饰像廉价车，但是劲炫的发动机和底盘都是进口货，所以动力方面霸气十足，通过性可能超过同价位车。但SUV这样的车只要对动力没有苛刻要求的话智跑肯定ok，外观和内饰都不错。但劲炫的动力方面相当出众。所以在这两款车之间徘徊。。。还没去看，等到实际看车的时候再订。

最近还出来了铃木的锋驭貌似劲头十足，但是1.6的车。你可以自己去调查调查。。。

以上纯属个人见解。不是不想支持国产车，跟日韩车比较质量更叫人担心。

还有说几个事实吧：本人去过日本，最搞笑的一点我在日本买了个made in china的飞利浦刮胡刀PT725，日本买的价格按现在汇率折合人民币200元不到，中国同样型号我在京东上搜过，449元。请看清楚，产品是made in china。。。

还有个就是我有个朋友，托人在日本买联想的笔记本，一款超极本，型号忘记了。日本售价折合人民币4000多，中国售价6000元。请再看清楚：产品是联想。

我想表达的观点就是其实都是中国人在坑中国人，所以在支持国货和抵制日韩货方面最好冷静对待。

香港理工大学什么专业好

香港理工大学简称理大，PolyU，和港大一样是香港历史最悠久的大学，建于1937年，比香港中文大学还要早哦，在2019年THE排名上，理工大学的综合排名位居亚洲前二十。

悠久的历史也孕育了很多优秀的王牌专业，下面解读一下有哪些国际排名非常靠前的专业。

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一、首先解读一下THE上理大强势专业的表现。

1. 计算机科学。三年来在THE排行榜上保持了世界前100的位置，理大计算机系更是在近年来与澳大利亚莫纳什大学共建了区块链研究的联合实验室并大力发展金融科技。

2. 商科&经济学。连续三年稳居世界40名左右。在teaching和international outlook评分上三年一直属于提升阶段。

3. 社会科学。已经从世界100名之外进入世界前100。Research，international outlook, teaching指标的评分均上升。

4. 工程技术。2014年以来稳居世界前100，并稳中有升。

5. 艺术和人类学。2018年来稳居世界前150，research, industry income, international outlook, teaching指标均有不同程度的上升。

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二、再看一下理大在软科世界大学学术排名ARWU上面的学科表现。

港校在ARWU上的排名都会相对QS THE排名低上很多，常年位居香港综排榜首的港大在ARWU上甚至今年未能进入世界前100。但是理大很多学科的表现依然不俗，特别是工程学。

理大的数学在过去一直保持了世界前100的位置；计算机科学的表现更是持续稳定在世界50-75的位置。

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综上，根据主流排名THE和ARWU的评估看，理大的王牌专业主要包括：商学&经济学，计算机科学，艺术与人类学，数学，工程与技术。再细分来看，理大的酒店管理、建筑学、设计学也都是很强势的专业。

最后附上一张polyu标志性建筑的照片，欢迎大家申请香港理工大学呀~

两驱四驱都最推荐精英版，2020款Jeep指南者全系购车指南

说到Jeep的车，大家第一印象可能是野性的牧马人，可能是威武的大切诺基，但是其实穿梭在大街上更多的Jeep是我们今天要聊的主角，指南者。

（为2019款，与2020款造型保持一致）

指南者这辆车已经在中国征战十多年了，上一代指南者就以它硬派的外观，宽大的空间，Jeep强大的四驱能力受到了不少消费者的青睐。新一代的指南者目前在售的是2019款车型，它外观、内饰更年轻、更动感，更炫酷；全系配备了能输出173马力的1.3T四缸发动机，动力提升的同时，很好的控制了油耗；标志性的四驱系统在同级车型中可谓最强；对于一台家用SUV来说，它基本上能够满足各种消费者的需求了。

新款的Jeep指南者外观造型相当的家族化，第一眼看上去很有家族中大哥“大切诺基”的风采。Jeep标志性的七孔进气栅格自然也会出现在指南者身上，粗壮的栅格很有力量感。而前大灯则带出了很多精致的感觉，流畅的线条，内嵌的日间行车灯，都给Jeep指南者增加了很多城市精英生活的气息。

Jeep指南者车长4415mm，车宽1819mm，车高1635mm，轴距2636mm，整车线条凌厉，看起来很强壮的感觉，是我们印象中美国车那种宽宽大大，不拘小节的味道。

Jeep指南者外观上的可玩性会比较大，你稍加修饰，它就能给你展现出完全不同的味道。当它在素车状态下，它可能就是一台美式的都市SUV。但是你给它装上车顶行李架，给它车头车尾加上拖车钩，给它换上越野胎。它就会像脱下西装换上登山鞋一样，立刻给你一副一往无前、勇者无惧的野性状态。

文可穿梭在钢铁丛林中彬彬有礼，武能冲破砂石和泥水奔向远方，Jeep指南者的外观可以说是一种面孔，多种风格。不但能满足都市人的日常生活，还能偶尔迎合一下他们内心的小野兽。

新款的Jeep指南者还推出了特殊配色的夜鹰版，前脸的七孔进气栅格也使用了酷黑风格，轮毂也使用了18英寸钻石切割的酷黑轮毂，还有专属的夜鹰标识，对于想要与众不同，想要凸显个性的消费者来说也是个很不错的选择。

Jeep指南者的内饰也颇为家族化，在多款Jeep的车型上都能看到这种设计。

粗壮的方向盘，粗壮的变速箱档杆，各种物理按钮、旋钮也都做得大大的，Jeep指南者的内饰也很美式，实用，好用，也带着那么一点豪华感。

Jeep指南者最新的娱乐系统能同时支持苹果carplay和百度carlife，无论你是苹果手机用户还是安卓手机用户都可以很方便的使用手机连接车机。

得益于2636mm的轴距，JEEP指南者的前排和后排都拥有比较宽裕的乘坐空间。日常通勤自然不在话下，偶尔的全家出行它也能够应付自如。

Jeep指南者拥有不错的后备箱空间，而且第三排座椅还可以4-2-4按比例放倒，空间的分割和使用会相当的灵活。你可以单独放倒后排中间座椅坐在后座拿取后备箱的物品，你也可以后排坐两个人，单独放倒一侧的座椅来运载比较大件的物品。当然如果后排不坐人就把座椅全部放倒，运冰箱、洗衣机这种大件都不在话下。

目前的Jeep指南者全系都使用了1.3T的四缸涡轮增压发动机，这台发动机虽然排量不大，但是能输出173马力，对于这个尺寸和车重的指南者来说，动力完全够用了。这台发动机上有多重创新技术，增压器电控放气阀可以让涡轮相应更快、排放更低；缸内侧置的燃油直喷技术可以让燃烧效率更高；变排量机油泵可以实现机油按需供应，提升整体经济性；气缸盖集成式排气歧管可以快速暖机，冬天暖风来得更快；曲轴/活塞偏置技术能够优化NVH，降低噪音。多重黑科技加持，让这台发动机不但完全满足国六排放标准，而且在小排量下实现了相当不错的动力感受。

说到Jeep，可能很多人立刻就会联想到越野，四驱。即使是在指南者这样的城市SUV上，Jeep也给它配备了强大的四驱能力。

指南者配备了Jeep招牌式的智能四驱系统，可以说拥有在同级车型中最强的全路况能力。它搭载Active?Drive智能四驱系统，能够在4x4=17种不同情况下，无缝切换四驱，给驾驶者安心保护。同时它还有Selec-terrain路况模式自选系统，五种不同路况下的驾驶模式一键调节，不但有专业的能力，还有相当便于使用。

另外，Jeep指南者还为越野爱好者准备了Trailhawk高性能四驱旗舰版，它拥有199mm的离地间隙，以及?31°接近角和32°离去角，同时配备了Active?Drive?Low?智能四驱系统，能实现20:1的最大攀爬，可以说是指南者的终极版本了。

Jeep指南者是一辆很均衡的车，它外观内饰都很有美系车的风格，动力强劲，四驱系统笑傲同级。无论是城市通勤还是周末去野，它都能够胜任。

Jeep指南者目前在售的有7款车型，全部使用1.3T发动机，5款两驱车型使用7速双离合变速箱，2款四驱车型使用9AT手自一体变速箱。下面我们分别来看看这些车型配置都有什么特点，适合什么样的消费群体。

220T自动舒适版?指导价：15.58万

推荐指数：★★★★

入门级的自动舒适版车型配置不算太低，17英寸铝合金轮毂，前排气囊，ESP，真皮方向盘，支持carplay的7英寸中控大屏，多功能方向盘，LED日间行车灯，后排空调出风口，PM2.5过滤功能，除了没有前后雷达和倒车影像这些比较方便后期加装的配置以外，它应付日常家庭使用够用了，而且也不会显得寒酸。

220T自动领先版?指导价：16.28万

推荐指数：★★★★☆

自动领先版比入门的舒适版售价增加了7000元，配置方面增加了倒车影像、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、后视镜也增加了电加热功能。这些配置基本都是日常开车时会用到的，相对来说这个版本的日常使用便利程度会更高，价格也没增加太多，如果预算不是太紧张，这个版本相对性价比更高一些。

220T自动精英版?指导价：17.28万

推荐指数：★★★★★

自动精英版则比领先版贵了10000元，这10000元可以换回什么样的升级呢？它的被动安全性能提升不少，增加了前排侧气囊、前后排头部气囊、后倒车雷达、定速巡航、真皮方向盘、7英寸液晶仪表、真皮座椅、双区自动空调。升级的配置包含了一些不可加装的安全配置，一些可后期加装的舒适性配置。它的性价比会跟自动悦享版类似，如果更看重安全就多花1万块买这个精英版，如果觉得双气囊也够用那领先版可以省点钱也不错。个人觉得如果预算不那么紧张，安全点更好，这个车型也是两驱版中最值得推荐的了。

220T自动夜鹰版?指导价：17.58万

推荐指数：★★★★☆

夜鹰版是在精英版的基础上打造的车型，它的配置跟精英版完全一样，但是增加了外观运动套件，轮毂也升级为了18英寸的黑色版，看起来是更帅了。如果想要个性一些的外观就选它是没错了。如果更看重性价比，那买精英版还是可以省下3000块的。

220T自动豪华版?指导价：18.98万

推荐指数：★★★★☆

更高一个级别的220T自动豪华版售价达到了18.98万，比前面的精英版贵了17000元。它又有什么样的配置升级呢？首先它轮毂升级为了18英寸的型号，外观视觉效果更好了。其次它增加了电动后备箱，拥有远程启动功能，主驾座椅也可以电动调节和加热，中控屏增加了GPS导航功能，同时可以支持车联网和OTA远程升级。音响升级为ALPINE阿尔派的9扬声器系统，前大灯光源升级为氙气、增加自动大灯功能。这个车型是指南者两驱车型的顶配，增加了大量的舒适性功能，如果预算充足，买它基本上不用再额外增加什么装备，可以很舒服的用车了。

220T自动四驱精英版?指导价：19.58万

推荐指数：★★★★☆

四驱的精英版比两驱的精英版贵了23000元，这个差价包含了远程启动功能，车联网和OTA远程升级功能，其余就是两驱系统升级为四驱系统的价格了。四驱系统是JEEP的看家之宝，即使在家用SUV上它也有相当不错的表现。四驱版跟两驱版如何选择关键还是看个人需求，如果用车城市经常有雨、雪等湿滑路况，如果经常有出城走非铺装路面的需求的话，那么JEEP的四驱是可以信赖的选择。如果没有这些需求，就没必要浪费这些钱了。

220T自动四驱高性能旗舰版?指导价：22.98万

推荐指数：★★★★

全系的顶配是自动四驱高性能旗舰版，售价比四驱精英版贵了24000元。就像前文介绍的那样，它强化了越野特性。同时增加了前雷达、ACC自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等驾驶辅助功能，跑长途、长时间走封闭道路时会比较省心省力。同时它还增加了自动泊车、陡坡缓降、电动后备箱、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、GPS导航、Beats品扬声器音响、氙气光源的自动大灯、后排隐私玻璃、自动雨刷等配置。各项配置都非常齐全了，就是价格有点贵。

纵观Jeep指南者2020款的7款车型，无论是四驱还是两驱，精英版无疑都是最超值的，最值得推荐的选择。也正因如此，Jeep才以它为基础推出了夜鹰版这种个性化的版本。目前Jeep指南者的市场优惠幅度不小，正是出手购买的好时机。无论是更加偏向城市生活的两驱版，还是拥有不错越野能力的四驱版，选择它，Jeep指南者的表现都不会让你失望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

香港理工大学的王牌专业有哪些？

1、交通运输工程专业位居世界第23位。（2018年世界大学学术排名学科排名）

2、机械工程位专业居世界第29位。（2018年世界大学学术排名学科排名）

3、计算机科学与工程专业位居世界第49位。（2018年世界大学学术排名学科排名）

4、人工智能研究领域专业全球第8位。（泰晤士高等教育2018《全球十大人工智能研究最具影响力院校》）

5、工商管理专业排名亚洲第3、世界第17。（2018年KUBS《世界商学研究排名》）

6、营运管理及管理科学专业研究领域排名世界第1。（2018年KUBS《世界商学研究排名》）

7、商学院排名亚洲第4，世界第60。（2019年UTD全球商学院科研百强榜）

8、酒店及旅游管理专业位居世界第1位。（2018年世界大学学术排名领域学科排名）

扩展资料：

香港理工大学开办了221门课程，其中非学位课程15门，学士课程118门，硕士课程82门，博士课程6门，获国家教育部认可之中国内地课程23门，居香港及海外大学之冠。